pat33

Bonjour à tous Si quelqu’un intéressé pour donner une autre vie à ce 600 version Notar qui plus fonctionne parfaitement. Vendu sans électronique* et sans la tête rotor DFC « Et oui, besoin pour mon standard ». Châssis complet Trex 600 efl pro, avec *moteur Brushless x 1 RCM-BL600MX et dispositif associé soufflante Notar. Des outillages Alu pour reproduction de précision de moulage, découpe et assemblage pour : Tube / Buse Intérieur / Buse Extérieure. Un sous-ensemble déjà servi « Tube / Buse inter / Buse exter ». Pour lipo plus volumineuse 4000/5000m

Bonjour Burny C’est époustouflant de netteté, un plaisir a regarder et je pense difficile de faire mieux. Merci pour la suite. Pat33

Bonjour. C’est fini. Le Notar Trex 600 EFL PRO a fait ses derniers vols en 2017 et Rien A Signaler 147 vidéos réalisées, l’expérimentation vient de s’achever pour une libération. La machine a fonctionnée à merveille, d’une très grande fiabilité et efficacité technique éprouvée sur l’anti couple. Démontage partiel, électronique recyclé et squelette « châssis / Moteur BL600MX / axe rotor + couronnes de transfert et intermédiaire / soufflante turbine / tube / buse anti couple » sauvegardé pour mémoir

Bonjour snake Effectivement que de belles maquettes, très beau travail, c’est magnifique. On ne peut que te féliciter, merci pour ces photos de rêves. Je me sens petit avec mon tube pulseur d’air. Bon vol à toi. A+ Pat33

Bonjour les hélicos Bon sujet. Comme beaucoup de mon âge, pendant des années j’ai appris à voler seul dans des champs et je ne raconte pas la casse. Avec le temps, l’expérience est venue et j’ai eu l’occasion de former plusieurs pilotes toujours en rase campagne et aujourd’hui il m’en reste un « mon garçon » avec qui je partage de bons moments depuis sept ans. En juillet 2017 nous avons adhéré au club « LES ALBATROS DU MÉDOC » Club inauguré en 24 septembre dernier dans une super ambiance. Nous avons été bien accueilli par tous les membres du club et sommes les p

Les Albatros prennent leur envol Effervescence, dimanche 24 septembre sur les abords du plan d’eau des Gunères. Les Albatros du Médoc (Arsac 33460), association d’aéromodélisme réalisaient l’inauguration de notre site. A la demande d'un délégué de Gironde de la Ligue FFAM, une présentation en vol du NOTAR Trex-600 EFL PRO pour le plaisir de tous, ci-joint quelques photos.

Une touche d'originalité

Bonjour à tous Merci de vos visites pour mon spécial Notar Trex 600 efl pro. Cela m’a demandé énormément d'entêtement pour aboutir à une application technique performante, simple et fiable. A ce stade d’évolution, la machine vole précisément bien, que du plaisir et facile à entretenir. Désirant passer à autre chose, je désir vendre mon projet. Si intéresser faire offre raisonnable La turbine et les engrenages se trouvent dans le commerce, deux petits axes ont été usinés. Pour le tube AR ainsi que la buse intérieure et extérieure, des moules Alu r

Bonjour et bonne année à tous. A ce jour 807 visites pour un AC qui ressemble à deux boites de conserve vides emboitées l’une dans l’autre, mais qui a le privilège de fonctionner très simplement en expulsant de l’air… grâce à une petite soufflante positionnée en sortie châssis. Merci à tous de vous y être intéressé. Suite : Changement Beastx V3 par un Beastx Plus version 4,15. Après quelques vols, là encore ce n’est pas acquis pour parfaire les débattements et mixages dans ce domaine SANS ROTOR DE QUEUE. On bidouille…On cherche quoi ? « CENT » rotors ça f

Bonjour Machine bien plus subtil qu’elle n’y paraît, mais pour répondre simple, J’ai appliqué la formule du dessin ci dessus " haut page". Une turbine en amont dans un tube PVC gouttière, cela canalise l’air jusqu'à la buse inter PVC et la buse exter résine « rouge ». Rapports pignons démultipliés de façon à obtenir un rendement turbine correcte. Evolution tube et buses résine, gain poids très important sur centrage. Trois ans d'entêtement, il y a encore beaucoup à faire pour un vol à l’image d’un standard 3D « gentil », même penser à réinitialiser le pilot

La mécanique il n'y en a pas. C'est juste un tube.

Bonjour à tous Afin de ne plus voler seuls, nous venons, mon fils et moi, de nous inscrire à l’Aéro Modèle Club des Graves sur l’aérodrome de Bordeaux – Léognan – Saucats. Avons prévus d’y aller voler un dimanche* par mois et suivant météo, sommes à 65km. * Dimanche après midi réservé hélico Après six mois d’interruption, ce dimanche 9/10 nous avons repris l’air. Nous en avons profité pour faire deux vols avec le prototype NOTAR ce qui a bien intéressé du monde « c’est quoi ce truc, c’est vide, tu as oublié ton rotor AC ». Grand moment de partage avec des

Je gère le gain comme un anti-couple classique. Rien de plus

Bonjour Bon voilà c’est corrigé pour les photos et vidéos voir retour casse départ « début ». Bonne vacances Pat