Anticouple protos ...

[flippo 15]

Yop

Ca fait depuis le début d'apreme que j'essaye de régler ce foutu anticouple en vain...

Il oscille de droite a gauche, le gain fait seulement changer les fréquence des oscillation

j'ai essayé 4 lipos avec un Vbar en 5.2, le mode normal marche impec, mais des que je met le conservateur (mode micorheli), ce foutu anticouple oscille...

Du coup j'y ai foutu un MB en V3, même merde!

Vous utilisez quoi comme réglages ? (lettre gain, taux de conservateur, potar 3)

J'ai essayé avec les pales d'origine, deux paires de KBDD et des pales de 450 pro (elles étaient toutes neuves.)

la courroie est tendu correctement, j'ai un DS95i a l'anticouple, la courroie est neuve.

Je vol en 4s avec pignon de 15.

A part la fenêtre, je vois plus trop de solution...

merci

[Oli 0]

Desserre la vis entre les biellettes et les pieds de pales, voir.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

[Invité gillou30]

Ah non, pas la fenêtre... j'ai un Mini protos avec le BX7200. Pour la vis du beast, la numéro 3, elle est à 1/3 de sa course totale, quand à la radio je suis à 17%.

ça marche, mais par moment, j'ai quand même des petites oscillations, pas gênantes. Bon courage, et..... PAS la fenêtre!!!

[flippo 15]

je vient de desserrer un peu les vis...

On verra bien

T’inquiète gillou, si c'est pas la fenêtre, ce serra une mort subite en vol de nuit dans deux semaines

[riva8406 0]

Il faut en effet vérifier que ton AC est bien libre, comme le suggère Oli par son conseil.

Pour ça, tu déconnectes la tringle de commande du bras de commande de la fourchette d'AC et tu la manoeuvre à la main tout en faisant tourner ton rotor principale (qui va donc entraîner ton rotor d'AC). Si ça coince, faut trouver pourquoi et solutionner.

Si par contre tout est bien libre et que ça ne coince pas à un moment donné, alors c'est que tu as un autre souci ailleurs ou sur la programmation du Vbar.

[wareck 9]

Salut...

Tu as quoi comme servo a/c?

j'ai un DS95I, et avant j'avait un S9257, j'ai jamais eu ça...enfin si quand j'avait trop serrer les vis, et trop tendu la courroie...

Si tu as tapé, il est possible que ton axe soit voilé...

Maintenant j'ai:

-Courroie tendue à l'arriere de manière à avoir 2/3 mm quand on appuie dessus

-Courroie tendue à l'avant 3/4 mm (l'avant est plus souple que l'arriere, limite detendue)

-En gain j'ai 65% à la radio (mode gyro) ce qui donne 45 en mode ATV sur la voie gear avec un DX8

-P3 à 9/10 heures

-Niveau de gain sur faible dans le beastx

-Tous les jours avant d'aller au terrain je met une giclée de graisse silicone sur l'anticouple, pour qu'il soit bien souple et libre.

Olivier

[Quentin29 19]

salut,

Cool, demain si je vol avec rom29 on essaye tout sa.

Je note, j'envoi la graisse silicone aussi.

Rom29 a le meme soucis et c'est vraiment chian, meme troublant

on a un rotor qui tourne super vite, l'helico c'est on a l'impression qu'il attend qu'un truc, qu'on balance et puis on a l'ac qui ce balade de gauche a droite tout tranquilement, je trouve sa super troublant :handgestures-thumbupleft:

quentin

[LTD 0]

J'avais le meme probleme et c'etait bien les vis des renvois un peu trop serrées.

Posté de mon iphone avec Patatalk

[flippo 15]

merci bien de toutes vos reponses, j'essaye ca demain

les vis dont vous parlez, c'est bien celles qui servent a commander les pieds de pales?

ci ca va toujours pas je changerai l'axe, j'en ai un neuf.

Merci

Ju

[flippo 15]

Yop,

Bon, j'ai enfin pu voler correctement!!! YESSSSSSSSSSS enfin !! :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:

j'ai desserré les vis, c'étais pire du coup j'ai tout resserré a bloc, courroie bien tendue, ça allais un peu mieux, mais en vol je voyais la commande d'ac trembloter

j'ai donc passé un petit elastique entre la commande et un hauban, et la, grand miracle

il m'auras bien fait chier...

[wareck 9]

ah oui...

J'ai fait une modif sur ce truc...

J'ai remplacer la tige de commande par une tige carbonne pleine (creuse à l'origine) et je m'arrange pour que les chappes soient serrer au maximum sur les pas de vis.

Je me suis apperçu qu'avec un servo puissant comme les DS95i, les tiges filletées finissent par se tordrent.

C'est pas critique en soit, mais en vol, cela fait bouger un peu le neutre, et on se retrouve avec un verouillage de cap bizarre.

J'ai aussi mis un renfort de hauban, car sur les huricannes, je pouvoir voir les haubans vibrer...

cool que ça fonctionne pour toi...

Olivier

[steph66 228]

j'ai donc passé un petit elastique entre la commande et un hauban, et la, grand miracle

il m'auras bien fait chier...

Flippo, tu as bien mis un élastique qui solidarise la tige de commande et l'un des haubans, et non pas entre les 2 haubans, c'est bien ça ?

[flippo 15]

oui c'est ca, de toute facon il me reste plus qu'un hauban LOL

je me régale bien maintenant, je le trouve plus agréable en BX qu'en Vbar...

[mguw 28]

Salut

si ca oscille lentement, il faut baisser le taux de conservateur de cap et aussi augmenter le gain a la radio.

apres un palo trop long ca aide pas non plus

A+

Marcel

[flippo 15]

tout fusse réglé maintenant je vol!

mais avec cette foutu vibration, meme taux de conservateur au mini, palo au plus court ca oscillai !

[Rom29 0]

Ton post est très utile, je viens de régler mon mini avec quentin et en desserrant les vis, sa marche, plus d’oscillations, l'Ac est verrouillé enfin!....(Sans élastique par contre)

Merci :handgestures-thumbupleft:

[flippo 15]

ca change la vie

je sortais plus le protos a cause de cette merde, maintenant 10vols/jours

[den 2]

oui c'est ca, de toute facon il me reste plus qu'un hauban LOL

Tu aurais peut-être dû préciser ça dès le début car cela influe souvent de façon néfaste sur la bonne tenue de l'AC. Et c'est certainement ce qui provoquait la vibration de la tige de commande.