shadok17

Bonsoir X-Clone... Merci pour ta réponse. Je comprends maintenant parfaitement les raisons qui t'ont amenées à verrouiller "l'Atelier" et "Vos maquettes" Mais je pense qu'il aurait été possible, et il me semble sans doute courtois, d'en avertir par MP ou autre les auteurs des sujets ainsi bloqués. C'est du moins mon avis, mais il est vrai que tout le monde n'est pas obligé de m'approuver... sur cette attitude! Cordialement, Shadok17.

Bonsoir et merci à toi Burnsbrother.... Si, si, le sujet concernant la construction de mon EC 135 ainsi que celui de la réalisation du BK 117 Medicopter ont bien été relégués dans le forum "Atelier" au chapitre "Vos maquettes" depuis plusieurs mois déjà... Je n'en connais d'ailleurs toujours pas la raison, puisque aucun responsable de ce forum n'a jamais répondu à mes questions concernant le déplacement de ces sujets! On est très peu de chose face à France-Helico... Ceci dit, grâce à ton aide je vais pouvoir aider un nouveau modéliste intéréssé par la réalisation de la maquette de l'EC 13

Bonjour Raptorking... Lorsque ton modèle est en H4, en effet, il n'y a plus de connecteur disponible car le 5 ème est pris pour l'anti couple. Pour ma part, je réalise sur mes maquettes le branchement suivant: Je démonte soigneusement la fiche plus et la fiche moins du connecteur d'anti-couple en gardant à sa place la fiche signal blanche (chez Futaba). Je connecte par soudure à l'étain, les fils d'alimentation issus du régulateur de tension (DPSI Bic pour ma part), avec les cables + et - du servo d'anti-couple sur les fiches plus et moins de la prise d'A-C et je remonte la prise avant de

Bonjour, Ayant besoin d'aider un nouveau maquettiste, je lui ai indiqué le sujet concernant la réalisation de mon modèle, un EC135, sujet stocké dans "Vos Maquettes" archivé dans l'Atelier. Or, ce sujet est actuellement verrouillé... Pourquoi ? Je ne pense pas avoir vu d'informations sur F-H concernant la clôture de certains forums, mais je peux me tromper ... Depuis plus de 5 ans, j'ai beaucoup participé au forum Maquettes en décrivant la réalisation d'un Bell 230 benzine Vario, puis la construction d'un BK 117 en adaptant une turbine PHT2 à un fuselage benzine également de chez Vario et p

Merci pour ton avis Nico ! Je crois que je vais tenter le coup avec mon quadri Phantom dès que possible. A plus, Shadok17.

Bonsoir, L'un d'entre-vous a-y-il déjà utilisé un émetteur Futaba T12Z avec un récepteur S-bus Futaba ? Est-ce possible et bien sûr compatible? Je souhaiterai le faire afin de piloter mon quadricoptère Phantom avec ma radio habituelle plutôt qu'avec l'émetteur livré par DJI pour ce drône... Merci de votre aide! Shadok17. Bons vols à tous par ce beau temps et rendez-vous à Pau pour le symposium du CAAP 64 ce prochain week-end.

Bonjour Patrick... Je serai également encore présent cette année avec mon EC 135 ! D'ailleurs, je vais aller essayer le terrain le week-end prochain avec l'Ami Willy avant de nous rendre en Isère à Saint-Geoire en Valdaine... A bientôt donc ! Shadok17.

Alors Speedpred, qu'est-ce que cela te fait aujourd'hui, 16 ans plus tard et un peu d’embonpoint en plus ?? Bravo l'Ami OLivier ! Hervé.

Chiche, Yann pour la moissonneuse-batteuse à turbine Jaka qui ne vole pas !...

Bonsoir, Merci pour vos compliments Olive, Michel, Laurent et les autres! Non, je n'ai pas de regrets, et je reste très fier de ma réalisation. J'ai été hélas, samedi soir, obligé de partir de chez Vario avant la publication des résultats, donc je ne connaissais pas la maquette victorieuse... Je ne conteste pas la qualité de cette construction... mais il est vrai que l'absence de tête quadripale et le fait qu'il n'y ait pas eu d'évolution devant le public aurait dû modifier la grille de notation peut-être !... Tout cela n'est pas grave et je continuerai à présenter mon EC135 avec plais

Bonsoir à tous... Me voici de retour sur F-H après cette petite balade en Bavière à Gräfendorf chez Vario . Un peu plus de 2700 kms en voiture pour admirer de très belles maquettes d'hélicoptères ! Pour répondre à Speedpred, je n'ai pas eu la possibilité de vaincre l'armée teutonne comme le team Vario-France le souhaitait... Je n'ai fini que second, précédé par un modéliste allemand dont la maquette n'avait vraiment pas retenue notre attention! Je n'en ai d'ailleurs pas de photo... Ceci dit, le jury est souverain dans ses décisions... et j'accepte avec bonheur cette seconde place pour mo

Merci René... et excuses mon retard à répondre ! J'espère faire un maximum de bonnes photos... je suis normalement équipé pour cela, et de plus, j'ai un reportage à faire pour la revue Hélico-RC ! Mais ça dépend surtout de la météo que nous aurons, en espérant sincèrement qu'elle sera meilleure que celle que nous avons eu lors de la coupe Vario à Narbonne, et surtout une température un peu plus élevée, ce ne sera pas du luxe... ou alors il faudra que l'on remplace la bière locale par du vin chaud ! Shadok17.

Comme le dit Yann: pas trop le temps ! A samedi pour l'Event Vario ! Shadok17.

Bonsoir Yann. bonsoir Willy, bonsoir GrandMitch... Hé oui, la voiture est presque chargée, hélico, kéro et tout et tout, y compris Madame qui va être le co-pilote! et le GPS de bord a même été programmé ! Demain midi, le départ pour la première étape en direction de Mulhouse ... Allez, roulez jeunesse! A plus les amis et venez nous voir à Gräfendorf . Shadok17.

Bonsoir Yann... Entièrement d'accord avec toi... Si tu touches au kéro... t'es foutu mec ! t'es shooté par les vapeurs de ce liquide infernal et c'est irréversible... Greg, je te souhaite que du plaisir avec ta géniale petite PHT2 ... Prends ton pied mon Ami et régales toi un max ! A bientôt Greg... Hervé.