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Conversion Caliber 5 en Version Brushless


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Bonjour

Pour ceux que ça intéresse et qui comme moi ne veulent plus du nitro, il est possible de convertir un caliber 5 en électrique, au même titre qu'un membre l'a déjà fait pour son caliber 30.

j'ai bien sur pris quelques pièces du caliber 700 : le kit support moteur CA3115,le pignon CA3116, mais aussi (je me suis fait avoir) la courroie CA3024-32 (9 dents de plus) car celle d'origine devient trop courte. Le nouveau rapport de réduction est de 12:5.

j'ai fait abstraction du kit support accus car j'utilise un seul 6S 5800 mAh qui prend tout juste position en lieux et place du réservoir.

J'ai également coupé 2 bouts du châssis, qui empêche le montage correct des support epoxy....

Pour la partie électrique il est équipé d'un moteur Turnigy 600 typhoon 1100KV , ESC Turnigy K-Force 120A opto, Accus Zippy 6S 5800mAh.

J'en suis encore à la mise au point, mais vu les premiers essais, je peux dire que le régime de 1875 trs/min est atteint avant même les 80% de gazs. Je pense qu'un moteur de 800KV serait peut être encore plus adapté pour celui qui ne veut pas un régime rotor élevé.

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Bonjour Anthonylm3,

En terme de poids, d'autonomie et de répartition des masses (CG) comment cela se passe ? Positif ou problèmatique :geek:

Bonne semaine.

Bonjour,

je dirai que pour l'instant tout ce passe pour le mieux car niveau centrage je suis très proche du neutre. c'est pour ça que j'ai mis l'accus le plus en avant possible, il est pratiquement verticale l'axe rotor.

l’équilibre est obtenu grâce à l'accus réception placé dans la boite avant, il n'y a plus qu'a peaufiner. Cela deviendrai problématique pour celui qui veux s'en passer...

Pour le poids, il fait environ 3.9Kg en ordre de vol. Et pour l'autonomie je ne peut pas encore le dire car je suis en phase de mise au point,mais vu la conso maxi du moteur et la capacité de l'accus,je pense ne pas être loin de la barre des 10min en vol typé maquette...

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  • 2 years later...

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