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deniscle

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Tout ce qui a été posté par deniscle

  1. j'ai un kit nu de trex 600, comme dit Julien un tube et torque de 700 doit se monter. C'est bien moins cher que la mécanique Roban à 860€ c'est abusé. Vu que je voudrai passer en tri ou quadri pales, il faut que je calcule bien mon budget. Est ce qu'en multipales un gyro flybarless genre beastx ou autre peut se monter ? car je ne connais pas le déphasage de pales, selon les têtes quadri déphaséées ou pas, il parait qu'il faut un module gerant le déphasage. Il faut que je prennes des cours en multipales
  2. Bonjour à tous et bonne année. Est ce que ce bell 206 class 700 reçoit la mécanique du trex 600 ou 700? Pour moi si je traduis la page ils disent que c'est un class700 pouvant recevoir la méca du 600 trex. voici le lien , merci. http://www.robanmodel.com/cms/products/700-size-scale-bodies et là chez scaleflying.de aucune info sur la mécanique. http://scaleflying.de/product_info.php?info=p411_bell-206-jet-ranger-stars-and-stripes-700size.html
  3. deniscle

    questions sur le BRAIN

    Merci Ibmi et JcC pour votre participation. Je sais plus si c'est toi JcC que j'avais eu au téléphone pour le paramétrage de mon 1er Brain. J'ai refais mon plateau et mis du subtrim dans le logiciel , pas grand chose +OU- 10; Les palonniers sont bien à 90° , les biellettes du cyclique à la bonne longueur . y a plus qu'à faire le vol d'essai demain sur le goblin tout neuf si la pluie s'arrête ( il est ou notre soleil Toulonnais )
  4. deniscle

    questions sur le BRAIN

    Bonjour Ibmi, j'ai mis du sub trim car 2 palonniers n'etaient pas à 90°, je vais refaire mon plateau. mais il y a aura plus de course d'un coté que de l'autre. Sur d'autres gyros on peut mettre du subtrim après l'apprentissage de ces derniers.
  5. deniscle

    questions sur le BRAIN

    c'est l a bonne version. peux t'on mettre du sub trim dans la radio, pour bien régler le plateau à plat ? Avant sur le brain 1 il y avait une calibration pour la remise à plat de l'hélico , genre level ...on mettait l'hélico bien à plat et on cliquait, j'ai pas vu sur cette version Merci à tous pour votre aide , c'est gentil
  6. deniscle

    questions sur le BRAIN

    Bonjour, oui je n'ai pas confondu , j'ai bien vu qu'il n'y a pas le 2 en rouge, d'ailleurs c'est le même boitier et gravure que le 1. Je le mettrai à jour si nécéssaire avant la config merci Ibmi
  7. deniscle

    questions sur le BRAIN

    merci JcC pour ta réponse, mais je ne vois pas la méthode dans ton message. Après avec le sbus j'ai laplace pour attribuer une autre voie mais comment ? pas dans le recepteur , je sais faire mais dans le module. voici le brain que j'ai acheté , c'est un V1 ou V2 ? le bluetooth est à part.
  8. deniscle

    questions sur le BRAIN

    merci Jcc. finalement je vais avoir un sbus, donc c'est mieux. Par contre je ne me rappele plus comment on actionne le mode remise à plat? c'est l'affectation à un inter en 3 modes de vols, le fait de changer de mode et d'avoir cocher l'auto stabilisation ??
  9. Bonjour, j'ai eu auparavant un brain mais en sbus. Je vais en monter un autre mais avec un recepteur futaba standard 617FS en 7 voies. Est ce qu'il y a assez de voies pour avoir le mode rattrapage? (De souvenir c'est en basculant de mode de vol de 1 à 3 et ayant coché rattrapage) Pour le governor du brain il faut du sbus et j'ai un contro align 100A, est ce que le governor ainsi fonctionne bien ? merci
  10. Voilà la réponse du vendeur Bonjour, Après vérification, les alimentations en stock sont identiques. Les douilles bananes bananes sont prévues pour être connecté en façade sur ce produit. La connexion radiale à vis est prévu dans le cas de l'utilisation de fils nus. Le fait que cela soit possible sur la 30A est une coïncidence. Votre alimentation est conforme. regardez la photo, la douille vissée de 2 filets, il n'y a pas la place pour passer un fil de section correcte. Je lui ai dit de contacté Graupner, j'attends sa réponse. Après c'est possible qu'ils aient changé pour la sécu
  11. Oui Policarpo, je pensais comme toi , soit ils ont changé les embouts vissables ou alors il y a eu erreur d'usinage. Je vais essayer d'appeler Graupner. Non Steph je ne veux pas raccorder d'autres chargeurs en plus, c'est simplement que les fils branchés en façade , je risque de les accrocher en bricolant. Et comme je suis un casse c.... je voudrai savoir le pourquoi du comment .
  12. Salut à tous, y aurait il quelqu'un parmi vous qui aurait une alim graupner 40A ? j'en ai une depuis peu et il est impossible de brancher les fiches bananes en croisement dans les fiches de sortie. Si je desserre l'embout à fond et je rentre la prise banane, impossible de visser l'embout car le filetage est trop reculé. J'ai contacté le sav du magasin et il me dit qu'il a controlé sur les autres alim 40A et que tout est conforme, on ne peut que brancher des fils nus. Sur les 30A on peut (j'ai essayer sur celle de mon beauf) et pas sur une 40A ? C'est bizarre, j'ai l'impression que le Monsieur
  13. Volà 3 vols éffectués, très agréablement surpris. L'AC waguait un chouilla sur le beastx, là c'est immobile, vol parfait, pas d'autocabrage, un régal , aucun regret que du +++ J'ai enclenché l'autostab en vol dos , il s'est remis à plat nickel , ensuite il choisit le sens vers soit ou de coté peu importe il a bien rattrapé. J'ai commencé en vol sport avec 10° de cyclique c'est mou sur un flip, j'ai mis vol 3D c'est plus énergique. Voili voilou , content de mon changement et quand je vole je suis rassuré grace à l'autostab, je vais pouvoir enfin me lacher, ce que je fesais sur le 450 mais av
  14. Oui Korn beef c'est ce que m'a confirmé GODJC, je l'ai eu au teleph ce matin et ordi et helico branché on a tout revérifié par téléph, du coup j'étais bien réglé. Fort sympathique de sa part de m'avoir aidé et merci à tous pour votre aide. Bon je l'envoyer dans les airs cet aprem en croisant les doigts et je vous dirai s'il est vivant ou paix à son ame . ça va le faire .....
  15. Non, non, j'ai tout réglé pas à pas par le menu basique, j'avais fais une couille dans le menu ou on voit les ordres de radio j'étais inversé. J'ai tout mis à l'endroit en inversant les voies dans mon TX puis j'ai repris le cyclique pour avoir tout dans le bon sens avec la touche reverse du logiciel. On est bien obligé d'aller dans le menu avancé pour régler les compensations. les 3 premiers parametres sont les compensations classiques et les 3 autres ??? ça sert à quoi. Donc je suis pas mal parti. je voudrai le faire voler aujourdhui.....
  16. bon , je suis de retour après montage. tout c'est bien passé, j'utilise un sbus et je ne sais pas 1) comment cablé la config, un fil? ou le brancher? ( c'est bon j'ai trouvé j'ai utliser la voie 7 sur un inter) , bon reste que la question 2 et 3 2) j'ai réglé les compensations sur les 3 premiers axes et les autres ils servent à quoi ? ça m'intrigue, il en reste 3 qui ne me servent à rien. 3) la compensation de pirouette comme sur le beastx , ça se regle sur le brain? merci mille fois. la photo de l'ecran compensations http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=97281831n.j
  17. Tres Giloubell, j'ai aussi recuperer d'un copain un sbus comme ça moins de fils et pas de soucis pour le nombre de voies, je m'afferre cet aprem au montage et je reviens vers vous si soucis. merci beaucoup pour les conseils. Dieu vous le rendra
  18. J'ai juste oublier ceci. C'est ou que l'on désactive les gyros pour régler le plateau avec l'outil ? merci
  19. merci a tous, je comprends déjà mieux avec vos aides.
  20. merci Gilloubel, bonne astuce ou comme dit godjc mettre un Y. aalez demain il arrive au boulot, en esperant pas galerer....
  21. bah disons que je n'ai qu'un 7 voies et si je branche l'alim dessus il ne me reste plus que 6 voies et du coup plus la place pour la voie des vols de config. Mais comme tu dis si on peut alimenter le brain, il alimentera le recept et ceci me libere une voie donc 7 de libres. Merci ; merci !
  22. Merci, merci. Mais peut'on alimenter le brain ailleurs que cette voie pour garder les 7 voies du recept ? sinon j'ai un futaba 8 voies .
  23. Merci Godjc pour ta réponse. 1) Si je prends les 7 voies du recept futaba, je l'alimente par ou ? y a plus de place. On peut alimenter le brain à la place ? 2) Pourquoi manœuvrer l'autosatb au début de vol ? 3) cette prise du brain , fil jaune avec 3 sorties au recepteur , ça sert pas au pas, gain AC, et config de vol ? Merci , ça va m'avancer quand je le reçois demain pour le montage
  24. Salut à tous, 1) je sors d'un beastx + pour le brain pour avoir l'autostab. Pour passer en autostab je dois parametrer une seule config avec l'autostab coché ? et grace à l'inter je bascule de config 1 à 2 ( coché) et l'hélico se remet à plat ? Quand je passe en autostab il faut les manches au neutre ou avec les manches poussés ça corrige ? Peut on ramener la machine avec l'autostab engagé ? 2) si j'utilise plusieurs configs mon 7 voies futaba n'est pas suffisant , il me faut au moins un 8 voies ? ou peut on alimenter directement le brain pour conserver la 7e voie du recepteu
  25. les pales sont sérrées normalement sans non plus les brider. Ce qui m'inquiétait c'est que quand le rotor s'arrete et que je relance vu le redémarrage rapide, j'avais un doute sur les pales qui tournent dans les pieds, couronne qui s'abime et l'hélico qui fait la pirouette. mais après réflexion et comme montré sur la vidéo, si l'hélico garde suffisamment de tours lors de l'autorot , la reprise rapide n'aura pas d'impact sur la mécanique. Je pense que je me suis alarmé pour rien .
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