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nanak33

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    Technicien aéronautique

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    IBRAHIM Irnack
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    Le Bouscat, Gironde, France
  1. nanak33

    Blade 130X brushless

    Merci pour ton retour je vais voir sa Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
  2. nanak33

    Blade 130X brushless

    Merci pour les conseils, je vais essayer tous sa et voir si la solution est dans l'une des tes recommandation
  3. nanak33

    Blade 130X brushless

    Bonjour, j'ai l'ac de mon 130x qui décroche de plus en plus fréquemment en vol, sur les prises de pas, en translation, et en stationnaire. Je suis rentré dans le menu caché pour essayé de régler le gain mais en vain, en le baissant ou on le montant c'est pareil. Et maintenant c'est de pire en pire au point ou je ne peux plus vole :angry-cussing: r. Quelqu'un a t-il déja eu ce problème, pensez-vous que le servo soit mort ou est ce le module ?
  4. Tu as mis de l'expo dans ta radio pour l'adoucir?
  5. Bonjour, voila j'ai un soucis et je sollicite votre aide. J'aimerais vérifier le fonctionnement de la télémétrie sur ma dx8 mais voila quand je bind mon tm1000 je n'ai aucun retour d'info d’ailleurs sur différentes vidéos vue sur le net on peut voir sur la page principal de la radio un signal de télémétrie en haut à gauche lorsque celui ci est affecté je l'ai bien mais la barre est plate(horizontalement), alors que sur les vidéos elle est pleine barre horizontale plus verticale. Je viens d'acquérir un blade 130x et d'après ce que j'ai pu lire sur quelques forum il aurait de la télémétrie ba
  6. Dites une question, une fois le module binder y'a t-il des réglages spécifiques a faire? parce que j'ai réussi a le binder grâce à la méthode expliqué sur ce post mais je n'ai aucun retour d'infos avec les sondes fourni dans le pack dx8 ni la tension ni la température.
  7. Merci pour cette info, car je suis dans le même cas que toi j'ai cassé le bouton bind de mon module.
  8. Bonjour, suite à un problème de roulements sur le moteur de mon 500 je dois changer le roulement inférieur de celui-ci. Je recherche donc s'il existe une référence align pour ce roulement ou si vous connaissez un site où ils sont dispo. J'ai regarder sur internet mais je n'ai rien trouvé pour le moment. Pouvez vous m'aider s'il vous plait?
  9. nanak33

    Trop d'avions sur votre terrain ??

    ah!!! trop bon :laughing-rolling:
  10. nanak33

    Question 3gx v2

    c'est bon merci, j'ai compris d'où venait mon soucis, le soucis vient de la courbe d'autorotation, en effet j'avais l'habitude de seulement me servir de l'interrupteur comme verrouillage de gaz donc, une fois enclenché il reflété quand même en mode normal la courbe de pas,en mode normal, idle up 1, et idle up 2. Hors là je l'avais mis en mode autorotation donc avec sa propre courbe c'est pour cela que je n'arrivais pas à avoir les autres courbes. Et oui sa fait tout le weekend que je me prend la tête avec sa, je suis idiot parfois
  11. nanak33

    Question 3gx v2

    Beh c'est ce que je pense aussi, mais seulement voila après avoir rebranché, mes courbe de pas ne sont plus du tout bonne à 0° de pas, mon plateau est bien droit, et mes servos bien parallèle à celui-ci mais seulement voilà je suis pas à 50% sur ma radio c'est à dire en milieu de manche mais à 0 c'est à dire commande tout en bas. Et celà que je sois en normal, idle up 1, ou idle up 2. Je n'est plus de pas négatif et pourtant je n'ai pas touché aux courbes. Par contre j'ai du changer les pignons de tous mes servos du cylique parce qu'il avait pris des pètes durant mon dernier crash.
  12. nanak33

    Question 3gx v2

    Bonjour, voilà après un crash j'ai du démonter mon torque tube et donc entièrement débranché mon 3gx, ma question est après l'avoir rebranché faut-il reprendre tous les paramètres?
  13. nanak33

    ALIGN APS GYRO VIDEO

    ce qui serait intéressant de savoir à part pour la prise de vue c'est si c'est assez réactif pour les débutants par exemple qui voudrait commencer la 3D, lors d'une perte de contrôle de la machine dans une figure si le pilote à le temps ou le reflex d'enclencher l'interrupteur avant que la machine soit au tas si le système réagit assez vite pour stabiliser la machine.
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