- Fernand
- P'tit nouveau
- Inscrit le: 13 Juil 2010, 18:40
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Depuis quelques vols, je n'arrive plus à couper le moteur (sur Benzin Trainer) par la fermeture complète du papillon (throttle cut depuis radio).
Or, il me suffit de boucher l'entrée du carburateur avec mon doigt pour couper le moteur. Autre remarque: ce phénomène s'accentue a priori avec la température; arrêt possible après le 1er vol (avec throttle cut), impossibilité après le 3ème vol.
A ce jour, j'ai juste déposé le carburateur pour évaluer l'éventuel défaut de position du papillon (lié à un quelconque desserrage avec le temps ?), mais rien de visible à l'œil nu...
Bref, si vous avez des suggestions, n'hésitez-pas.
Bon vols !