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J'ai eu le temps de voler durant ces 3 jours et je commence a me sentir plus a l'aise malgré l'abscence de module de stabilisation.
j'ai eu durant 2 jours un problème de moteur. Je perdais enormément de puissance au point d'etre limite sous motorisé pour décoller. C'etait un problème de pot qui n'était pas adapté!, l'ancien propriétaire avait fabriqué un pot adapté au kawasaki mais qui bride le moteur. Finalement le test en échappement libre a permis de vérifier que c'était bien ça!
 
Si quelqu'un est intéressé par les fichiers .STL du cockpit, je peux les donner sans souci, je l'ai modélisé en 3d d'après des photos et imprimé en PLA. D'autres détails maquettes suivront, mais il faut du temps pour tout modéliser, car ils sont vendus hors de prix sur certains sites.
 
J'en ai profité pour faire quelques photos et une vidéo que voici!
 
 
 

Phil
 

   

J'ai eu le temps de voler durant ces 3 jours et je commence a me sentir plus a l'aise malgré l'abscence de module de stabilisation.
j'ai eu durant 2 jours un problème de moteur. Je perdais enormément de puissance au point d'etre limite sous motorisé pour décoller. C'etait un problème de pot qui n'était pas adapté!, l'ancien propriétaire avait fabriqué un pot adapté au kawasaki mais qui bride le moteur. Finalement le test en échappement libre a permis de vérifier que c'était bien ça!
 
Si quelqu'un est intéressé par les fichiers .STL du cockpit, je peux les donner sans souci, je l'ai modélisé en 3d d'après des photos et imprimé en PLA. D'autres détails maquettes suivront, mais il faut du temps pour tout modéliser, car ils sont vendus hors de prix sur certains sites.
 
J'en ai profité pour faire quelques photos et une vidéo que voici!
 
 
 

Phil
 

   

J'ai eu le temps de voler durant ces 3 jours et je commence a me sentir plus a l'aise malgré l'abscence de module de stabilisation.
j'ai eu durant 2 jours un problème de moteur. Je perdais enormément de puissance au point d'etre limite sous motorisé pour décoller. C'etait un problème de pot qui n'était pas adapté!, l'ancien propriétaire avait fabriqué un pot adapté au kawasaki mais qui bride le moteur. Finalement le test en échappement libre a permis de vérifier que c'était bien ça!
 
Si quelqu'un est intéressé par les fichiers .STL du cockpit, je peux les donner sans souci, je l'ai modélisé en 3d d'après des photos et imprimé en PLA. D'autres détails maquettes suivront, mais il faut du temps pour tout modéliser, car ils sont vendus hors de prix sur certains sites.
 
J'en ai profité pour faire quelques photos et une vidéo que voici!
 
 
 

Phil
 

   

J'ai eu le temps de voler durant ces 3 jours et je commence a me sentir plus a l'aise malgré l'abscence de module de stabilisation.
j'ai eu durant 2 jours un problème de moteur. Je perdais enormément de puissance au point d'etre limite sous motorisé pour décoller. C'etait un problème de pot qui n'était pas adapté!, l'ancien propriétaire avait fabriqué un pot adapté au kawasaki mais qui bride le moteur. Finalement le test en échappement libre a permis de vérifier que c'était bien ça!
 
Si quelqu'un est intéressé par les fichiers .STL du cockpit, je peux les donner sans souci, je l'ai modélisé en 3d d'après des photos et imprimé en PLA. D'autres détails maquettes suivront, mais il faut du temps pour tout modéliser, car ils sont vendus hors de prix sur certains sites.
 
J'en ai profité pour faire quelques photos et une vidéo que voici!
 
 
 

Phil
 

   

J'ai eu le temps de voler durant ces 3 jours et je commence a me sentir plus a l'aise malgré l'abscence de module de stabilisation.
j'ai eu durant 2 jours un problème de moteur. Je perdais enormément de puissance au point d'etre limite sous motorisé pour décoller. C'etait un problème de pot qui n'était pas adapté!, l'ancien propriétaire avait fabriqué un pot adapté au kawasaki mais qui bride le moteur. Finalement le test en échappement libre a permis de vérifier que c'était bien ça!
 
Si quelqu'un est intéressé par les fichiers .STL du cockpit, je peux les donner sans souci, je l'ai modélisé en 3d d'après des photos et imprimé en PLA. D'autres détails maquettes suivront, mais il faut du temps pour tout modéliser, car ils sont vendus hors de prix sur certains sites.
 
J'en ai profité pour faire quelques photos et une vidéo que voici!
 
 
 

Phil
 

   

Bonjour tout le monde,
 
Je vous présente mon vieux Lama hirobo à l'échelle 1/5.25 qui à fait son premier vol il y a 2 semaines. Quelques réglages moteurs sont à finaliser et prendre confiance avec la bête qui pèse 10Kg pour 2.1m de diamètre rotor, surtout sans assistance électronique.
Il est enmené par un moteur 2T Kawasaki Hiness KT12AD de 22.6 cm3.
Le lama dormait depuis longtemps dans l'atelier en attente d'une révision complète car acheté d'occasion par un vendeur qui ne l'avait jamais fait voler par peur (c'etait son premier hélico), et pas mal de points à revoir comme le mixage mécanique pour la commande du plateau cyclique qui présentait pas mal de jeu, remplacé par un pilotage 3points.
Si le sujet vous intéresse, je posterai des vidéos et photos de l'avancement du chantier pour le rendre "maquette".
 
Bon vols,
Phil
 

Bonjour tout le monde,
 
Je vous présente mon vieux Lama hirobo à l'échelle 1/5.25 qui à fait son premier vol il y a 2 semaines. Quelques réglages moteurs sont à finaliser et prendre confiance avec la bête qui pèse 10Kg pour 2.1m de diamètre rotor, surtout sans assistance électronique.
Il est enmené par un moteur 2T Kawasaki Hiness KT12AD de 22.6 cm3.
Le lama dormait depuis longtemps dans l'atelier en attente d'une révision complète car acheté d'occasion par un vendeur qui ne l'avait jamais fait voler par peur (c'etait son premier hélico), et pas mal de points à revoir comme le mixage mécanique pour la commande du plateau cyclique qui présentait pas mal de jeu, remplacé par un pilotage 3points.
Si le sujet vous intéresse, je posterai des vidéos et photos de l'avancement du chantier pour le rendre "maquette".
 
Bon vols,
Phil
 

Bonjour tout le monde,
 
Je vous présente mon vieux Lama hirobo à l'échelle 1/5.25 qui à fait son premier vol il y a 2 semaines. Quelques réglages moteurs sont à finaliser et prendre confiance avec la bête qui pèse 10Kg pour 2.1m de diamètre rotor, surtout sans assistance électronique.
Il est enmené par un moteur 2T Kawasaki Hiness KT12AD de 22.6 cm3.
Le lama dormait depuis longtemps dans l'atelier en attente d'une révision complète car acheté d'occasion par un vendeur qui ne l'avait jamais fait voler par peur (c'etait son premier hélico), et pas mal de points à revoir comme le mixage mécanique pour la commande du plateau cyclique qui présentait pas mal de jeu, remplacé par un pilotage 3points.
Si le sujet vous intéresse, je posterai des vidéos et photos de l'avancement du chantier pour le rendre "maquette".
 
Bon vols,
Phil
 

Bonjour tout le monde,
 
Je vous présente mon vieux Lama hirobo à l'échelle 1/5.25 qui à fait son premier vol il y a 2 semaines. Quelques réglages moteurs sont à finaliser et prendre confiance avec la bête qui pèse 10Kg pour 2.1m de diamètre rotor, surtout sans assistance électronique.
Il est enmené par un moteur 2T Kawasaki Hiness KT12AD de 22.6 cm3.
Le lama dormait depuis longtemps dans l'atelier en attente d'une révision complète car acheté d'occasion par un vendeur qui ne l'avait jamais fait voler par peur (c'etait son premier hélico), et pas mal de points à revoir comme le mixage mécanique pour la commande du plateau cyclique qui présentait pas mal de jeu, remplacé par un pilotage 3points.
Si le sujet vous intéresse, je posterai des vidéos et photos de l'avancement du chantier pour le rendre "maquette".
 
Bon vols,
Phil
 

Bonjour tout le monde,
 
Je vous présente mon vieux Lama hirobo à l'échelle 1/5.25 qui à fait son premier vol il y a 2 semaines. Quelques réglages moteurs sont à finaliser et prendre confiance avec la bête qui pèse 10Kg pour 2.1m de diamètre rotor, surtout sans assistance électronique.
Il est enmené par un moteur 2T Kawasaki Hiness KT12AD de 22.6 cm3.
Le lama dormait depuis longtemps dans l'atelier en attente d'une révision complète car acheté d'occasion par un vendeur qui ne l'avait jamais fait voler par peur (c'etait son premier hélico), et pas mal de points à revoir comme le mixage mécanique pour la commande du plateau cyclique qui présentait pas mal de jeu, remplacé par un pilotage 3points.
Si le sujet vous intéresse, je posterai des vidéos et photos de l'avancement du chantier pour le rendre "maquette".
 
Bon vols,
Phil