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Pisler a reçu une réaction de aimé66 dans Accessoires Alouette III
Bonjour,
En réponse à Nofate, voilà les dimensions des skis que j'ai modélisé pour l'Alouette III (ech. 1/7,4)
en parallèle je poursuis la modélisation de la turbine.
Patrick
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Pisler a réagi à Sikorsky s51 dans Alouette III Swiss Air Force V-239
Bonjour,
je vous présente ici une de mes oeuvres que j'arrête depuis un certain temps depuis que je la mets toujours en réserve ....
C'est une Alouette III, avec fuselage WIK et mécanique personnalisée. Le rotor principal est le rotor anti-couple Goblin 570 et Vario.
Sorry for google traslate ....
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Pisler a reçu une réaction de Sikorsky s51 dans Accessoires Alouette III
Bonjour,
En réponse à Nofate, voilà les dimensions des skis que j'ai modélisé pour l'Alouette III (ech. 1/7,4)
en parallèle je poursuis la modélisation de la turbine.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de steph66 dans Accessoires Alouette III
Bonjour,
En réponse à Nofate, voilà les dimensions des skis que j'ai modélisé pour l'Alouette III (ech. 1/7,4)
en parallèle je poursuis la modélisation de la turbine.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de nofate20 dans Accessoires Alouette III
Bonjour,
En réponse à Nofate, voilà les dimensions des skis que j'ai modélisé pour l'Alouette III (ech. 1/7,4)
en parallèle je poursuis la modélisation de la turbine.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de olive 45 dans Accessoires Alouette III
Bonjour,
En réponse à Nofate, voilà les dimensions des skis que j'ai modélisé pour l'Alouette III (ech. 1/7,4)
en parallèle je poursuis la modélisation de la turbine.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de jeceto dans Accessoires Alouette III
Bonjour,
En réponse à Nofate, voilà les dimensions des skis que j'ai modélisé pour l'Alouette III (ech. 1/7,4)
en parallèle je poursuis la modélisation de la turbine.
Patrick
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Pisler a réagi à Burny dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour, petit retour sur mon projet.
il vole enfin depuis une semaine, il reste à peaufiner les réglages du bavarian 3X.
pour l'instant, il n'est pas maquettisé, il volera cette saison avec la déco RAF , lol
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Pisler a réagi à aimé66 dans Alouette lll échelle 1/6.8
bjr,je reprends enfin les travaux de mon alouette 3.
rien de bien nouveau ! juste un peu de pieces jointes de la mise en barbouille.
A+
Aimé.
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Pisler a réagi à Diablo66 dans bell 205 ZS-HHK vario
Salut à tous
voici la suite du super détaillage du fuselage avec la pose des butées de porte latérale, et des anneaux au niveau des patins à l'avant.
Également, la pose des feux de position (de chez A.L.K, anciennement S.M.M technik) fuselage et capuchon de queue.
Sur le capot avant j'ai procédè à une ouverture démontable pour pouvoir ainsi démonter l'ensemble de la partie supérieur du fuselage sans à avoir à démonter la tête rotor.
Voilà bonne lecture
Amicalement
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Pisler a reçu une réaction de nofate20 dans long jet ranger funkey 600
Le voilà.
Jonction jambe train AR pour assemblage.STL
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Pisler a reçu une réaction de sebastien.roux.505 dans long jet ranger funkey 600
Steph,
En ce qui me concerne sur ma Gazelle les tés de fixation sont 100% en impression 3D (pas de raccord cuivre) et le patin est percé pour que la jambe y rentre + Epoxy.
Patrick
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Pisler a réagi à Jeanjean dans long jet ranger funkey 600
Superbe, j'ai pu constater ton tallent !
Mais Solidworks, faut vraiment maitriser...
Ton oeuvre finalisé par votre serviteur:
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Pisler a réagi à Diablo66 dans bell 205 ZS-HHK vario
Salut
Voilà les photos de l’avancement, avec la création de l’accastillage. Les coupe câbles sont des SSM technik maintenant A.L.K, tout comme les feu de position ( pas encore placés ).
De plus, mis en place des rivets sur la partie avant j'entame maintenant la poutre de queue.
Voilà
@+ Marc
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Pisler a réagi à helico33 dans Nouveau LAMA (suite)
J'ai profité de l'hiver pour apprendre à dessiner les fichiers des équipements que je souhaitais faire imprimer en 3D . Après quelques essais d'ajustement, on obtient des choses assez ressemblantes...........bien que la précision ne soit pas tiptop, mais vu l'échelle, faut pas être trop exigeant, et on peut faire pas mal de choses, à conditions d'arriver à les dessiner.
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Pisler a réagi à Jeanjean dans Jet Ranger "burny" #002
Salut Patrick
Vraiment top ton Ranger !
Et effectivement, les pièces 3D sont très réalistes.
De mon côté, je viens de terminer les bouts de skids MD530 que tu m'avais dessiné pour impression 3D.
C'est assez incroyable mais la diode 5mm rentre (un peu au chausse pieds !) mais nickel !
Bravo au concepteur [emoji6]
Je mettrai une p'tite photo.
@+
Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
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Pisler a réagi à festina dans Alouette 2 Vario
Bonjour,
Voici les photos des dernières avancées de l'habitacle avec les commandes en place. Ken a maintenant l'entier contrôle de la "bête" !
Tout a été fait comme certaines moutardes ... à l'ancienne ! Pas d'impression 3D : tour, cintrage, collage et surtout, lime et papier abrasif.
Bonne journée et bons vols.
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Pisler a reçu une réaction de nofate20 dans Jet Ranger "burny" #002
Oui c'est ça imprimante résine Anycubic Photon.
http://www.anycubic3d.com/
Et les tuyères.
A gauche, sortie d'imprimante avec les supports d'impression, à droite une fois débarrassé des supports et apprêtée.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de Diablo66 dans Jet Ranger "burny" #002
Oui c'est ça imprimante résine Anycubic Photon.
http://www.anycubic3d.com/
Et les tuyères.
A gauche, sortie d'imprimante avec les supports d'impression, à droite une fois débarrassé des supports et apprêtée.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de Tigre ec 665 dans Jet Ranger "burny" #002
Oui c'est ça imprimante résine Anycubic Photon.
http://www.anycubic3d.com/
Et les tuyères.
A gauche, sortie d'imprimante avec les supports d'impression, à droite une fois débarrassé des supports et apprêtée.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de Tigre ec 665 dans Jet Ranger "burny" #002
Merci Steph.
Ma technique est simple pour déterminer le centrage.
Voilà avec la Gazelle (sans accus à bord), forcément la queue est plus lourde que l'avant.
Quelques informations à propos de JetRanger, l'objectif était d'avoir un trainer fuselé facile à maintenir d'où quelques choix comme la sortie de la commande d'AC ou l'ouverture sur le haut du fuselage pour laisser de la place au plateu cyclique.
Méca de TRex 600 ESP, moteur BL 600 MX 1220 Kv, Couronne 170 dents, pignon 12 dents, pour le moment pâles classiques Align, plus tard Helitec profil en S, poids actuel 4,3 kg.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de olive 45 dans Jet Ranger "burny" #002
Oui c'est ça imprimante résine Anycubic Photon.
http://www.anycubic3d.com/
Et les tuyères.
A gauche, sortie d'imprimante avec les supports d'impression, à droite une fois débarrassé des supports et apprêtée.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de jeceto dans Jet Ranger "burny" #002
Oui c'est ça imprimante résine Anycubic Photon.
http://www.anycubic3d.com/
Et les tuyères.
A gauche, sortie d'imprimante avec les supports d'impression, à droite une fois débarrassé des supports et apprêtée.
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de Diablo66 dans Jet Ranger "burny" #002
On essaie de reprendre un peu du poil de la bête.
La peinture est terminée depuis fin novembre.
Et je me suis fait mon cadeau de Noël avec ma première imprimante 3D (enfin).
Voilà la toute première impression réalisé hier après-midi. Les monogrammes sont bruts et juste un petit coup d'apprêt sur les trappes à essence.
La seconde impression est en route (beaucoup plus conséquente), résultat dans 6 heures......
Patrick
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Pisler a reçu une réaction de Sikorsky s51 dans Jet Ranger "burny" #002
On essaie de reprendre un peu du poil de la bête.
La peinture est terminée depuis fin novembre.
Et je me suis fait mon cadeau de Noël avec ma première imprimante 3D (enfin).
Voilà la toute première impression réalisé hier après-midi. Les monogrammes sont bruts et juste un petit coup d'apprêt sur les trappes à essence.
La seconde impression est en route (beaucoup plus conséquente), résultat dans 6 heures......
Patrick