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Messages posté(e)s par splash!

  1. Symposium hélico 2019

    Le Vercors Modèles Club organise les 24et 25 août 2019 sur son terrain de Poliénas un symposium hélicoptères maquettes et semi-maquettes.

    Notre terrain est situé dans la vallée du bas Grésivaudan entre Grenoble capitale des Alpes et Valence porte de la vallée du Rhône face au majestueux massif du Vercors.

    Coordonnées GPS et accès

    Latitude 45.249377 longitude 5.494617
    Latitude 45° 14’ 57’’ longitude 5° 29’ 36’’

    Le plan d’accès est consultable ici

    Accueil

    C’est en toute convivialité que nous vous accueillerons dés le vendredi 23 août pour que vous puissiez exposer et faire voler vos modèles.

     

    ATTENTION NOUVAUTEE 2019

     

    Le samedi et le Dimanche un stage d'initiation entièrement gratuit sur les thème du réglage mécanique , de la mise au point du vol et des réglages modules Flybarless les plus répandu sur le marché ( beastx, brain, bavarian, Vbar)  avec une possibilité de mise en vol et de double commande sur vos modèle. Idéal pour faire controler vos machine, partager votre expérience ou encore apprendre au côté de pilote et constructeur confirmé .

     

    Une zone camping accueillera les camping-cars, caravanes, toiles de tente. Un w.c. et une douche seront à votre disposition.

    Pour vous permettre d’évoluer en toute sécurité, une licence FFAM ou une assurance équivalente RC sera nécessaire.

    Les consignes de sécurité données au briefing devront être scrupuleusement respectées.

    Le Vercors Modèles Club décline toute responsabilité en cas de problème où d’accident.

    Un souvenir de cette journée sera remis aux pilotes inscrits

    Restauration

    buvette.

    Repas sous chapiteau samedi  midi et soir ainsi que dimanche midi sur réservation (avant le 19 Août 2019)

    Apéritif offert

    Pour votre divertissement

    Sortie touristique le samedi après-midi.

    Animation surprise le samedi soir.

    Hébergement

    • L’OMBRAGE REVE  

    Le puits 38210 POLIENAS  Chambres 25E par personne / petit déj. 5E
    Tél :04 76 31 69 70 / 06 76 86 23 85

    38210 POLIENAS  Réf N° 310200
    Tél: 04 76 40 79 40

    38210 POLIENAS Réf N° 310201
    Tel: 04 76 40 79 40

    MORETTE Réf N° 263100
    Tél: 04 76 40 79 40

    TULLINS  60E 2 personnes +petit dej
    Tél: 04 76 07 88 80 / 06 16 13 86 42

    38470 VINAY 65/85E  2 personnes+petit dej.
    Tél: 06 78 21 47 86

    St. QUENTIN sur Isère 80E 2 personnes+ petit dej.
    Tél: 04 76 93 6739

    MOIRANS Réf. N°239050
    Tél : 04 76 40 79 40

    Inscription

    C'est par ici

    Contacts

    C'est par ici

  2. hello,

     

    je vous livre quelques photos de mon projet qui n'est pas tombé à l'eau je vous rassure !

     

    voila des images du fuselage habillé des rivetS vario ( je prefere cette finition )

     

    les accessoire sont posé sur le fuselage

     

    reste le stab en construction la fixation du couvercle de l'anticouple quelques grille à coller et il sera prêt pour l'appretthumbnail_IMG_20190615_192929.thumb.jpg.ae5268db3ecb5cabe7de4fd89549098a.jpg

     

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    la suite bientôt

  3. Le 05/02/2019 à 14:27, Helipapi a dit :

    Salut à tous!

    Une précision, combien de débattements (droite et gauche en degrés) sur l'anti-couple. Je me sers d'un incidence mètre.

    Salutations.

    Helipapi

     

    va au limite mécanique des course de l'anti-couple et par la suite tu pourra adoucir ta commande via les dual rate radio de la voie 4

     

    comme cela pour le module qui va gérer les corrections de l'AC tu aura toute la course possible et pour la commande tu la règlera a ta guise via ton émetteur

  4. hello 

     

    au point N pas de soucis pour une lumière bleu

     

    chez graupner tu a une coupure des gaz se qui correspond à un arrêt moteur.

     

    la fonction limitation gaz est attribué a un potentiomètre ou a un levier il te permet de ne mettre une barrière sur la course des gaz cela à trois avantage:

     

    -pour du thermique une fois la limitation au minimum ton trim des gaz deviens un réglage pour le ralenti

     

    - simplifie le réglage pour trouver le bon régime de rotation .

     

    - te permet de faire des réglage sur tes courbe de paz et de gaz helicotere en route tout en securité 

    - simplifie le reglage pour trouver le bon régime de rotation 

  5. Salut a tous je suis un fervent utilisateur de moteur Kontronik que je fais réviser tous les deux ans

     

    la révision comprend: remplacement roulements, axes et rebobinage avec possibilité de modification de KV ou de passer sur un type dit Compétition pour augmenter la puissance du moteur.

     

    cout de cette opération 260 euro TTC port compris et c'est le meme prix si le moteur à cramé

     

    Prix du moteur 700 euro 

     

    opération rentable

     

    je ne connais pas de bobineur en france car je me dirige toujours vers le constructeur du moteur car une révision ou un cramage moteur il faut faire roulement et axes.

     

    un Amis fais rebobiner es moteur par un artisans Allemand pour un cout d'une 100 euro j'essaye de te faire passer le contact

     

    XNOVA et SCORPION propose aussi ce service et ils peuvent établir un devis port Compris avant intervention 

     

    A+

  6. salut,

     

    donc il faut paramétrer ton récepteur en SUMO 08 

     

    puis relier le récepteur au beast x en suivant le shema de branchement PPM  et se servir de la voie 8 du récepteur

     

    il faut ensuite rentrer dans le mode récepteur du beastx en appuyant sur le bouton tout en allumant puis mettre le beast en mode PPM ou SRXL et ensuite la led bleu sera la

     

     

  7. salut

     

    Alimentation de 10 amp deja trop failble et en plus elle fonctionne a découpage de courant donc vire cette alimentation car meme si ton servo ne derive plus quand tu joue avec les manches et que donc tu actionne tous les servo elle peut couper

  8. salut,

     

    pour régler ton AC il n'y a pas que l'électronique.

     

    un gyro  GY 401 se regle de cette façon : 

     

    il faut voler en mode normale et trimé l ac pour qu' au point de décollage l'helico se souleve sans compensation sur l'AC , en général le réglage est d'environ 2,5 a 3 cm d'écartement quand l'on replie les pales AC l'une sur l'autre avec le pas dans le sens pour contré l'effet gyroscopique

     

    ce réglage est très important surtout quand le rendement mécanique de l'AC est faible.

     

    dans beaucoup de cas le pompage disparait ou s'estompe au point d'être à peine visible

     

    bye

     

     

     

  9. Salut à tous nous arrivons a deux semaines de notre événement

     

    pour les personnes qui souhaitent participer à la fête 

     

    voici un liens vers la présentation pour ceux qui ne nous connaissent pas !

     

    http://www.vercorsmodelesclub.fr/index.php/presentation

     

     

    possibilité de camping dès le vendredi ( toilette et douche sur le terrain )  proche de toutes les commodités usuelle 

     

    pour les inscriptions en ligne

     

    http://www.vercorsmodelesclub.fr/index.php/inscription

     

    plus on est de fous plus on rit  

     

    à très bientôt !!!!!

  10. Salut les amis,

     

    J'ai laissé de coter le H34 ces dernier moi pour des raison professionnel 

     

    je me suis aussi fait rattraper par la participation aux sympo et meeting publique du coup plus de temps a consacrer à la machine.

     

    je compte bien reprendre la construction dans les prochain jour voir même un peut cette après midi car je suis de congés aujourd'hui .

     

    je ne manquerais pas de mettre a jour le sujet 

     

    merci 

     

    Franck

  11. Salut

    Pour régler l incidence du pas collectif sur le point k tu met le manche de pas en haut et tu le maintient en position haute 

     

    Ensuite pour ajuster ta valeur tu action soit le manche anticouple ou celui d aileron selon la version de ton beastx

     

    Par contre les valeur par défaut me font peur sur ta mise au point mécanique 

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