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AIR-GLACIERS

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Messages posté(e)s par AIR-GLACIERS

  1. Alors le sens de rotation à Gauche les supports de commande des pieds de pales sont toujours du côté du bord d'attaque de la pale! et si je tourne les pieds de pales de 180° les commandes donne du côté de bord de fuite des pales!? si ma mémoire et bonne!?

    Alors je ne sais pas si ça à une influence sur la tête de rotor!????

    Voilà, je ne peut pas mieux expliqué mon problème!!

    A+

    Jacky

  2. Salut, merci pour ton message mais je n'ai pas encore acheté une imprimante 3D! c'est en projet!!!

    J'ai une question qui s'adresse à tous!??

    J'ai acheté une tête Vario 4 pales pour mon TIGER, mais me suis rendu conte que c'est prévu pour le sens de rotation à gauche!! et moi je tourne à droite!??

    Puis-je quand même utilisé cette tête pour tourner à droite????

    Merci à tous et merci d'avance pour vos réponses!!

    Jacky

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  3. Salut Michel, c'est tout à fait vrai ce que tu dit et j'ai encore le rotor principal quadri pales à mettre et à régler et le rotor d'AC en tri pales aussi à mettre pour que la machine soit comme le grandeur et il sera parfait et enfin fini.

    Te souhaite un bon vol à toi et aux autres bien sûr et un bon commencement de l'année pour volé nos belle machine.

    Salutations.

    Jacky

  4. Hello les amis !

    Voilà après quelques temps à l’arrêt pour maladie, je reviens avec de l’avance sur mon TIGER EC 665, j’ai enfin mis touts les décalcomanies d’entretiens sur l’hélico et il y en a pas mal !! Mais c’est fait et ça fait toutes une autre gueule de la machine.

    La prochaine fois sera le montage du cockpit doubles et un premier vol pour peaufiner les réglages.

    Vous souhaites à tous une très bonne journée et bon vol !!

    A bientôt.

    Jacky

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  5. Hello les amis, je répond à Nico, oui effectivement les roquettes sont marquées U.S ARMY, Je me suis trompé dans l'immatriculation du TIGER, donc je vais faire l'immatriculation U.S ARMY vu que je n'ai encore rien mis d'autres décalques. Donc Allemand poubelle!!!Hihihi.

    Et oui je vole ici chez moi en Suisse dans ma station où j'habite qui est Champéry en Valais où quelques fois je retourne dans ma station d'origine qui est Leysin et retrouve tous mes amis qui vole aussi.

    J'ai mis quelques photos du TIGER qui commence à ressembler au grandeur, mais pas évident d'installez la mécanique dans ce fuselage! c'est vraiment au millimètre près pour que ça joue à l'avant et à l'arrière!! mais ça va allez avec un peut de patience!! 

    Voilà les amis je vais continuer le montage et vous tiens au courant de l'avance de cette superbe machine.

    Salutations à tous.

    Jacky 

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  6. Hello les amis! je vous remercie pour vos messages, c'est super sympas.

    Voilà un petit peux la suite, qui avance bien, fabrications des antennes, les marches pieds, les poignées, et petits détails sur les roquettes et peindre en noir à l'Aérographe les quatre carré, deux à l'avant sur les supports roquettes, et deux sur la stabilisation arrière.

    Coller le treillis sur l'entrée d'air de turbine.

    Voilà un peux d'avance, maintenant je vais faire les essais en vol pour les réglages du renvois à 45° de l'AC, et après montage de la mécanique dans le fuselage.

    Merci encore pour vos messages et à bientôt les amis.

    Jacky

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  7. Hello les amis,

    Voilà un peut d'avance sur mon Fuselage Tiger, fabrications des supports pour l'antenne et l'antenne + les Pitots de chaque côté du Fuselage en tubes laiton de 2mm et l'antenne de 1mm.

    Les supports d'antenne sont souder à l'étain et fixer depuis l'intérieure du Fuselage, de même pour les Pitots.

    Prochaine étape, les poignées et les marches pieds, coupe câbles et autres antennes. Je vais faire aussi les portes fonctionnelles, mais ça sera plus tard.

    Voilà, je vous mets l'avance de ce projet à chaque fois que je fini les pièces.

    Vous souhaite une très bonne journée à tous, et à bientôt les amis.

    Jacky

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  8. Hello les amis,

    Voilà le nouveau châssis du T-REX600 pour le Fuselage du TIGER ec 665, ça fait pas mal de transformations mais ça vaux la peine, tous fonctionne parfaitement, reste plus qu'à essayé en vol, mais pour le moment il neige fort, alors j'attend qu'il fasse beau pour faire les réglages en vol!! vous tiendrais de toute façon au courant et il reste plus qu'à mettre la mécanique dans le Fuselage! 

    Bonne journée à vous tous et à bientôt.

    Salutations.

    Jacky

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  9. Salut Patrick, merci pour ta réponses ça fait plaisir!!

    Alors j'ai fait au plus simple! j'ai été chez Baumann directement avec la mécanique et effectivement la couronne d'anti couple n'ai pas la même que le kit!! il faut la couronne 131 dents en module M 0,8 ( N° pièce: TH60198QAT ) pour que ça fonctionne car le T-REX600 et en module M 0,6!! alors je suis rentré avec ma couronne et je l'ai montée sur la mécanique et ça fonctionne bien.

    Mais bon!! il pourrais quand même marquer où dire que le kit ne correspond pas avec le T-REX600 esp de la première génération, et qu'il faut aussi changer la couronne d'anti-couple!??? celui qui débute dans ce genre de maquette il est paumé!!!? mais bon, voilà j'ai tout modifié les supports, refaits des trous pour certaine fixations de pièces, raccourcis les guides axes anti couple, et changer la couronne.

    Reste plus qu'à monté le tout et réglages et essais en vol.

    Merci à Patrick et Salutations.

    Jacky

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  10. Hello les amis,

    Alors voilà, j'ai commencer à faire toutes les modifications pour le montage de la mécanique, couper les tiges pour l'écartement des deux flanc, refaire des trous pour les deux supports de l'axe principal, raccourcir les deux supports d'axe du renvois d'anti couple, refaire les trous pour le support moteur !! ça fait beaucoup de modifications pour ce kit soi-disant fait pour le T-REX600!???? et chère pour toutes ces erreurs!!

    Maintenant j'était assez comptent du résultat, et je voulait monté les deux couronnes d'entrainement, mais voilà!!! la roue d'entée qui mette dans le kit, les dents sont trop grosse pour la couronne de l'anti couple!??? donc impossible de monté la couronne d'anti-couple!!!! Génial!!!

    ça fait vraiment beaucoup de choses pour un kit!???? là je n'ai plus de solution pour remédier à ça???

    Je déconseille vraiment de ne pas prendre ce kit!! c'est vraiment n'importe quoi!!! enfin voilà, je dirais si j'ai trouver une solution à ce problème d'anti-couple.

    Merci.

  11. Salut, merci de ta réponse, j'ai contacter Baumann, et il me réponde que c'est le nouveau kit!?? alors je sais pas si c'est l'ancien kit qui était plus étroit!???? alors je sais pas! je vais modifier la largeur des deux supports du renvois de l'anti-couple et prendre les tiges alu qui font la largeur du châssis du 600 et ça devrais allez??

    Merci quand même de ta réponse.

    Salutations.

     

  12. Bonjour les amis!!

    J'ai un problème pour la mécanique! J'ai acheter le kit qui vende chez Baumann pour cette mécanique avec la transmission déportée vers le bas pour l'anti couple! Le gros problème, c'est que le châssis du T-REX600 fait la largeur intérieure de 47mm et le kit de chez baumann fait 54mm intérieure!??? donc problème pour monté la mécanique du T-REX600 dans le kit!?? ( plaque support moteur, tiges alu écartement du châssis, support axe principale etc....!???

    Donc si quelqu'un à déjà fait ce montage avec ce kit? qui m'explique comment il à fait??

    La solution que j'ai eu, et de prendre touts du châssis du 600 et l'adapter sur le kit et acheter les deux support de la transmission du rotor d'AC!! je vois que ça comme solution!!

    Merci les amis pour vos réponses!

    Salutations à tous.

    Air-Glaciers

  13. Salut rene-53

    Je te met une photo de la petite modification que j'ai fait à mes Hélico, pour pouvoir mettre des accus plus gros sans problème.

    J'ai fait un rond jaune sur la photo qui correspond à l'ouverture de la trappe pour l'accu, tu doit démonté la petite charnière de chaque côtés et rallongé les charnières tu doit faire deux petite pattes de 1cm de long env. et faire les trous pour remettre la trappe qui sera plus longue pour pouvoir enfilé l'accu plus gros sans problème.

    En espèrent avoir répondu à ta question, te souhaite une bonne modification et bon vol.

    Salutations.

    AIR-GLACIERS              Oguey Jacky

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  14. Salut Tonton,

    Si tu peut dire ta courbe de Gaz et de Pas que tu as? ça serais pas mal pour te répondre.

    C'est clair que si tu à mis un fuselage sur ton modèle tu doit revoir ton réglage Gaz et Pas, tu doit mettre des valeurs pour vole maquette et c'est tout différents comme réglages. De toutes façon tu à trop de Gaz et le pas n'ai pas le même.

    Il faut une courbe de Gaz constante ( ligne droite) en Idle-up1 et courbe de Pas mettre en bas -2° et +10° en normal et un peut plus en Idle-up1 -4° et +11°

    Voilà si cela peut t'aider un peut pour tes réglages, mais sache que chaque pilote à ses propre réglages, pas tout le monde vol la même chose.

    Te souhaite un bon réglage en espèrent que tu y arrive.

    Salutations Air-Glaciers

  15. Bonjour à tous, merci pour toutes ses infos pour ce superbe fuselage qui me tenais à cœur depuis un certains temps!!

    Pour répondre aux questions, je n'ai malheureusement pas d'imprimante 3D, mais il y à des cites qui propose des accessoires pour ce modèle.

    Voici quelques photos de l'avance du fuselage, j'ai peint le fuselage complet d'un vert spécifique du grandeur, et délimités les deux autres couleurs pour le finir. Je vous tiens au courant de mon avance sur ce fuselage.

    Merci à tous pour vos messages, c'est super.

    Salutations de la Suisse. 

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