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KTM1290

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Tout ce qui a été posté par KTM1290

  1. KTM1290

    AS 350

    Il est sympas aussi , hier soir j"ai trouvé celui là !! il me plait bien aussi ! Bonjour Steph , les photos viennent de airliners , ils y en a de très beau .... A j'oubliais , commande passé hier soir chez héli , je devrais reçevoir le bébé mardi ou mercredi
  2. Salut m@nu73 , c'est se que je pensais pour ta peinture , j'en réalise de temps en temps pour des clients . Fond noir vernis obligatoire et naza chrome avec un petit pistolet et couche très très fine et vernis . A+
  3. Avec plaisir , merci pour les renseignements , c'est déjas une belle bète !!je n'ai jamais vue en vrais voler des hélicos de cette taille voir plus gros et encore moins avec turbine ! surement un jour !
  4. KTM1290

    AS 350

    Bonsoir gégé , effectivement j'y ai bien pensé , j'ai bien peur une fois en l'air qu'il soit dur à voir ! je cherche encore des photos sur google , cordialement Fred
  5. KTM1290

    blade 230 S

    Oui il est super se petit hélico , stable et vif si tu le veux , du plaisir en 7 mn
  6. KTM1290

    AS 350

    Ok , helico33 , je suis passionné mais je ne les connais pas tous !! vous etes nombreux sur se forum a etre des puristes , le moindre détail ne vous échappent pas !!
  7. Bonsoir à tous , bon je me lance dans le projet maquette , je vais mettre mon 550 dfc dans un fuselage AS350 . Je vais commander se fuselage chez héli scale en taille 600 ! un peu de boulot en vue car le dfc est un peu un hybrid !! pas 550 et pas 600 non plus ! Je le prends finition non peint , plusieurs décos me chatouille , je vous en met deux , si vous avez des décos sympas d"AS je suis preneur .
  8. C'est vraiment très beau m@nu73 , que de détails , de finitions , c'est du grand art et beaucoup de passion . Je suis étonné de ta peinture type chrome !! comment a tu fais ? en bombe ? ou un carrossier te l'a fait ? car dans l'automobile cela existe , mais c'est très spécial a réaliser . En tout cas tu es vraiment très bon .
  9. KTM1290

    blade 230 S

    un entre midi et deux pour un 230S
  10. cire bien a plusieurs reprise avec un intervalle de temps se qui facilitera ton démoulage . Je vois que tu a bien avancé , c'est bien ! mais sur la fin fini ton ponçage à la main et de + en plus fin , la cale sert a dégrossir ! un hélico a des formes concave et convexe , sur ta finition une cale vas te faire des facettes . N'oublie pas que se rendu vas te faire par la suite ta vrais pièce !. je ne veux pas interférer avec super..... je regarde de loin et te laisse faire . A+ fred
  11. OUI , il faut mettre de la résine avant ton mat , a tu ciré avant ? le % est de 3 à 4 % du volume de résine , pas + . Fred
  12. KTM1290

    BeastX plus Pro-edittion

    je ne sais que te répondre Heli77 , j'ai le V3 , et très sérieusement c'est le premier module qui vraiment fonctionne à merveille . Pour te dire si je le met en stationnaire il ne vas pratiquement pas bouger au point ou je peu ne pas toucher les manches du tout , et en exagérant m'allumer une clope Je le fais décoller dans la douceur , les translations sont coulées . Il fonctionne vraiment bien se module . Fred
  13. KTM1290

    Travaux serveur

    Bonsoir mike et merci , c'est exact , ça vas bien plus vite . Bonne soirée
  14. KTM1290

    BeastX plus Pro-edittion

    là ! je ne peu t'aider plus loin que la version V3 ! si tu a un additif pour le V4 je ne peu rien faire ! par contre , je ne comprends pas pourquoi tu ne peu rentrer dans le menu de correction de pirouette !! je viens de regarder l'extension pour le V4 , effectivement il y a beaucoup plus d info à programmer ! . a tu un capteur de vitesse comme prévu pour se programme ?
  15. KTM1290

    BeastX plus Pro-edittion

    Bonjour Heli77 , je suis toujours pret a te donner un coup de main , je pense qu'il vaux mieux reprendre depuis le début , une chose à prendre en considération et qui a une grosse importance , c'est de bien mettre ta radio à zéro de partout pour tes réglages mécanique ! . Je peu te donner la main le soir à partir de 19.30 H . Tu le fait avec le PDF en Français ?
  16. KTM1290

    BeastX plus Pro-edittion

    Je vois que tu es dans les mains de Steph66 ! il est de très bon conseils , c'est lui qui qui me donne souvent les astuces et réglages . Je dirais simplement pourquoi - 3.5 et +11 !!? un moins deux + 10 suffirait pour un débutant . un conseil de steph , pour moi qui vol très coulé et qui es eu le problème de la chute libre de l'hélico ! j'ai suivis ses proposition : courbe de pas linéaire et courbe de gaz : 0 80 80 80 80 ! et effectivement tu évites se genre de chose car ton rotor tourne toujours à la meme vitesse tu ne change que le pas ! . Maintenant il faudrait etre sur que tes réglages
  17. KTM1290

    BeastX plus Pro-edittion

    non , pas de gouverneur ! a toute .
  18. KTM1290

    BeastX plus Pro-edittion

    Bonjour , je viens de mettre il y a 1 mois le micro best X V3 , j'en suis super content , mon 550 est d'une stabilité déconcertante . Si tu a bien respecté tous tes réglages mécanique , le reste est plutot simple . pour ma part je fais des vols très coulés , du coup j'ai pratiquement laissé le bestx dans sa config à deux chouilles près : dans le sous menu , je me suis mis sur radio , de façon a pouvoir mettre les DR et exp que je voulais . j'ai eu le meme souci ! l'hélico descend rapidement , du coup je me suis mis une courbe de gaz plate : 0 80 80 80 80 le moteur tourne a la meme vitesse mais
  19. KTM1290

    votre point de vue !!!

    merci Steph , oui je pense voler demain si le vent n'est pas trop fort ! pour l'instant sur Lyon il fait un plutot pourri . ca ne me gene pas trop pour le 550 mais pour les petits c'est out . et toi ?
  20. tout en bas du beastX !! ch4 servo AC .. ch3 servo elev ... ch2 aile ... ch1 aile .... ch5 au ch1 recep ... elev au ch2 du recep ... aux rud : fil orange ch4 du recep : fil maron ch5 du recep et le rouge au 6 ton controleur au ch3
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