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  1. Salut le forum, Je vous propose d'ouvrir ici un post visant à mieux comprendre le mode de fonctionnement et sur quels principes s'appuie la fonction AttitudeControl de nos cher BeastX V4 Pro. Ce sujet n'est pas innocent. Comme pas mal de "pilotes" de ce forum où d'autres, j'ai été un peu déçu par les réelles possibilités de cette fonction et surtout la pérennité de ses réglages. J'ouvre donc le Wiki (!) Pour mieux comprendre les choses, je pense qu'il faut matérialiser ce que représente l'algorithme de remise à plat nommé AttitudeControl. Je vais donc pre
  2. Salut le forum, J'ai fait hier mais premiers tours rotor (pales montées et COURBE DE PAS 0°->0°) sur un sol en parquet bien glissant, le tout potentiellement stabilisé par une croix d'entrainement perso. Le but était de régler le gain gyro de mon BeastX V4 Pro en conservateur de cap, ainsi que ses réactions aux ordres de lacet. J'ai toujours préféré ce mode de test au plateau tournant avec hélico bridé dessus. Bien évidemment, j'avais pris le maximum de mesures de sécurité pour un tel test. Dans un premier temps, j'ai pu corriger un point de réglage KO
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