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France Helico • Consulter le sujet - trex 600N ou Velocity 50 ?

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trex 600N ou Velocity 50 ?

trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 20 Mai 2013, 19:18

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Bonjour à tous,
Je poste ce sujet de manière à aiguiller les nombreuses personnes qui se posent cette question.

J'ai débuté avec un trex 600N en fbl mais ce n'était pas le mien. Je m'en suis acheté un par la suite en fb.
C'est un hélicoptère on ne peut plus agréable à piloter et idéal pour les débuts. Il est très compact, simple au niveau mécanique et surtout on trouve les pièces détachées maintenant sur presque tous les sites.
Je l'ai gardé pendant 6 mois puis j'ai eu envie de changer d'hélico car les pièces sont chères, et je cherchais un peu plus gros en même temps.

J'ai alors entendu parler du velocity 50, qui est un peu plus long que le 600 mais de peu et qui permet de lui monter des pales de 630mm. Cela lui assure une stabilité meilleure mais surtout en translations cet hélico est un rail ! Je suis vraiment hyper heureux de cet hélico que j'ai acquéri il y a peu de temps.
quand on est jeune et passionné, il ne faut pas hésiter à se lancer


Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 20 Mai 2013, 19:47

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Le 600N équipé en servos futaba, moteur os55, pot evo55, 2en1 align et gy501
Pièces jointes
DSC_1188.JPG
IMG_0098.JPG
DSC_1189.JPG
DSC_1190.JPG
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Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 20 Mai 2013, 19:58

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Le velocity 50 équipé en servos align et futaba, os55hz, pot outrage 55 hyper rage, gy520, gryphon, autobooster et pin flag.
Pièces jointes
velo 9.jpg
velo 8.jpg
velo 7.jpg
velo 6.jpg
velo 5.jpg
velo 4.jpg
velo 3.jpg
velo 2.jpg
velo 1.jpg
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Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 20 Mai 2013, 20:43

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Avantages du velocity 50:

-Très stable en l'air, et excellentes sensations en translations.
-mécanique plus accessible pour changer les pièces,
-rapport qualité/prix sur les pièces bien meilleur que align

inconvénients:

-les pièces détachées se trouvent moins facilement que align
-un léger manque de place pour l'électronique embarquée
-le réservoir qui fait mousser le carburant (l'apport d'une nourrice est essentiel sur cet hélico).
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Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 20 Mai 2013, 20:47

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photo de l'installation de la nourrice
Pièces jointes
IMG_0466.JPG
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Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 20 Mai 2013, 21:00

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picco z,blade 130,,gaui nx4+brain,goblin 500+brain,dx8,simu phoenix.et avec tout ça,je ne sais toujours pas voler!
http://m-a-c-e.jimdo.com/

Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 20 Mai 2013, 21:10

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j ai un velocity 50 n2 fbl avec os 55 et pot hyper rage cgy 750 super helico .
trex 600 os55 edition limited fb. trex700 os91hzps edition limited fbl cgy750

Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 20 Mai 2013, 22:35

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Il me reste à le passer en fbl, j'ai la tête mais je compte mettre un beastx. Je suis abonné à microbeast :D

Sinon niveau équipement je n'ai pas grand-chose à toucher, il est bien équipé.
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Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 21 Mai 2013, 08:37

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Salut

Je crois que ce sujet est évoqué plusieurs fois par ans
il y a des comparaisons nombreuses et des aficionados des deux camps.

Perso j'ai choisi le 600N meme si j'aime beaucoup le N2
T450PRO 450MX JAZZ40 DS95 DS95i BEASTX EDGE
FORZA 450 STOCK DS21 DS3500G TAGS01
VIBE E8 PIRO 700-54 CC120HV TAGS01 DS8925HV MPH83GW EDGE
T600N OS55 BLS451 251 TAGS01 RADIX OPTI
EASY-HELI / helidigital / Frogs Landmark
http://www.hrc-lipo.com

Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 23 Mai 2013, 17:32

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C'est vrai que les avis sont très partagés entre ces 2 machines.
quand on est jeune et passionné, il ne faut pas hésiter à se lancer

Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 23 Mai 2013, 18:11

guylou
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pour mon 50n2 pas de nourrice mais un plongeur mousse lynx.
trex 600 os55 edition limited fb. trex700 os91hzps edition limited fbl cgy750

Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 23 Mai 2013, 19:10

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Stef
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Salut

Quand je vois le prix des pièces OUTRAGE par rapport à JR (je sais, ce n'est pas le sujet), et bien je me tâte pour savoir si je ne vais pas revendre mes VIBE 50 pour me prendre un VELOCITY 50 FBL N2, qui est en promo chez FROGS en ce moment ! :clap:
http://www.frogs-landmark.com/V50-51.html

Outrage_product_detail_page_vel50N2.jpg
A+ Stephane.
RTSO (ROTOR TEAM du SUD OUEST)

CALIBER 90 EP V06 fuso STAYSEE 2
CALIBER 90 EP V05 trainer
VIBE 50 nitro FBL BEASTX
TREX 450 PRO DFC FBL BEASTX

Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 23 Mai 2013, 20:11

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Le Velocity 50, Yamada YS56, Servo torq , Beast X, AR7110R un Bonheur en vol !!
ça marche tellement bien que je viens d'en monter un deuxiéme avec Yamada 50, Servo Align, MSH BRAIN il me reste a attendre un beau rayon de soleil pour un premier vol !!

en ce qui les concerne les piéces aucune difficulté a ce procurer les piéces !!

Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 23 Mai 2013, 22:41

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velon2.jpg
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Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 23 Mai 2013, 23:03

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Salut

Par contre Steph réfléchis bien car si tu vends "Angry" y'aura pas de Coupe JR Propo l'année prochaine :mrgreen:
Vibe 90SG Fbl - Vibe 50 Nex Fbl - Vibe 50 Fbl - Vibe Nex E6-550 Fbl
DSX9 - Simulateur Phoenix Rc

Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 23 Mai 2013, 23:27

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En voyant le titre du thread, j'ai cru une seconde que c'était un des miens lol.

A l’époque j'avais crashé mon T-rex 600n. Et puis j'ai voulu une autre machine, j'ai alors choisi le velocity 50 n2 et j'en suis plus qu'heureux ! Le montage est certes un peu plus long (plus de visseries), le châssis beaucoup plus étroit, mais ça n'empêche pas de pouvoir caser toute l’électronique nécessaire, et puis quel bonheur de voler avec cette machine au final, Il est bien plus vif que le 600n et comme tu dis c'est un rail en translations !

Je ne l’échangerai pour rien au monde ça c'est clair.

Moi je tourne avec un Align 55H + Pot align et des Edge 610 mm / BeastX.
Pièces jointes
velocity.jpg
velocity n2

Re: trex 600N ou Velocity 50 ?

Messageécrit le 23 Mai 2013, 23:47

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J'aime bien la couleur de la bulle fournie avec le N2. Il est vrai que le velocity demande plus de technique que l'align pour le montage mais après, pour ce qui est de changer par exemple les pignions avant sur le terrain, c'est plus facile sur le velocity que sur le trex . J'ai hâte de passer le mien en fbl !!! les pales edge sont sympa
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