Classement

Bonsoir les Amis, Bien que pas tout a fait remis niveau santé, j'ai quand même séjourné pas mal dans mon atelier ,dans un premier temps a regarder l'AS 350 ........et ensuite pris la décision de me lancer dans la peinture ,avec la main gauche uniquement ! ! bon le résultat est pas si mal .ci joint des photos avant le vernissage ..................il fallait bien faire avancer ce montage ,qui dure ,qui dure mais on l'aura ! ! La suite pour bientôt.......promis @+Nanar

Helico Sky Heli numero 132 Helico Skyheli N 132 Sikorsky 51.pdf

Après quelques jours de repos , mon bras vas mieux et je n'ai pus résister de me mettre au chaud dans mon atelier , et de bosser sur l'évolution nécessaire au h34 ! Remplacement de l’arbre rotor de 280mm en acier plein par un tube inox toujours de 280mm mais 1.5 mm en épaisseur . Gain de poids énorme 112 g contre 258 !!! Puis ébauche d'un troisième pallier qui était nécessaire !! Je suis partis sur un moyeux de roue libre de 700 , je lui est ajouté un roulement à chaque extrémités à la Loctite rouge et le tout monté sur une platine alu de 3 mm . L’ensemble fixé sur le fuse

Salut Fredo Oui ça va le faire ,tu pourra surement baisser un peu tes RPM ver 1150 car si tu perd du poids la masse/cm2 baissera sensiblement ,enfin tu verra avec les essais ,en tout les cas ton support d'axe me donne une bonne idée pour mon futur SW 51 ,super! gé&gé

Bonsoir gégé et Nanar , pour se qui est de mon bras , je ne tiens plus !!!!! il faut que je bouge , et puis c'est de la rééducation tranquille !!!! Gégé , pour se qui est des tours rotor , j'ai volontairement laissé mon poids actuel , soit 9000g !! en faisant du 112 / 11 XNOVA 4035 300kv , contrôleur Hobby 130 AMP , et 1200tr/M , je suis à 10mn de vol , une température avec une ventilation moyenne à 60 degré . 4 pales de 740 ,un entraxe de 145 soit un rotor de 1625mm en 12S 6200 MAH Je devrais être encore mieux dans le sens ou je travail sur le poids !

Super Fredo ; là je vois que tu fiabilise bien l'ensemble ,ça sent l'aboutissement du projet je vois que tu as le même montage de réduction mécanique et le même moulin que sur mon Alouette 2 ,cependant moi je tourne à 970 RPM pour 80 % efficience avec les consos que tu connais soit 7.5 minutes de vol il reste 50 à 55 % de jus dans les accus le tout pour 12 kilos ,tu vas tourner à combien de RPM ? car cela me parait un peu bizarre mais peut ètre normal avec ton ESC , cependant je viens encore de regarder le H34 de HELI-FACTORY c'est vraiment tout beau ,j'ai vue déjà pas mal de réalisation

Super idée mon Fred............ ce montage ne peut être que bénéfique a l'ensemble ............ mais fais quand même attention a ton bras, c'est quand même loin d'être consolidé !...............tu es encore plus impatient que moi ,et c'est pas peu dire ! ! Amicalement Nanar

Et voilà, ici .... de retour pour continuer avec un autre modèle qui était en cours. Collez les détails, faire autres petite chose et enfin organiser la carrosserie.