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moteur s'arrête lors que j’accélère


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Pas vraiment. Le PP agit sur toute la course de l'ouverture du boisseau. D'ailleurs, si tu le fermes complètement, le moteur ne démarre plus car il n'est plus du tout alimenté en carburant. La vis de ralenti ne sert qu'à régler le ralenti est rien d'autre. Par contre, son réglage affectera quelque peu le réglage du PP et inversement.

C'est d'ailleurs le principal problème de ces moteurs n'étant pas équipé de PI; un fonctionnement parfait vers le mi gaz est compliqué à obtenir car il n'y a pas de possibilité de réglage.

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Ce n'ai pas ce que j'avais lu sur la notice OS.

Lorsque l'on démonte le carbu , on se rend compte que la vis horizontal ( vis de ralenti) agit jusqu'à une certain ouverture .

Je vais essayer de trouver le manuel sur le net.

Pour moi , si son moteur cale lorsqu'il accélère, c'est bien la vis de ralentit qu'il faut revoir.

http://manuals.hobbico.com/osm/50sx-h-manual.pdf

Page 12.

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