policarpo
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Réponses à un statut posté(e)s par policarpo
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J'ai encore une autre question concernant un amis qui n'arrive pas à finaliser son inscription ,il s'appel Frédéric COCQUET ,je te met son adresse Mail et son pseudo,si tu peux faire quelque chose ,merci d'avance
Adresse Mail : coquet.odile@neuf.fr
pseudo : Guepard wiskhey
Gé&gé
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OK merci beaucoup ,je lui en parle demain
Gé&gé
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J'ai encore une autre question concernant un amis qui n'arrive pas à finaliser son inscription ,il s'appel Frédéric COCQUET ,je te met son adresse Mail et son pseudo,si tu peux faire quelque chose ,merci d'avance
Adresse Mail : coquet.odile@neuf.fr
pseudo : Guepard wiskhey
Gé&gé
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En fait ça bloc au moment ou il s'inscrit ,le robot lui dit que l'adresse mail est déjà utilisée et apparemment il n'a jamais eu de compte sur FH et il ne peux poursuivre son inscription ,
Gé&gé
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Bonsoir Gérard,
mon projet Agusta A109 avance bien. J'ai assemblé toute la mécanique, le moteur et le contrôleur pour tourner en 6S. J'ai fait mon premier stationnaire en bipale et le régime est bien-sûr trop faible. J'ai donc refait un essai en 8S pour avoir un régime rotor adapté au bipale.Je souhaite acheter des pales maquette en 700mm des Spinblades .Je veux d'abord effectuer des vols avec le fuselage en bipale pour ensuite passer en quadripales. Penses-tu qu'il soit judicieux d'acheter un kit quadripales pour faire des essais en bipale et ensuite en quadripales avec ce même jeu ?
Y a-t-il des contraintes ?
Merci
cordialement
Mickaël
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Salut Bien
J'ai regardé tes données ,pas de soucis pour le montage en 6S l'efficience est parfaite ,cependant pour ton montage en 8S c'est un peu moins bon tu avoisine les 72/75 % d'efficience ,Scorpion préconise 85 % ,mais ce n'est pas trop grave ça se connaitra surtout en terme d'autonomie , concernant de monter une tète quadri pales et l'utiliser en bipales ne dois pas poser de problème ,il faut juste bien régler le déphasage au besoin ,seule les deux pieds de pale non occupés produiront une petite trainée supplémentaire ,concernant aussi ton choix de Spinblades ,j'ai essayés ces pales qui ne m'ont vraiment pas données satisfaction ,les pales hélitec sont mieux appropriée aux maquettes .
Bien à toi et je te souhaite bon vols
Gé&gé
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Bonsoir Gérard,
mon projet Agusta A109 avance bien. J'ai assemblé toute la mécanique, le moteur et le contrôleur pour tourner en 6S. J'ai fait mon premier stationnaire en bipale et le régime est bien-sûr trop faible. J'ai donc refait un essai en 8S pour avoir un régime rotor adapté au bipale.Je souhaite acheter des pales maquette en 700mm des Spinblades .Je veux d'abord effectuer des vols avec le fuselage en bipale pour ensuite passer en quadripales. Penses-tu qu'il soit judicieux d'acheter un kit quadripales pour faire des essais en bipale et ensuite en quadripales avec ce même jeu ?
Y a-t-il des contraintes ?
Merci
cordialement
Mickaël
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Bonsoir Mickael
Quel poids fait ton Agusta A109 ? quel régime à-tu en Bipales 8S et quel régime as-tu en 6S , ,quel mécanique et quel rapport ou nombre dents pignon et couronne principale ,quel marque et KV moteur ,voici donc quelques précisions indispensables pour pouvoir te répondre correctement
Dans l'attente de ceux _ci , Amicalement
Gé&gé
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gégé bonjour: j'espère que tu es bien rétabli !! avant de venir à passy je voudrai terminer mes branchements à savoir la référence des cosses que tu préconises pour le jumelage des batteries turnigy 5000mha 60c 6s et la section des câbles j'ais du 8m/m2. merci
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Salut mon cher JP
Rétablis pas encore ,opérer ce jeudi ,je récupères tout doucement ,concernant les fiches ,j'utilise des fiches bananes de 5.5 mm et aussi des fiches anti spec (anti étincelles)de chez JETI voir lien ci après http://www.topmodel.fr/product-detail-18923-connecteur-anti-etincelle-55mm-2-paires ces fiches sont à connecter sur l'entrée du contrôleur ,toujours bancher le - en dernier ,cela évite de faire des arcs quand tu les branches.
Bonne journée
Gégé
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Bonsoir Gérard,
je suis pilote hélico f3c au HMAC à Cherbourg et je me met à la maquette. Je suis tombé sur un article concernant le dimensionnement moteur contrôleur sur le site et je souhaite appliquer vos recommandations concernant le réglage des tours rotors. Mon objectif faire voler un Agusta A109 power équipé avec une mécanique T-rex 700 DFC + tête quadripales. J'ai bien suivi vos conversations préconisant l'utilisation du 6S en lipo. Mon moteur est un pyro 700-52 ( kv de 520) avec contrôleur jive 80 HV. Je souhaite un régime rotor de 1200 tr/mn en 6S. Dois je modifier ma configuration et si oui laquelle choisir ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Mickaël
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pour ce qui est du Talon je n'ai pas toujours eu de bons retours ,si tu as un HV 80 c'est préférable.
Gégé
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Bonsoir Gérard,
je suis pilote hélico f3c au HMAC à Cherbourg et je me met à la maquette. Je suis tombé sur un article concernant le dimensionnement moteur contrôleur sur le site et je souhaite appliquer vos recommandations concernant le réglage des tours rotors. Mon objectif faire voler un Agusta A109 power équipé avec une mécanique T-rex 700 DFC + tête quadripales. J'ai bien suivi vos conversations préconisant l'utilisation du 6S en lipo. Mon moteur est un pyro 700-52 ( kv de 520) avec contrôleur jive 80 HV. Je souhaite un régime rotor de 1200 tr/mn en 6S. Dois je modifier ma configuration et si oui laquelle choisir ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Mickaël
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vous pouvez m'appeler maintenant si vous
le désirez
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Bonsoir Gérard,
je suis pilote hélico f3c au HMAC à Cherbourg et je me met à la maquette. Je suis tombé sur un article concernant le dimensionnement moteur contrôleur sur le site et je souhaite appliquer vos recommandations concernant le réglage des tours rotors. Mon objectif faire voler un Agusta A109 power équipé avec une mécanique T-rex 700 DFC + tête quadripales. J'ai bien suivi vos conversations préconisant l'utilisation du 6S en lipo. Mon moteur est un pyro 700-52 ( kv de 520) avec contrôleur jive 80 HV. Je souhaite un régime rotor de 1200 tr/mn en 6S. Dois je modifier ma configuration et si oui laquelle choisir ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Mickaël
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Bonjour Mickael
Le mieux serai de m'appeler au tel ,au 06 78 75 80 91 c'est beaucoup plus simple et à ce moment là il sera très facile de trouver le bon accord pour votre projet
Amicalement
Gégé
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gégé bonjour: malgré plusieurs tentatives je n'ais pas réussi à te joindre je voulais d'abord te présenter mes vœux pour 2016 et te parler moteur. dis moi à quelle moment je peut te joindre sans te déranger.
cordialement
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salut JP
Pas de soucis ,je pense que c'est toi qui m'a appeler à plusieurs reprise ,je filtre mes appels donc si tu ne laisse pas de message je ne réponds pas ,tu pourra me rappeler dans la soirée si tu le veux, bonne année à toi aussi
Amicalement
gégé
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gégé bonjour: peux tu svp me confirmer les références exact du contrôleur/ du moteur/ du bavarian car il y a plusieurs références et modèles sur internet et je suis perdu alors avant de faire des con......... je préfères tes conseils.
cordialement
ps: tu devais me faire passer des photos et video de tes maquettes.
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peut _tu me transmettre ton montage double étages ,soit pignons couronnes de chaque étages etc.. pour infos si je prends les la réduction que tu m'a dit tout à l'heure soit 11.2 avec un KONTRONIK 750-52 soit avec un KV moteur de 520 ça se situe aux environ des 66% d'efficience ,si ton c'est ce que t'a proposé William c'est un peux bizarre car normalement l'efficience des Kontronik sont vers 90 % cela serait invraisemblable .
Gégé
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gégé bonjour: peux tu svp me confirmer les références exact du contrôleur/ du moteur/ du bavarian car il y a plusieurs références et modèles sur internet et je suis perdu alors avant de faire des con......... je préfères tes conseils.
cordialement
ps: tu devais me faire passer des photos et video de tes maquettes.
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Alors tu peux commander sur les liens suivants
moteur = http://prestige-helico.fr/PrestaShop/RCHC/index.php?id_product=2823&controller=product
Le module BAVARIAN = http://www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-bin/lshop.cgi?params=k_roq2
Le Contrôleur 120 Amp. = http://www.flashrc.com/castle_creations/16483-phoenix_edge_120a_hv_castle_creations.html
voila mon cher JP
Gégé
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gégé bonjour: peux tu svp me confirmer les références exact du contrôleur/ du moteur/ du bavarian car il y a plusieurs références et modèles sur internet et je suis perdu alors avant de faire des con......... je préfères tes conseils.
cordialement
ps: tu devais me faire passer des photos et video de tes maquettes.
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Salut JP
Juste il faut que tu me dise si tu reste ou non en bipales car selon il ne faut pas le même moulin .
concernant les photos et vidéo excuse-moi j'ai complètement Zappé
EC 145 = http://www.dailymotion.com/video/x3g4c13
Dauphin Marine : http://www.dailymotion.com/video/x3283f0_as-365-dauphin_people
LAMA CMBH :http://www.dailymotion.com/video/x24jwzl_dernier-vol-avantr-crash-et-reconstruction_people
Alouette 3 Gendarmerie : http://www.dailymotion.com/video/x28o41o_alouette-iii-jbl-2014-version-hd_people
AS 350 BLUGEON caméra embarquée :http://www.dailymotion.com/video/x1nqyy2_as-350-blugeon-camera-embarquee-terrain-passy_people
AS 350 Mont Blanc Hélicoptères : http://www.dailymotion.com/video/x1p2uwj_as-350-mbh-f-hade-fin-de-construction_people
Mes 2 montages en cours Alouette 2 et Lama : http://www.dailymotion.com/video/x3g4c13_construction-alouette-2-jaw-et-lama-wucher-en-simultane_people
Amicalement
Gégé
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gégé bonjour: pour mon EC 145 mécanique xtrem méthanol rapport 11.2/1 vario propose un kit d'adaptation électrique comprenant
2 platines adaptation moteur kontronik 700-52. ref: 871/100
1 contrôleur robbe roxxy 9100-12/ 120A ref: 3303/3
1 courroie en remplacement de la courroie d'origine. ref 870/121
1 roue dentée 30 dents. ref: 871/30
1 programmateur V2. ref 3302/4
2 accus lipo 5s 5000 25c+50c sls
en dehors du rossi rien ne change la motorisation électrique viens en lieu et place du rossi .je suis obligé de prendre chez vario la platine , la courroie, et la roue dentée. le reste je te laisse voir de ton coté. prévoit une version 2 pales et une version 4 pales. les références sont vario. je te laisse mon portable si tu veux me joindre.
cordialement jp
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Salut JP
Concernant la motorisation on ne peux concilier les deux versions bipales où quadri ,c'est soit l'un soit l'autre pour information il faut raisonner très différemment qu'en Nitro ,l'électrique c'es avant tout un ciblage précis du KV en fonction des tours rotor imposés ,en bipales tu sera au environ de 1250 /1300 tours minute ,en quadri pales tu sera aux alentour de 1170 tours/minute donc un KV moteur et son efficience n'est pas compatible suivant la différence de ces 2 possibilité , soit patient ,Gégé t'a sans doute trouvé du matos neuf à un prix réduit ,c'est un copain qui arrête le modélisme et je pense qu'il a à sa disposition tout ce qu'il te faut pour passer en quadri pales ,soit ,module bavarian neuf ,contrôleur neuf ,pales neuves ,moteur Scorpion neuf , et peut ètre la tète si je ne l'achète pas ,il te restera dans ce cas que la tète à acheter chez vario , je pense que l'ensemble te reviendra à moins de 1000 euros ,je te tiens au courant demain soir ou samedi
ps : les accus en 25/30C ce n'est pas suffisant pour un EC 145 VARIO
Amicalement
Gégé
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gégé bonjour. comme je te l'ai dit dernièrement je souhaite transformer mon ec 145 mecanique vario x-trem 11-2 methanol, en electrique. preconisation vario : 1 moteur kontronik 700/52 . 1 regulateur . 1 carte de programation.1 platine. 1 roue dentée. 1 courroie. quel conseil pour les achats, quelle marque et ou ?(moteur /batterie 5s/ regulateur/controleur)merci pour ton aide
cordialement. jp
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le soir de préférence ,essaye et laisse moi un message si je ne répond pas ,je te rappellerais ensuite car en ce moment beaucoup de taf
Amicalement
gégé
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gégé bonjour. comme je te l'ai dit dernièrement je souhaite transformer mon ec 145 mecanique vario x-trem 11-2 methanol, en electrique. preconisation vario : 1 moteur kontronik 700/52 . 1 regulateur . 1 carte de programation.1 platine. 1 roue dentée. 1 courroie. quel conseil pour les achats, quelle marque et ou ?(moteur /batterie 5s/ regulateur/controleur)merci pour ton aide
cordialement. jp
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appel moi au 06 78 75 80 91 afin d'ètre sure de ton montage
gégé
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