Classement

Bonjour. Attiré par tout ce qui vole, je me suis vite tourné vers l'aéromodélisme... les avions anciens ! J'ai construit un P47 et un Beaver, et j'ai fait parti d'un club pendant 5 ans. Depuis 6 ans, une nouvelle entreprise me demande beaucoup de temps, donc plus le temps pour mes petits avions... L'an dernier, mes doigts me démangeaient mais pas le temps d'aller m'inscrire dans un nouveau club (et oui encore cette entreprise !) et là, le père noël a eu une superbe idée : un hélico bi-rotor ! Après 3 mois à m'éclater avec celui-ci, je me suis acheté un WL Toys VL950,

Bonjour à tous Voici la deuxième étape, la préparation du fuselage. Comme prévue initialement dans la documentation d'assemblage (en allemand), j'ai collé la poutre sur le fuselage, en respectant un alignement rigoureux, puis j'ai collé les différents éléments de l'empennage en prenant soin à la perpendicularité de l'ensemble. J'ai du déplacer les deux perçages qui ne correspondaient pas à ceux du boitier d'anti-couple. J'en ai profité pour rajouter deux larges rondelles d'appui au niveau de la fixation de l'empennage vertical sur le boitier d'anti-couple. J'espère ainsi o

voici quelques détails. Le travail continue et j'espère pouvoir faire le premier test quand il fera plus chaud Salue Patrick,J'ai imprimé les skis avec Shapeways maintenant. Les autres faits par un ami n'étaient pas au sommet.

Fini ! il est maintenant dans la bonne position. Mécanique avant terminée et fixée avec 3 degrés en avant. Mécanique arrière avec inclinaison de 0 degré. Collé tous les supports mécaniques et les nervures en bois. Maintenant, je dois prendre le modèle de Gabriella puis nous continuerons avec la banane. à la prochaine

Work in progress .... Samedi!