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Burny a reçu une réaction de m@nu73 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Petit avancement, moule du capuchon d'anticouple terminé !
Burny
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Burny a reçu une réaction de Poussin dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Petit avancement, moule du capuchon d'anticouple terminé !
Burny
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Petit avancement, moule du capuchon d'anticouple terminé !
Burny
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Burny a reçu une réaction de tinou952000 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci pour vos compliments, ça fait grandement plaisir
effectivement, ce n'est pas une mince affaire que de réaliser un fuselage ainsi (et encore, ici c'est un petit classe 600), il y a déjà des centaines d'heures de travail derrière, et le premier tirage n'est pas encore en vue.
si les gens pensent que ce n'est pas si compliqué, ni si long à faire, je tiens à préciser que j'avance assez vite en ce moment car je suis sans travail actuellement et que j'y passe toutes mes journées depuis 3 mois, et j'ai attaqué en juin 2017 le master !!! Donc, pour se lancer dans une telle aventure, il faut s'investir énormément pour un résultat pas certain, ça coute de l'argent, faut être TRESSSSSSSS PATIENT ET RIGOUREUX surtout avec les taches "ingrates" comme ponçage, cirage, lustrage, etc .....
j'écris tout ceci, non pas pour me vanter ou quoique ce soit, mais simplement pour que les gens se rendent comptent de tout ce que ça représente en travail et argent et je crois franchement que tant qu'on en n'a pas encore fait un, on ne peux pas se rendre compte de l'énorme travail !!
j'ai déjà un nouveau projet en tête, mais croyez moi, je vais attendre quelque temps avant de le commencer une fois le projet Jet Ranger fini
Burny
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Burny a reçu une réaction de bou83 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci pour vos compliments, ça fait grandement plaisir
effectivement, ce n'est pas une mince affaire que de réaliser un fuselage ainsi (et encore, ici c'est un petit classe 600), il y a déjà des centaines d'heures de travail derrière, et le premier tirage n'est pas encore en vue.
si les gens pensent que ce n'est pas si compliqué, ni si long à faire, je tiens à préciser que j'avance assez vite en ce moment car je suis sans travail actuellement et que j'y passe toutes mes journées depuis 3 mois, et j'ai attaqué en juin 2017 le master !!! Donc, pour se lancer dans une telle aventure, il faut s'investir énormément pour un résultat pas certain, ça coute de l'argent, faut être TRESSSSSSSS PATIENT ET RIGOUREUX surtout avec les taches "ingrates" comme ponçage, cirage, lustrage, etc .....
j'écris tout ceci, non pas pour me vanter ou quoique ce soit, mais simplement pour que les gens se rendent comptent de tout ce que ça représente en travail et argent et je crois franchement que tant qu'on en n'a pas encore fait un, on ne peux pas se rendre compte de l'énorme travail !!
j'ai déjà un nouveau projet en tête, mais croyez moi, je vais attendre quelque temps avant de le commencer une fois le projet Jet Ranger fini
Burny
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Burny a reçu une réaction de Gilloubell dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
bon,
bin cet apm ce sera déchetterie quand même !!
Bon, en fait ce sera déchetterie pour le lave linge qui a définitivement rendu l'âme !!
pour le démoulage, environ 1 heure pour en arriver là :
emballage du master et rangé aux archives !
Maintenant, faut arranger et nettoyer tout ça, puis construire les contre lèves et autres accessoires du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de m@nu73 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
concernant les couches au final j'ai mis, après gel coat) 1 sergé 160, puis 6 couches sergé 290, puis sergé 160 pour finir
sinon, meulage et petit ponçage de la partie avant, ça fait plus propre et surtout peu de risques de se prendre une écharde. Il me reste à nettoyer tout ça, un petit coup de polish, et j'attaque les contre lèvres ...
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Burny a reçu une réaction de Pisler dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci pour vos compliments, ça fait grandement plaisir
effectivement, ce n'est pas une mince affaire que de réaliser un fuselage ainsi (et encore, ici c'est un petit classe 600), il y a déjà des centaines d'heures de travail derrière, et le premier tirage n'est pas encore en vue.
si les gens pensent que ce n'est pas si compliqué, ni si long à faire, je tiens à préciser que j'avance assez vite en ce moment car je suis sans travail actuellement et que j'y passe toutes mes journées depuis 3 mois, et j'ai attaqué en juin 2017 le master !!! Donc, pour se lancer dans une telle aventure, il faut s'investir énormément pour un résultat pas certain, ça coute de l'argent, faut être TRESSSSSSSS PATIENT ET RIGOUREUX surtout avec les taches "ingrates" comme ponçage, cirage, lustrage, etc .....
j'écris tout ceci, non pas pour me vanter ou quoique ce soit, mais simplement pour que les gens se rendent comptent de tout ce que ça représente en travail et argent et je crois franchement que tant qu'on en n'a pas encore fait un, on ne peux pas se rendre compte de l'énorme travail !!
j'ai déjà un nouveau projet en tête, mais croyez moi, je vais attendre quelque temps avant de le commencer une fois le projet Jet Ranger fini
Burny
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Burny a reçu une réaction de jeceto dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci pour vos compliments, ça fait grandement plaisir
effectivement, ce n'est pas une mince affaire que de réaliser un fuselage ainsi (et encore, ici c'est un petit classe 600), il y a déjà des centaines d'heures de travail derrière, et le premier tirage n'est pas encore en vue.
si les gens pensent que ce n'est pas si compliqué, ni si long à faire, je tiens à préciser que j'avance assez vite en ce moment car je suis sans travail actuellement et que j'y passe toutes mes journées depuis 3 mois, et j'ai attaqué en juin 2017 le master !!! Donc, pour se lancer dans une telle aventure, il faut s'investir énormément pour un résultat pas certain, ça coute de l'argent, faut être TRESSSSSSSS PATIENT ET RIGOUREUX surtout avec les taches "ingrates" comme ponçage, cirage, lustrage, etc .....
j'écris tout ceci, non pas pour me vanter ou quoique ce soit, mais simplement pour que les gens se rendent comptent de tout ce que ça représente en travail et argent et je crois franchement que tant qu'on en n'a pas encore fait un, on ne peux pas se rendre compte de l'énorme travail !!
j'ai déjà un nouveau projet en tête, mais croyez moi, je vais attendre quelque temps avant de le commencer une fois le projet Jet Ranger fini
Burny
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Burny a reçu une réaction de jeceto dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
concernant les couches au final j'ai mis, après gel coat) 1 sergé 160, puis 6 couches sergé 290, puis sergé 160 pour finir
sinon, meulage et petit ponçage de la partie avant, ça fait plus propre et surtout peu de risques de se prendre une écharde. Il me reste à nettoyer tout ça, un petit coup de polish, et j'attaque les contre lèvres ...
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Burny a reçu une réaction de Pisler dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
bon,
bin cet apm ce sera déchetterie quand même !!
Bon, en fait ce sera déchetterie pour le lave linge qui a définitivement rendu l'âme !!
pour le démoulage, environ 1 heure pour en arriver là :
emballage du master et rangé aux archives !
Maintenant, faut arranger et nettoyer tout ça, puis construire les contre lèves et autres accessoires du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de Poussin dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci pour vos compliments, ça fait grandement plaisir
effectivement, ce n'est pas une mince affaire que de réaliser un fuselage ainsi (et encore, ici c'est un petit classe 600), il y a déjà des centaines d'heures de travail derrière, et le premier tirage n'est pas encore en vue.
si les gens pensent que ce n'est pas si compliqué, ni si long à faire, je tiens à préciser que j'avance assez vite en ce moment car je suis sans travail actuellement et que j'y passe toutes mes journées depuis 3 mois, et j'ai attaqué en juin 2017 le master !!! Donc, pour se lancer dans une telle aventure, il faut s'investir énormément pour un résultat pas certain, ça coute de l'argent, faut être TRESSSSSSSS PATIENT ET RIGOUREUX surtout avec les taches "ingrates" comme ponçage, cirage, lustrage, etc .....
j'écris tout ceci, non pas pour me vanter ou quoique ce soit, mais simplement pour que les gens se rendent comptent de tout ce que ça représente en travail et argent et je crois franchement que tant qu'on en n'a pas encore fait un, on ne peux pas se rendre compte de l'énorme travail !!
j'ai déjà un nouveau projet en tête, mais croyez moi, je vais attendre quelque temps avant de le commencer une fois le projet Jet Ranger fini
Burny
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Burny a reçu une réaction de KTM1290 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
concernant les couches au final j'ai mis, après gel coat) 1 sergé 160, puis 6 couches sergé 290, puis sergé 160 pour finir
sinon, meulage et petit ponçage de la partie avant, ça fait plus propre et surtout peu de risques de se prendre une écharde. Il me reste à nettoyer tout ça, un petit coup de polish, et j'attaque les contre lèvres ...
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Burny a reçu une réaction de KTM1290 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci pour vos compliments, ça fait grandement plaisir
effectivement, ce n'est pas une mince affaire que de réaliser un fuselage ainsi (et encore, ici c'est un petit classe 600), il y a déjà des centaines d'heures de travail derrière, et le premier tirage n'est pas encore en vue.
si les gens pensent que ce n'est pas si compliqué, ni si long à faire, je tiens à préciser que j'avance assez vite en ce moment car je suis sans travail actuellement et que j'y passe toutes mes journées depuis 3 mois, et j'ai attaqué en juin 2017 le master !!! Donc, pour se lancer dans une telle aventure, il faut s'investir énormément pour un résultat pas certain, ça coute de l'argent, faut être TRESSSSSSSS PATIENT ET RIGOUREUX surtout avec les taches "ingrates" comme ponçage, cirage, lustrage, etc .....
j'écris tout ceci, non pas pour me vanter ou quoique ce soit, mais simplement pour que les gens se rendent comptent de tout ce que ça représente en travail et argent et je crois franchement que tant qu'on en n'a pas encore fait un, on ne peux pas se rendre compte de l'énorme travail !!
j'ai déjà un nouveau projet en tête, mais croyez moi, je vais attendre quelque temps avant de le commencer une fois le projet Jet Ranger fini
Burny
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Burny a reçu une réaction de KTM1290 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
bon,
bin cet apm ce sera déchetterie quand même !!
Bon, en fait ce sera déchetterie pour le lave linge qui a définitivement rendu l'âme !!
pour le démoulage, environ 1 heure pour en arriver là :
emballage du master et rangé aux archives !
Maintenant, faut arranger et nettoyer tout ça, puis construire les contre lèves et autres accessoires du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
bon,
bin cet apm ce sera déchetterie quand même !!
Bon, en fait ce sera déchetterie pour le lave linge qui a définitivement rendu l'âme !!
pour le démoulage, environ 1 heure pour en arriver là :
emballage du master et rangé aux archives !
Maintenant, faut arranger et nettoyer tout ça, puis construire les contre lèves et autres accessoires du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de bou83 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
bon,
bin cet apm ce sera déchetterie quand même !!
Bon, en fait ce sera déchetterie pour le lave linge qui a définitivement rendu l'âme !!
pour le démoulage, environ 1 heure pour en arriver là :
emballage du master et rangé aux archives !
Maintenant, faut arranger et nettoyer tout ça, puis construire les contre lèves et autres accessoires du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de Poussin dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
bon,
bin cet apm ce sera déchetterie quand même !!
Bon, en fait ce sera déchetterie pour le lave linge qui a définitivement rendu l'âme !!
pour le démoulage, environ 1 heure pour en arriver là :
emballage du master et rangé aux archives !
Maintenant, faut arranger et nettoyer tout ça, puis construire les contre lèves et autres accessoires du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de jeceto dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
bon,
bin cet apm ce sera déchetterie quand même !!
Bon, en fait ce sera déchetterie pour le lave linge qui a définitivement rendu l'âme !!
pour le démoulage, environ 1 heure pour en arriver là :
emballage du master et rangé aux archives !
Maintenant, faut arranger et nettoyer tout ça, puis construire les contre lèves et autres accessoires du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de Julien Pétillon dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
bon,
bin cet apm ce sera déchetterie quand même !!
Bon, en fait ce sera déchetterie pour le lave linge qui a définitivement rendu l'âme !!
pour le démoulage, environ 1 heure pour en arriver là :
emballage du master et rangé aux archives !
Maintenant, faut arranger et nettoyer tout ça, puis construire les contre lèves et autres accessoires du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour, suite du projet, il faut maintenant patienter avant le démoulage.
A noter que j'ai fait des progrès en matière d'inscription, j'ai opté, pour ce côté du moule, pour du vinyl coupé au plotter, et enduit d'une couche de fibre + résine. le résultat est plus sympa qu'au marqueur !!
Burny
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Burny a reçu une réaction de steph66 dans découpe de trappe ou capot
Bonjour,
perso je coupe à la Dremel, avec le disque le plus fin possible.
Ensuite, sur la partie fixe du fuselage, je colle à l'intérieur un rebord en Contreplaqué qui dépasse derrière la partie coupée et ainsi crée une surface d'appui pour celle ci.
je n'ai pas de photos pour illustrer ça, mais j'espère avoir été clair quand même.
Burny
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Burny a reçu une réaction de Pisler dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour, suite du projet, il faut maintenant patienter avant le démoulage.
A noter que j'ai fait des progrès en matière d'inscription, j'ai opté, pour ce côté du moule, pour du vinyl coupé au plotter, et enduit d'une couche de fibre + résine. le résultat est plus sympa qu'au marqueur !!
Burny
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Burny a reçu une réaction de Julien Pétillon dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour, suite du projet, il faut maintenant patienter avant le démoulage.
A noter que j'ai fait des progrès en matière d'inscription, j'ai opté, pour ce côté du moule, pour du vinyl coupé au plotter, et enduit d'une couche de fibre + résine. le résultat est plus sympa qu'au marqueur !!
Burny
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Burny a reçu une réaction de Poussin dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour, suite du projet, il faut maintenant patienter avant le démoulage.
A noter que j'ai fait des progrès en matière d'inscription, j'ai opté, pour ce côté du moule, pour du vinyl coupé au plotter, et enduit d'une couche de fibre + résine. le résultat est plus sympa qu'au marqueur !!
Burny