Classement

Enfin un peu de temps pour avancer. Le mécanique a trouvée sa place sur le châssis, la transmission de l'AC est en place et j'ai attaqué le train principal. Patrick

Salut Cyril, J'ai trouvé un gars qui peut fournir les plaques de carbone et les découper un CNC (en lui fournissant le fichier au format .DXF). Avec son accord, voilà son adresse mail : hp_composites@sfr.fr Voilà c'est assemblé, le châssis d'origine de Trex 600 viendra se poser la dessus (avec un angle de 2° vers l'avant), il permettra aussi la fixation des triangles inférieurs du train. Poids 95 gr. Patrick

@ chicon Bonjour, Vu tes posts précédents, tu as déjà une expérience mais j'apporte quelques précisons qui serviront à d'autres qui rencontrent des difficultés de branchement avec une radio futaba Plateau (SWASHPLATE) HR3: les 3 biellettes sont à 120° Servo de biellette AR branché impérativement sur voie 2 du récepteur ( ELEV ou profondeur) Servo de biellette AV Droit branché sur voie 1 (AIL) Servo de biellette AV Gauche branché sur voie 6 (PIT ou Pas) chez Futaba Les menus de la radio: SERVO REVERSE agit sur le sens de rotation d' 1 seul

Bonjours à tous , un petit réa justement sur la fiche technique du SIKORSKY H34 : Le poids n'est pas 7950g mais 7700 g ! Bon vol et week à tous KTM

Bahhh !! Whouai Gigi , il est un poil chti !! j'aillais pas mettre notre Burny aux commandes ............... et pour l'assise tu exagère !! je suis au vitrage !!! Pat si je mets le gigi , il faut que je le coupe aux genoux !!!!!!!!!!!!!!!! bon aller vous êtes de mauvaises langues ....... Voilà le tous en place !!!!! pour moi ça roule !!! un double flippe et personne ne vois rien !

Salut à tous , bon je me suis pas pris la tête avec le cockpit !!!! le tout est fait dans du carton plume , et j'ai opté pour la solution à gégé : l'aimant !!! Le pauvre guar qui est dedans à laissé trainé ses grolles dans le X-NOVA !!!!! du coup pilotage auto !! le tout 76 g , c'est pas top mais ça pèse rien !!!! A+ KTM