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deniscle

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Tout ce qui a été posté par deniscle

  1. deniscle
    salut à tous, apres quelques vols d'éssai avec le 3GX en V3.1 sur un 700DFC, j'ai noté que lors du démarrage la queue de l'hélico dérive vers la droite (le nez va à G). J'ai pourant mis un décalage de 10mm sur les pales AC vers la droite. -- faut il régler l'anti torque compensation qui est à 20% par défaut ou le rudder adjustement accélération ? ensuite j'ai trouvé l'hélico trop vif au niveau du cyclique (normal aussi je ne suis pas un crack de la 3D loll) .pour baisser les taux d'ailerons et prof, il est conseillé de diminuer les taux ail et elev travel limit, c'est a dire les 2 led fi
  2. deniscle

    astuce AC

    deniscle a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Align T-rex 700 Electro

    exact xclone, le vert est en principe que du blocage de roulement pour eviter que la cage externe ne tourne dans son logement A+
  3. deniscle

    astuce AC

    deniscle a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Align T-rex 700 Electro

    le frein filet bleu oui , le rouge non ... selon le diametre de vis ça casse au désserage.
  4. deniscle

    astuce AC

    deniscle a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Align T-rex 700 Electro

    pas de balourd puisque les écrous se retrouvent opposés l'un à l'autre, de plus ils sont tres pres du centre et non sur l'exterieur, ce qui créerait du balourd.
  5. deniscle

    astuce AC

    deniscle a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Align T-rex 700 Electro

    je suis d'accord avec vous, c'est ce que je fais aussi , la goutte dans le pas de vis femelle, notamment si ça vient en contact avec un roulement. les vis que j'ai monté ne sont pas filetées jusque sous la tete, ce sont les memes que l'origine mais un poil plus long pour pouvoir monter l'écrou. Aussi comme vous dites , un simple serrage normal loctité, c'est libre et la vis ne se déssere pas , mais parfois on a des doutes.
  6. deniscle
    c'est ce que je pensais aussi, le fait de mettre un accu tampon de 4.8V sera rechargé par le 6V du bec. sinon si vraiment trop de doutes le guard scorpion est la solution la plus rassurante ? merci
  7. deniscle
    salut a tous, au montage de l'AC, quand j'ai sérré les vis des mini bielettes plastique du moyeu, elle n'étaient plus libre, du coup un point dur sur le déplcement de l'AC. Le probleme c'est qu'on a trop peur du désserrage des vis et comme il faut revenir en ar pour liberer le jeu, je ne suis plus rassuré du serrage meme loctité. J'ai viré les vis d'origine , remplacées par des plus longues + un ecrou loctité. AC libre de mouvement et rassuré
  8. deniscle
    déjà si c'est pas un cas isolé, c'est plus rassurant.... merci
  9. deniscle
    salut a tous, je viens de finir le montage de cet hélico, j'ai comme config un castle 120HV + un bec castle pro 20A. le bec est relié à l'accu 12S. Quand je branche l'accu , il arrive parfois que le servo, je ne sais plus si aileron ou pas, fait une montée tout seul ( cyclique de travers) ou descente rapide avant l'initialisation du 3GX qui fait ses 3 montées à plat. 9a ne le fait pas tout le temps. J'ai vérifié mes connexions , tout est conforme: le bec sur batt in du 3gx, batt out alimente le recepteur en voie 7. aucune incidence sur le vol, mais ça m'intrigue quand meme. sur mon 550 j'
  10. deniscle
    salut à tous, j'ai un bec castle 6V 20A; je voudrai rajouter par sécurité un accu nimh tampon de 4.8V. N'ayant plus de voir libre, je voulais mettre un Y sur la voie batterie in du 3GX, mais j'ai des doutes sur le bon fonctionnement; je vais avoir du 6V en reception + un 2e circuit à 4.8V en parallele .... ou faut il alors utiliser un life à 6.6V mais y a un surplus de tension pour les servos qui prennent 6V maxi. merci pour vos conseils
  11. deniscle

    tete dfc

    deniscle a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Mécanique Align

    merci
  12. deniscle
    merci les gars, je vais chanfer la partie ar, je commande le kit cet aprem
  13. deniscle
    oui Fredline, vu mes vols de voltige; l'hélico ne dérouille pas; mais comme tu dis ; l'axe casse et je me tappe 300€ de dégâts, donc je vais le commander rapidos, ne serait ce que le kit axe, hub AR. Apres la couronne et pignons av blanc ça craint pas du tout.
  14. deniscle
    parait il qu'une modif a été réalisée: Align est venu avec un nouveau package qui résoud définitivement le problème et est super intéressant. Je pense que ce sera en standard sur tous les nouveux T700E DFC. Voici les améliorations : 1 : Les vibrations étaient déclenchées pas une rondelle trop fine qui pouvait devenir conique sous l'effet de la force centrifuge. L'option vient avec des rondelles plus épaisses. 2 : Le fait de réduire le diamètre de l'axe juste avant le hub n'était pas une bonne idée et fragilisait la pièce en cas de vibrations ca cassait facilement à cet endroit. Ce chang
  15. deniscle
    salut a tous, je suis sur le point d'acheter un T700 dfc super combo à un particulier; pas fini de monté , jamais volé. les couronnes et pignons AC av et ar sont blancs. J'ai vu que les axes d'AC en pignon blanc pouvaient casser. Est ce qu'il faut que je change pour du noir et est ce que je dois tout changer: couronnes , pignons av et ar; ou juste la partie pignon ar ? merci a tous
  16. deniscle
    heureusement que les pales ne tournaient pas.... le menu hold doit avoir une courbe à zéro plate voir 2% comme expliqué plus haut. à propos je voudrai une tete dfc , les pieds de pales sont vendus séparément ?
  17. deniscle

    tete dfc

    deniscle a posté un sujet dans Mécanique Align

    bonjour, apparement la tete dfc du 550/600 se vend sans les pieds de pale ? vous pouvez confirmer merci
  18. deniscle
    j'ai relu le tuto du castle de Rollus sur héli4. ce qu'il faut s'est qu'en autorot ou throttle hold activé , les gaz n'atteignent pas zéro, sinon l'ESC s'arrete et lorsqu'on fait off sur l'inter, vu qu'il s'est arreté il se réarme en soft start. si vous activez l'inter avec 2% par ex de plus que le seuil d'arret de l'ESC, à l'annulation de l'autorot il va reprendre rapidement ses trs à l'endroit ou est le manche des gaz car l'ESC ne s'est pas réarmer donc soft start inopérent. Pour les 20% de gaz selon la version 703BH c'est ok. Le plus dur est de trouver le bon point, par ex 2% et que le m
  19. deniscle
    si tu trouves, tiens moi au courant car le principe est quasi le meme chez castle. J'ai lu chez héli4 qu'il faut apparement se servir d'un inter autorot + 1 inter throttle cut et ne pas utiliser l'inter autorot pour les 2 fonctions. J'ai envoyé un MP à chamois 06, il connait ça par cœur. on se tient au courant .
  20. deniscle
    oui , la condition de vol que tu crées, selon comme tu la places prends la prioeité sur les autres. sinon la fonction autorot ou throtle hold que tu as montré en photo fonctionne tres bien.
  21. deniscle
    salut helitoftere, j'ai aussi la T14, je ne suis passé par le menu autorot comme toi ou throtle hold. J'ai créé une condition de vol nommé autorot avec une courbe de gaz à zéro et une courbe de pas adaptée. Cet aprem on a éssayé de caler 2400tr sur le scorpion, on est arrivé à 1850tr à 85% , meme avec le 12dts on y arrivera pas. Vu que ce contro a le bec HS, je l'ai mis en opto + il prend pas les tours, je le rend au proprio et j'ai commandé un castle talon 90A. Je vais me prendre la tete encore car avec le castle 120HV j'ai jamais réussi à programmer la repris rapide ( spool up rate) me
  22. deniscle
    merci xclone, depuis le new firmware 703BH scorpion les gaz démarrent vers 30%, j"ai activé le bail out time à 15s; dans 2 jours ( pas eu le tps) je fais reconnaitre les 50% de gaz puis attente 15s pour mémo, ensuite j'essaierai la courbe gaz autorot juste en dessous du redemarrage, disons 28%. Je suis sur qu'il y en a sur ce forum qui l'on réglé sur leur scorpion mais il faudrait qu'ils voient mon poste ...snifff merci a tous
  23. deniscle
    c'est gentil , j'attends les conseils des habitués. J'ai eu un castle 120HV, c'était la fonction spool up rate que j'ai jamais pu faire redemarré vite apres la coupure autorot. Le truc , c'est ma courbe gaz autorot est pour l'instant à 0 , sur le castle falait mettre 2% par ex. Merci bon rangement , j'atends tes news , merci
  24. deniscle
    oui d'accord , la fonction est programmé mais si je sors de l'autorot avant les 12 s, ça repart en soft start. merci de m'expliquer la prog les courbes , merci bien
  25. deniscle
    salut a tous, Je refais un post différent de mon dernier, voir si les experts peuvent m'aider. J'ai mis le dernier firmware (703BH), je voudrai régler la fonction : " bail out time" ici: Autorotation (pour modes soft et gouverneur) - Si vous décidez d’effectuer une autorotation alors que vous êtes en mode « throttle hold », vous disposez d’une fenêtre de 12 secondes pour, si vous désirez annuler cette manoeuvre, annuler le « throttle hold » et récupérer la puissance à la valeur de la position manette des gaz (soft mode) ou la vitesse de rotation du rotor principal (mode gouver

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