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  1. npap

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  2. policarpo

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 02/10/2013 dans toutes les zones

  1. npap

    notre hobby est dangeureux !!

    Salut Comme j'ai donné la méthode pour la voir je m'en explique. Pierredm a eut la politesse de m'envoyer un MP pour me donner son avis, voilà ma reponse. " J'ai longtemps hésité avant de poster. Roman j'avais plusieurs fois discuté avec lui La photo ce n'est pas moi qui l'est publié, d'ailleurs je ne l'ai pas publié sur FH, j'ai juste donné une indication....Jamais je ne publierai cette photo. Cependant, quand j'entends des raisonnements à la con, je me dis que comme les spots de la sécurité routière pour certains ils seraient temps d'ouvrir les yeux. Alors si le décés de Roman e
    4 points
  2. cyr73

    Nicolas Lorion - Nitro Days

    9 minutes de 3D bien technique, avec Nicolas Lorion aux manettes Rave ENV YS91 SRS Booster Fuel 33%
    1 point
  3. pierredm

    notre hobby est dangeureux !!

    Salut, Mon post était juste une alerte pour sensibiliser et prévenir d'une diffusion publique donc massive de la photo... Ça va très vite et ça se démultiplie vite aussi... Le post de mnap est fin et je le respecte... J'espère simplement que ça ne partira pas trop dans tous les sens sur Internet.. (Je me mets à la place des parents qui ne le souhaiteraient pas particulièrement)... La prise de conscience est réelle, même avant la photo... Cordialement..
    1 point
  4. speedpred

    barre de Bell plus courte ?

    Salut, Pour un spécialiste, ça me fait bien rire... Sur un FP, pour augmenter la réactivité, il y a une seule chose à faire: - tourner plus vite au rotor. Ce qui implique de réduire la corde des pales pour éviter de "s'envoler" à la mise de gaz. Ensuite, on allège les palettes de BB en faisant des gros trous et en les entoilant. Si ça ne suffit pas, on agrandit encore la BB, ou la surface des palettes... Ca me rappelle l'époque des Picolo Ikarus, et des Hummingbird Century qu'on a modifié pour passer les looping... A+ Olive
    1 point
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