Gilloubell

Il y a 3 heures, festina a dit :

Bonjour,

 

De rien Gilles. Ca fait effectivement une sacrée différence de hauteur !

 

Bonjour.

Oui. Ça sent la coupe dans quelques temps...😉 

Trop top tes glissières. Je vais surement m'inspirer de ton travail pour réaliser les miennes. 

Merci beaucoup pour ton retour  de hauteur des pieds de pales.

Sacré différence de hauteur avec la méca  turbine Jetcat... 4.5cm de différence......

Encore merci Didier

Bonjour Didier 

Merci beaucoup 😉 👍 

Gilles 

Ps: Peut-être que quelqu'un sur le forum peut me communiquer l'info...😉 

Bonjour Didier,

Merci pour ton retour.

J'ai la version turbine et la tète est super haute par rapport à la réalité. Je pense la diminuer pour un côté plus réaliste.

Peux-tu donner la hauteur entre le fuselage et la tète stp.

Merci 

Gilles

Le 13/02/2022 à 11:56, festina a dit :

Bonjour,

 

Les dernières avancées avec la mécanique remise dans le fuselage.

 

J'ai préréglé la tête avec une première courbe de pas et ajusté les tringles plateau / tête pour obtenir la même incidence de chaque pale (je l'ai fait deux par deux en empruntant des pales à l'Alouette ... 😉).

 

J'ai remis les capots supérieurs et on voit bien que la tête est très proche du fuselage comme sur l'original.

 

Voici les photos :

 

 

 

 

 

Bonjour,

Superbe boulot...

Petite question: tu as diminué la longueur de l'axe principal pour que la hauteur soit si réaliste?

D'origine, le rotor est "perché" au dessus du fuselage....... Peux-tu en dire un peu plus stp. Merci

Bonjour 

J'ai déjà regardé pour acheter des pales Helitec mais les prix sont tellement bas que je me dis.... Ça sent le pourri....

Du coup je n'ai jamais commandé.

Ça ne répond pas à ta question mais ça confirme les doutes...🙁

Merci pour ton retour et ton aide 😉👍👍👍

il y a une heure, RémyHeli a dit :

Bonjour. Après recherche je vois qu'il y a

les vrais et faux aero gommage, notamment le module de refroidissement de l'air est-il inclu sur le circuit (sinon air tres chaud).
Utilisé aussi pour décaper les peintures d'avions, sur metal, me semble sur-dimensionné pour hélico maquette mais seul un avis experimenté pourra trancher.

 

 

C'est pour cela que j'aimerai avoir un avis adapté à la situation. 😉

Ça paraît quand même un peu fort pour un fuso...

Le 02/12/2022 à 18:34, Paul a dit :

Oui vue ta photo le fuselage  été pas bien préparé,,,,🤢

Peux-tu m'en dire un peu plus sur le sablage à billes de verre stp 😉 

Merci 

Quelqu'un a déjà pratiqué l'aero-gommage ? 

il y a une heure, Paul a dit :

Oui vue ta photo le fuselage  été pas bien préparé,,,,🤢

Je pensais à l'aero-gommage pour enlever la peinture actuelle. Et je m'interrogeai si, après cette opération, il était nécessaire de poncer car vu la maquetisation du fuso. Ça me permettrai de repartir sans ponçage pour enlever le brillant du gelcoat. 

Un avis sur la chose ?😉

Oui je vérifierai tout cela. 

Merci 😉 

Pour info, si quelqu'un cherche un 250 dfc. J'en ai un à vendre 😉

il y a 11 minutes, Paul a dit :

sablage au bille de verre ?.

Pour enlever la peinture actuelle ? 

Oui il est super bien maquetisé 👍👍

Si c'est la dernière photo au niveau des arceaux. C'est directement le gelcoat du fuso. 

Bien blanc et bien lisse.... 

Je pense que l'apprêt, malheureusement, il est inexistant.... 

C'est pour ça que la peinture à sauté 🤨

Voici quelques photos de la bête à repeindre et à refaire certaines antennes...
Une idée de la finition actuelle 

 

Je pense le transformer en Gendarmerie. 👍

Ok, c'est peut-être pour cela que la peinture a sauté. Sûrement mal poncée à l'origine... [emoji2955]

[emoji6]

Il est bien maquetisé. Je vais le repeindre. Ça va être sûrement galère...

Ok merci beaucoup. 

Je ne pense pas que ce soit du gelcoat car sous le fuselage, la peinture a sauté et la surface paraît lisse et brillante. On dirait un plastique blanc brillant. 

Si quelqu'un à l'info sur la matière. 

Merci 

Bonjour à tous.

Je viens de franchir le cap. J'ai acheté un EC145 Vario 1/6 turbine d'occasion. [emoji106] [emoji106] [emoji106]

Quelques antennes sont cassées ou décollées du fuselage. Je souhaite donc les recoller. Il s'agit, je pense, d'impression 3D car le fuselage est signé Ciné-Scale.

Question 1: quelle est la matière (extérieure) des fuselages Vario?

Question 2: quelle colles utilisez-vous pour coller vos différents éléments sur vos fuso?

Merci pour votre aide [emoji6]

Gilles

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Ok merci pour le retour 👍 

Donc tu mettrai 0% d'expo dans le soft ? 

Merci.

Moi aussi je préfère utiliser la radio mais comme je me suis aperçu qu'il y avait 15% dans le soft (je l'ai eu réglé comme ça) je me demande si le fait de mettre aussi de l'expo dans la radio ne perturbe pas le gyro.... 

Bonjour,

Je viens d'acquérir une maquette vario 1/6 turbine avec un gyro Vbar.

Je ne connaissait pas du tout ce gyro (j'ai que des beastx)

J'ai une petite question, faut-il agir sur l'expo dans la radio ou gérer l'expo uniquement dans le soft (actuellement 15% dans le soft)

J'ai voulu faire un test de vol mais il y avait enormément de vent.

Je l'ai trouvé très vif

Voir photos pour les réglages

Merci pour vos réponses

Très belle réalisation.

Je ne sais pas si c'est possible mais je cherche les plans du treuil....

Peut-être pourrais tu me les procurer... On ne sait jamais.

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Bonsoir,
Avec le beastx pour que l'expo et les Dual Rates réglés sur la radio ne soient pas pris en compte par le module. Il faut mettre en mode radio (led bleue)
Page 8 de la doc ci dessus.
Lettre "B" Comportement. Sélectionner "radio" [emoji6]

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