david62100

bonjour http://www.heli4.com/article668.html david

bonjour tu vas dans le menu de ta t10 dans la fonction gouvernor sur mix tu mets ACT et sur CAT tu selectionnes la voie 7 ou 8 ensuite tu selectionnes SW/ l'inter que tu desires moi perso j'ai mis cond cela te permet de selectionner IDL1/85 et IDL2/ 92 pour exemple selon la vittesse que tu veux tourner et pour l'activer le meme inter que tes idle up la led doit etre rouge et en l'activant tes idle up passer au vert si c'est pas le cas tu vas sur reverse et tu inverses la voie 7 surtout verifies tes poles magnétique de tes aimants: pour cela tu allumes ton helico et ta radio la LED de ton

bonjour pour ceux qui on vu la vidéo je suis en train d affiner les reglages mais je ne sais pas ce que vous en pensé au niveau des tours moteur.en f3c J ai un autre petit soucis avec mon gyro il décroche de temps en temps et des que je passe en voltige il tire completement a droite ; qui pourrait me dire que quoi cela pourrait provenir, pour info c est seulement depuis la conversion avant il fonctionnait tres bien. Pour ma part je ne suis pas un pro des reglages. merci david

bonsoir je suis d acord avec toi mais storage est le nom indiqué sur les chargeurs en anglais mais il est vrai que j aurais du l intituler plutot stockage. Mais je voulais qu on m aide par rapport au programme du chargeur qui s appelle storage. merci de ta comprehension. david

ok de ce fait je vais les charger en équilibrage a 3A pour etre au dessus de 50% merci david

merci pour vos reponses en ce qui concerne les accus ils sont neufs jamais chargés,et si je comprend bien je peux les stocker tel que ou a 50% de charge. Mg , d apres ce que tu me dit mon chargeur sera a changer par la suite? merci david

bonjour à tous Je suis novice en electrique et j aurais voulu savoir comment proceder pour le storage des accus lipos. je viens de recevoir mes accus ce sont des 6S 5000 30C mais je ne vais pas m en servir pour le moment comment puis je faire pour les stocker et à combien d amperage faut ils les charger en mode storage du chargeur car celui ci va de 0.4 à 1 Ampere je pense que le storage et la meilleur façon de les stocker. Merci de me renseigner.Donnez moi votre avis merci david

Re la couronne moteur n est pas figé sur celui ci sinon tu aurais des soucis le jour ou tu dois changer tes roulements moteur. david

bonjour tu peus nodifier ta couronne moteur pour le rendre plus cool selon ta couronne praincipale. Je te donne un lien pratique pour calculer tout ca selon les accus que tu utilises. http://heli.dacsa.net/CalculatorV2/SimpleVersion.aspx

salut je tourne a 1500t/m max 1900t/m Ceci étant un cacul que j estime mais que je ne sais pas si il est exact de ce fait ou peut on trouver une courronne 16 ou 17 dents? Merci

Bonjour Pour ma part je trouve ton chargeur un peu cher. Si tu charge uniquement du 6 S max 5000 en balance tu peux utiliser ce chargeur: lien ci dessous http://www.hobbypartz.com/skychb6chdup.html a+

regardez sur le lien ci dessous et dites moi ce que vous en pensé il préconise une 15 dents http://www.spider-landegestell.de/produ ... Z-hne.html

bonjour totorotor Merci pour tes explications un peu trop compliqués pour moi !! Je sais qu ils utilisent en origine 12 dents moteurs et la couronne principale de 115 dents. Je verrais bien les autres réponses en tout cas je te remercie de ta réponse perso. Re godjc en ce qui concerne ton lien il ne fonctionne pas merci a toi aussi pour ta réponse

bonjour godjc Le moteur est un 510 Kv et le nombres de dents sur la couronne est de 164 et j ai un pignon moteur de 12 dents d origine Align reference 12TH70054 et mon moteur pour la conversion se situe en bas

bonjour je suis actuellement en train de modifier mon 700 nito en 700 E avec un kit de conversion pour le moteur j'ai le align 700 + 2 accus lipo 6s 5200. je voulais savoir quel pignon je devais y mettre et si il été nécessaire de changer la couronne d'origine sur le 700. pour info je ne fais que du F3C. Merci de vos réponses