Aller au contenu

nofate20

Membre FH
  • Compteur de contenus

    63
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    4

Activité de réputation

  1. Like
    nofate20 a réagi à nairolf dans Alouette 3 gendarmerie   
    Salut Patrick, salut à tous
    Pour faire les deux gaines de cables , j'ai pris une petite barre d'aluminium mise au bon diamètre que j'ai strièe au tour en déplacant le chariot à intervalles régulier pour reproduire la structure en question , utiliser un aluminium tendre car ensuite à la mise en forme les stries sont autant de point faibles qui vont faire casser la barre au cintrage.
     
    Sinon je travaille sur la peinture depuis 1 an environ après construction d'une cabine de peinture avec évacuation extérieure et pas mal d’essais avec ces peintures cellulosique d'origine qu'un mécano de la SAG d'hieres m'avait  donné il y a 20 ans .
    je sais utiliser un pistolet mais l'aérographe est une nouveauté pour moi.
     
    j'ai commencé par les sièges pilote et copilote dont je n'avais pas encore réalisé le tissus ce qui n'était pas évident pour reproduire l'original ,ni les sangles de harnais  qui m'ont occupé un moment aussi .
    Ensuite j'ai fait le strapontin arrière et j'ai attaqué le treuil que je viens de terminer il y a peu , assez long quand même car il est fait de 100 pièces + 70 vis et boulons.. donc comme chaque pièces est peintes séparément il leur faut un support dédié .
    Voici quelques photos , sur le treuil il manque encore les plaques signalétiques du fabricant  (située sur la tôle supérieure qui est fixée entre deux entretoises ) et celle du moteur .
    elle seront faite par imprimante sur planche décals à l'eau , en rupture de stock actuellement, et donc sur les photos cette tôle supérieur n'est pas présente sur toutes les images.
     
     
     










  2. Like
    nofate20 a réagi à policarpo dans BO 105 Vario 1/5   
    aller mon Nanar ,les soirées vont êtres chaudes voir torrides (coté hélicos biensure) ,mon laboratoire t'attends de pieds fermes  . je peux même t'opérer si il le faut
    Bonne année à tous 
     gégé
  3. Thanks
    nofate20 a réagi à nanar dans BO 105 Vario 1/5   
    Bonsoir les Amis.............
    Bon le BO 105 est prêt pour le service ! !  Si on oubli un peu le Covid ,l'année se termine plus-tot bien , j'ai pu cadrer le montage de ce BO 105 et finir complètement ce montage avant 2021...
    A priori aucune surprise ,ni lors du montage ni lors des premiers vols  ,c'est un ensemble compact et si l 'on  calcule bien moteur et contrôleur ça ne peut que bien fonctionner.
    Pour info ,aucune retouche a faire au niveau des réglages des le premier vol ....en chiffres ça donne un poids de 12Kg (prêt au décollage avec 2 lipo 6200)  niveau vitesse essais a 850T ,puis 1000T ,car a 850 la machine est trop gourmande  !! autonomie 8mn avec une reserve de marche .
    Bien évidement je ne vais pas détailler toute la machine ,mais si des pilotes on besoin de "tuyaux" ou envisagent la construction de ce BO105 je peux vous fournir tout ça y compris les photos ....video en vol suivra....
    Mais assez de bavardage ci joint des photos .......je vous souhaite un bon réveillon prenez soi de vous et je vous dis a très bientôt pour un nouveau projet .....qui est déjà dans les cartons ! ! 
     
    Nanar 







  4. Like
    nofate20 a réagi à nanar dans BO 105 Vario 1/5   
    comme promis ,    premieres photos de l'avancement............
    couples ,châssis en place ainsi que la mécanique, la suite .....montage de la transmission et mise en place de l'A/C,  ça représente un travail  délicat et surtout particulièrement précis, afin d'avoir une fiabilité parfaite  de l'ensemble !
     
    @+ pour la suite....
    Nanar



  5. Like
    nofate20 a réagi à nanar dans BO 105 Vario 1/5   
    Bonjour a  vous tous .............
     
    A nouveau de retour ,pour partager avec vous un montage d'un BO 105 au 1/5 de chez Vario ,et ce en version électrique.Après de longues recherches ,et avec les conseils de notre Gégé,je me suis décidé de choisir cet Hélico ,et pour cause ,c'est une des rares machines que je n'avais pas encore montée ! !
    Sitôt dit ,sitôt fait.........et je tiens a remercier Nicolas de chez Vario ainsi que Vario Allemagne qui m'on livré ce Kit en moins de 48 heures .......c'est vraiment bien tombé,car en même temps est tombé le "Confinement".........dur dur ....c'est une histoire  qui se répète ,car lors du confinement de Mars dernier ,j'avais commencé le montage  et réaliser un super  Robinson R66 !
    Ceci dit, après déballage  ça donne un bien beau chantier ! Je vous ferai part de l'avancement par des photos a fur et a mesure..........
     
    Nanar


  6. Like
    nofate20 a réagi à festina dans Alouette 2 Vario   
    Bonjour,
     
    Ca y est, j'ai enfin peint et décoré mon Alouette !
     
    Après bien des inquiétudes sur ma capacité à faire une peinture correcte et des déboires en fin de confinement pour avoir la peinture, c'est fait grâce aux vacances forcées à la maison !
     
    Je vous présente le premier hélico d'une toute nouvelle compagnie d'hélicoptères implantée dans ma chère Haute-Marne. Cette Alouette est celle qui apparaît dans le premier volet de Fantomas et elle a reçu une déco locale :
     
     




     
    Prochaine étape, la première remise en vol ...
     
    Bons vols à tous.
     
  7. Thanks
    nofate20 a réagi à Sikorsky s51 dans Alouette III Swiss Air Force V-239   
    Finito ...
     




  8. Like
    nofate20 a réagi à Sikorsky s51 dans Fournisseurs de pales   
    liens direkts.... https://derblattschmied.com/
     
     
    Ce sont de bonnes lames .... vous pouvez également demander si elles vous font une couleur souhaitée avec leurs pointes colorées respectives. Ils m'ont toujours satisfait. Le rapport qualité prix est excellent
  9. Like
    nofate20 a réagi à Simon 500 dans Hughues 500   
    Bonjour à tous,
     
    Voila je me lance dans la maquette (enfin plutôt semi maquette de loin)
     
    le but est d'avoir un premier hélico qui ressemble à quelque chose de sympas sans chercher la super finition du moindre détail, à suivra quelque photos de la réalisation:
     
    la base, un trex 500
     
    installation d'une tête quadripale (dont vous avez pu suivre le réglage dans un autre fils)
     
    maintenant que la mécanique est régler, on peu s'occuper du fuselage, le ponçage pour réduire l'épaisseur et lisser la peinture d'origine puis mise en peinture de la nouvelle déco (encore en cour)
     
    à oui, y a aussi la pose de quelque faux rivets pour donner un peu de relief largement inspiré de vos méthodes, dans mon cas la colle a bois charger de micro ballon, ba ça rend super !!!
     
    Bientôt ça volera !!!
     
    A++
     
     
     









  10. Thanks
    nofate20 a réagi à KTM1290 dans Alouette 2 Vario PHT2   
    Merci à tous , alors c'est extraordinaire après plusieurs vols !! mais très différent de l'électrique .
    Tout d'abord le son !! quant la machine est à son plein régime au sol , l'angoisse arrive ! es que je met du pas ??? allez je suis là , ça tourne , on y vas . 
    Pas de souci , la turbine ne rechigne pas à lever la machine et en a sous le pied . A 3mètres de hauteur le son est encore plus fort et l'odeur arrive , je flippe , mais c'est bon .
    Les vols sont top , j'ai juste du mal pour l'instant à calmer la machine qui n'a qu'une envie c'est de partir , en effet le souffle de l'échappement l'a pousse en avant . 
    En translation c'est du plaisir , le son , l'odeur , la stabilité de l'alouette est top .
    Les descentes à 45 degrés vont bien sauf à l'arrivée ou il faut vraiment cabrer pour contrer cette poussée résiduelle .
    Voila ces 5 premier vols de 7mn ou l'alouette à consommé quant même 7 litres de carburant !!!!!! impressionnant se quelle peu engloutir . 
    Bientôt une vidéo et des photos en vol , bon vol à tous , profitez et portez vous bien , Fred .
  11. Like
    nofate20 a réagi à KTM1290 dans Alouette 2 Vario PHT2   
    Bonsoir à tous , je vous présente ma dernière machine . Une Alouette 2 Vario échelle 1/6 Turbine . 
    Je viens de sauter le pas en espérant que cela ne me décevra pas !! j'ai toujours volé électrique et à quelque part il me manquais d'essayer le kéro.
     
    Il s’agit de la réplique d'une Alouette privé volant à Budapest en Hongrie .
    Fuselage Vario
    turbine Jet cat PHT2
    Réservoir Hélifactory
    Pales M Blade aluminium
    Poids 9kl
    Diamètre rotor 1710 mm
    Bon fin de confinement à tous et bon vols
    ktm
     
     










  12. Like
    nofate20 a réagi à festina dans Alouette 2 Vario   
    Bonjour,
     
    Suite des petits détails avec le filtre à air. La première photo est l'original, les deux suivantes le modèle. Il manque encore un petit coup de papier carrosserie pour affiner les contours.
     
    J'ai ensuite mis les photos des réserves d'huile que j'avais faites il y a un moment déjà.
     
    Il va quand même falloir que je me decide à peindre tout ça ....
     
    Bonne bricole de fin de confinement ...




  13. Like
    nofate20 a réagi à nanar dans Comment monter rapidement un AW139   
    bonsoir les Amis ,
     
    bon toujours bloqué au sol mal grès une météo de plein été  ,j'en ai profité de faire prendre l'air a l'Agusta ......si l'on peux dire ainsi ! ! 
    alors quelques photos sous le soleil.......en attendant  ! ! 
     
    a bientôt pour des vidéos .....
     
    Nanar




  14. Like
    nofate20 a réagi à Diablo66 dans bell 205 ZS-HHK vario   
    Salut à tous ,
    ça y est la tête rotor a été assemblée et montée sur la mécanique!!!
    j'en n'ai profité pour vous faire des photos de l’intérieur une fois placé (montage à blanc).
    bonne fin de dimanche
    @+






  15. Like
    nofate20 a réagi à Diablo66 dans bell 205 ZS-HHK vario   
    Salut,
    Voilà, une grande étape a eu lieu ce weekend, le mariage de la partie avant du fuselage avec se partie arrière !!!!!!🤩😁 .
    La peinture intérieur a également été réalisé et je me suis exercé à la patine que je ne fais pas d'ordinaire mais cela augmente le réalisme  de manière générale donc je me suis lancé .
    j'ai également refais la platine de mon servo de profondeur en carbone de 3mm car celle en alu n'a pas résisté au couple du servo lors de la recherche du neutre. par contre la découpe du carbone , les lames de scie s'en souviennent !!!!!
    voilà 😉 









  16. Like
    nofate20 a réagi à nanar dans Comment monter rapidement un AW139   
    Comme promis,  suite de ce chantier.............ces jours ci , mise en peinture pour la base en blanc,  puis cachage pour la déco ,,vraiment un travail ingrat ,mais nécessaire ! puis  peinture du rouge.........reste plus qu'a mettre en place les décalques ,puis vernir l'ensemble ,j'allais oublier les vitres !.......et enfin remontage mécanique.....mais ça c'est pour fin de semaine.......
    pour l'instant quelques photos............
     
    bonne soirée a vous 
    Nanar





  17. Like
    nofate20 a réagi à aimé66 dans Alouette lll échelle 1/6.8   
    Bjr, voici la turbine artouste  ,pas tout a fait fini,mais presque!
    Aimé.






  18. Like
    nofate20 a réagi à helico33 dans Alouette 3 gendarmerie   
    Bonsoir NAIROLF,
    Ben,......question comportement en vol, je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer.....Faut dire que je ne me suis pas excité, c'est vraiment. Mais les quelques retours que j'ai pu trouver, notamment sur ce forum, est que cette tête ne présente pas de problème particulier.
    Attention toutefois, si elle est utilisée avec un module FBL, il faut remplacer les joints toriques (amortisseurs de battement) par des bague rigide en nylon.
    A+
    Patrick
  19. Like
    nofate20 a réagi à nairolf dans Alouette 3 gendarmerie   
    Merci  Patrick pour l'info sur la tête , j'avais suivi ton poste et le montage de la tête à l'époque mais je me souvenais plus bien sur quel machine et n'arrivait pas a le retrouver dans la jungle du forum...
    Oui le cyclique est déjà dessus , il s'agit d'un plateau vario que j'ai modifié pour le faire ressemblant , je l'avais testé en vol sur un trainer avec une tripale vario bendix et à l'époque sans décalage virtuel du plateau , et donc en règlant  uniquement la direction de vol par le positionnement du plateau inférieur (fixe)
    ni d'ailleur de module pour flybarless.
    A propos du poids , c'est 4 kg pour le moment , mais il manque encore pas mal de chose. il y a encore quelques endroits ou je pourrais gagner du poids , mais sinon malgré quelques parties un peu lourdes j'ai essayé le plus possible de faire attention .
    c'est sur que j'utilise beaucoup de laiton , certaine barre sont pleine ce qui est un peu lourd ,mais la plupart du temps c'est du tube  de faible épaisseur ce qui est très léger .
    quand au nombreuse pièces en résine epoxy , je les ai évidées au maximum le plus souvent. 
    Es-tu content du comportement en vol ? , tu as des retours d'autres pilotes ?
  20. Thanks
    nofate20 a réagi à nairolf dans Alouette 3 gendarmerie   
    Salut tous le monde .
    j'espère que vous allez le mieux possible en ces temps "incertains"
    Après quelques mois , années ... je reviens vers vous pour quelques nouvelles .les choses ont bien avancées après un nombres d'heures considérable ces deux dernères années qui ont
    été principalement consacrées à la cabine avec toute la partie instrumentation ,boitier disjoncteur , tuyau de chauffage etc, qui vient se positionner au plafond de la cabine  et fixé sur les croisillons de renforts.
    Également  fait les montants intérieur qui courent entre les verrières et sur les 4 portes .
    A la base, globalement le fuselage Wik est assez juste mais avec plein d'erreur quand même 🙄 , certaines "passent" mais d'autres moins particulièrement la largeur des montant des verrières que l'échelle donne à 6 mm  étaient de 9 mm avec comme résultat de "manger" une partie des partie vitrées et une impression de lourdeur , de plus les vitres lexan fournies avec le kit était de très mauvaise qualité de transparence offrant une vision déformée de l'intérieur de la cabine , c'est d’ailleurs surtout cela qui m'a décider à refaire des nouvelle vitres en
    Vivak 5 mm qui est un copolyester thermoformable , donc moules en  platre pour chaques vitres et chassis bois  pour le formage .le produit est formidable et donne de très bon résutat de transparence .
    j'ai donc repris de tout les montants ou j'avais déja percé les trous pour les rivets que j'ai du rebouché (on le voit sur le photos ) car ça ne correspondait plus du tout , bref pas mal de merdouillage mais je suis au final content d'avoir fait la transformation .Pour le moment vous verrez que sur les photos les verrières ne sont pas nickel , ce ne sont pas celle qui seront mises en place au final , car j'ai eu beaucoup de travail d'ajustage et comme prévu elles se sont rayées de partout ,elle me serviront de patron de découpe pour les définitives.
     
    Travail assez long également sur les portes qui gardent leur forme grâce à une petite armature métallique que j'ai du entièrement reprendre aussi car plus rien ne correspondait.
    Ayant fait à peu près le tour du sujet j'ai commencé au début de l'année un montage complet à blanc de la machine sur laquelle je n'avais jamais travaillé que par étape en démontant ensuite pour continuer .
    j'ai pour certaine parties eu des difficulté à retrouver l'emplacement et l'ordre de montage ,tout étais pourtant relativement bien rangé mais depuis très longtemps 20 ans ,ou plus parfois.
    et  je me suis quelquefois posé la question "mais non de dieux comment as-donc été fabriquée cette pièce et ou vient-elle se placer" 🙃...
    Bref c'est quand même une étape pour moi car bien sur il reste quelques travaux autres que la mise en peinture ( reproduction des instruments de nav par réduction des photos ,
    recouvrement des sièges avec du tissus mis à l'échelle , fabrication des harnais de sécurité dont j'ai déja fais les boucles , plus deux ou trois bricoles
    mais je vais pouvoir passer à autre chose que la construction .
    Sinon et quand même....je prévois toujours cette maquette pour être volante un jour et les points qu'il restera à résoudre sont : Construire un support moteur qui viendra se fixer sur le coté de la mécanique vario dont j'ai coupé la partie avant , trouver le moteur qui va bien avec l'alim qui va bien et les bon rapports de  démultiplications.
    réussir a faire rentrer tout ça dans la cellule ,avec le centrage respecté... plus l'alim des feux de signalisation, et si possible un bruiteur ... tout un programme .
    Je vais avancer sur la peinture dans un premier temps , mais sans toucher à la cellule , car je sais que ça va me prendre beaucoup de temps au vu de la complexité de certains ensemble (treuil , turbo-moteur ) et je ne veux pas encore prévoir au niveau moteur et accu car j'imagine que dans 5 ans ce genre de produits auras surement évolué (encombrement , poids , puissance )
    j"étais malgré tout très curieux de peser l'ensemble tel que sur les photos qui comprends la mécanique avec les trois servo de cyclique, un servo AC , et un servo de treuil (trop gros que je pourrai remplacer par un moins lourd .
    j'arrive a 4000 gr , il manque:  la tête rotor ? , les pales principales 450 gr ,    le rotor AC avec les pales 150 gr,  le moteur électrique avec son support ?,
    le ou les accus de propulsion ? , réception  , gyro ,le bruiteur et son accu 350 gr, quelques rallonge de servo ,un peu de colle pour certain couple , de l’apprêt et le moins de peinture possible .
     je n'ai pas tous les éléments de poids et plus trop dans le bain car il y a quelques années que je n'ai pas fait volé mes hélico ni acheté de matos.
     mais je pense que vous pourrez m'en dire plus .
    pour la tête rotor il faudra voir avec ce qui pourra le mieux s'approcher de la réalité , celle dont tu m'avais parlé Gégé , ou alors la vario qui est pas mal .
    je pensais la faire , mais ce sera plutôt pour ma retraite .🤔
    c'est avec plaisir que je lirai vos commentaires ou vos questions .
    bien cordialement
    Pierre
  21. Like
    nofate20 a réagi à helico33 dans Alouette 3 gendarmerie   
    Bonsoir NAIRWOLF,
    Cette machine est vraiment superbe au niveaux de tous les détails! Et ce qui me surprend également, c'est le poids de l'ordre de 4,000Kg qui m'apparait vraiment faible compte tenu de tous ces accessoires.
    Pour le poids de la tête VARIO 703/94, elle pèse 551gr (voir dans mon poste "nouveau LAMA") et c'est vrais qu'elle est assez proche du réel.
    A+
    Patrick
    PS: dans ton bilan de masse, n'oublie pas le plateau cyclique (env. 50gr)


  22. Like
    nofate20 a réagi à Gigi dans Sikorsky S 58T "   
    Bonjour,
    Je suis pas d'accord avec vous, concernant le vieillissement (c'est mon choix et cela n'engage que moi).
    J'ai analysé depuis de nombreuses années les machines et j'ai constaté que lorsqu'elles sortent des ateliers de livraison pour un client, elles brillent et qu'au bout de quelques années les peintures sont vite défraichies et bien loin d’être aussi brillante qui plus es, malgré les nettoyages comme vous dite la pollution noire reste dans les joints de tôles à l’intérieur et autour des rivets et vis, pour certaines l'huile et les échappements noircissent les parties attenantes.
    Pour avoir pas mal voyagé professionnellement j'ai également put faire se constat sur les avions de ligne ou le phénomène est identique.
    Quoiqu'il en soit, seul le propriétaire d'une machine pour laquelle il a réalisé la maquette peut juger avec l’original dont il a fait la copie.
    Voila quelques exemples de mes réalisations (on aime ou on aime pas ,la déco est ainsi, qui plus es, j'ai horreur de voir des machines qui brillent car les originaux ne brillent pas hors mis quelques machines modernes). Une peinture satiné est à l'image de la machine grandeur.







  23. Like
    nofate20 a réagi à Sikorsky s51 dans Alouette III Swiss Air Force V-239   
    work in progress





  24. Like
    nofate20 a réagi à snake dans Tigre EC665   
    Salut Gelam. je ne voudrai pas interferer dans les conseils que va te donner mon pote KTM  qui est un pro mais uniquement te dire comment j'ai procedé. Sur le puma gris j'ai utiliser de l'appret de la marque motip sans aucun probléme d'accroche et aussi du vernis de la même marque car comme le dit KTM il faut absolument utiliser l'apprêt et les differentes couleurs de la même marque pour des problemes de compatibilité et de résultats. Pour le camouflage avec des teintes différentes mais estompées j'ai appliqués ces deux methodes. Une fois mon apprêt posé , j'ai délimitée grossierement au crayon de papier mais sans appuyé les limites des différentes couleurs et j'ai peint au badger chaque couleur en avançant ou en reculant le pistolet pour avoir cet aspect flou a la rencontre de deux couleurs. L'autre methode utilisé à 'armée, on découpe un carton au formes arrondies ou courbes que l'on vient placer a differentes distance de l'hélico pendant le peinture... Bien sur n'étant pas un pro j'ai fait plusieurs essais. J'ai utilisé ces 2 methodes pour peindre le BO 105. peinture de chez bricot truc à l'eau (appret, marron, vert, vert-noir....) par contre pour rattrapper mes imperfections le vernis à été posé par un carrossier de metier car il on le coup de patte que je n'ai pas . Bon courage. Snake

  25. Like
    nofate20 a réagi à helico33 dans Nouveau LAMA (suite)   
    Arrivage de la première livraison des pièces de la turbine.....
    On attend le solde pour voir ce que cela donne en totalité.
    A +
     

×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.