problème avec un Twister Sport 400S

[BUTERS123 0]

Bonjour à tous, premier post pour moi et première question

passionné par les voilures tournantes, je me suis investi dans l'hélicoptère RC depuis 1 an, j'ai opté pour apprendre avec un Twister sport 400 s, même si l'hélico n'est pas un haut de gamme, je me suis fait plaisir et j'ai découvert le pilotage

j'ai eu un souci avec un crash, bien que le moteur arrière tournait,  l’anti-couple ne jouait plus son rôle et le modèle faisait la toupie, d'ailleurs on entendait au bruit du régime moteur que quelque chose n'allait pas, j'ai changé le moteur par un neuf mais rien n'y a fait, j'ai donc racheté le même modèle pour parfaire mon expérience et j'ai de nouveau le même problème après un crash survenu ce matin.

Alors j'ai bien conscience que ce type de modèle d'entrée de gamme est facilement sujet à la casse, mais je suis très curieux de comprendre ce qui cloche

avez vous une idée ???

merci pour votre aide

 

nico

 

[jeanpaulrivoire 28]

Sous les deux prises ou se branche les fils des moteurs , il semble d'apres la photo que se trouve les deux transistor montes verticalement , essayes de voir ce qu'il y a de marqué dessous , sur celui qui correspond a l 'AC . Ces  transistors coutent quelques centimes d'euros , tu vas les trouver chez n'importe quel grossiste en electronique ou chez Conrad ,  pour le changer il y en a pour 30 secondes (3 plots a dessouder) . Maintenant si les deux RP et RAC sont identique , tu peux prendre celui de l'autre helico du RP pour le mettre sur celui ci a la place du RAC . IL se peut aussi qu'une diode anti retour soit monté en parallele sur les deux broches (entré et sortie) du mos-feet et qui peux etre en cours cicuit , la dessouder et la tester .

[BUTERS123 0]

super !!!

merci pour ces infos, je vais tenter ça !!!

je vous tiens au courant

nico

[BUTERS123 0]

ok donc je fais le point

il y a 2 transistors sur le circuit mais aucune info de marquée, donc à ton avis, je dois changer les deux ?

pour la led il y a la led bleu, le branchement est entouré en bleu, je dois la débrancher tu crois ?

encore merci pour ton coup de main

 

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

La led non pas besoin de la debrancher , mais pour reparer il faudra sortir la platine pour plus de facilité , donc faire un schémas des branchements , (moteurs , servos , etc ....) .

 

Il n'y a que le transistor défectueux a changer , donc celui qui est devant la prise du moteur allant a l'AC . Sur la photo on voit la face arriere du transistor , la reference est sur la face coté prise . Si les deux ont la meme reference , tu peux prendre celui de l'autre platine (si toutefois le probleme est le meme ) pour le mettre a la place .

 

Ou encore changer carrément la platine suivant le prix . Il faudra avoir le reflexe de tout couper quand un crash est inevitable pour eviter ce genre de desagrement !!!!

Je n'arrive pas a editer mon message , pas doué le JP !!!! voici la platine et le prix :

http://www.miniplanes.fr/pieces-detachees-helico/twister-400-sport/twister-400s-reveivergyroesc-board-p-47457.html

La platine reception n'est plus disponible sur les sites , le transistor mosfet devrait correspondre a ca :

 

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://alltransistors.com/mosfet/transistor.php%3Ftransistor%3D1542&prev=search

[BUTERS123 0]

Super !!!!!

merci mille fois pour tes conseils !!!!

donc pour récapituler (désolé je suis un peu un boulet)

je dois changer le transistor entouré en rose ?

 

merci à toi !!!!

nico

 

 

[jeanpaulrivoire 28]

si le moteur d'AC est branché dessus ,OUI . En general les transistors de puissance sont toujours montés a coté des prises , pour que la sortie soit de suite sur le fil du moteur .

[jeanpaulrivoire 28]

apparement ici le recepteur complet serait disponible :

 

http://www.hobbyman.com.au/6605922/RECEIVER%2C-GYRO-_and_-MOTOR-DRIVE-BOARD-TWIST/pd.php

[BRUNO2 4]

J'ai bien peur que tu perde du temps et de l'argent sur une machine qui n'existe presque plus, peut etre devrais tu regarder sur un autre produit !

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Bien sur que c'est vrai , mais quand pour moins d'1,50 e (prix du mosfet) on peut remettre en etat un helico , je crois qu'il ne faut pas s'en priver . Il y a une 15 ene d'année avec l'arrivé des Lipo , nous en claquions a tour de bras , nous avions fait un atelier sur Heli4 pour le remplacement de ces transistors .

 

Bonne chance .

[BUTERS123 0]

Bonjour

ayé, j'ai réussi à retirer le transistor placé derrière la prise moteur du RAC, il y a écrit ekong EK 9210D-201319 dessus, j'ai pas trouvé ce modele sur internet, sais tu de quoi il s'agit ?

merci

nico

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

On le retrouve ici :

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://ac.mx3g.com/forum/201307/30/065723yo25uxo6i8t5qdcf.jpg&imgrefurl=http://bbs.mx3g.com/forum.php%3Fmod%3Dviewthread%26action%3Dprintable%26tid%3D377937&h=600&w=800&tbnid=zh2Uk2hMe79IfM:&vet=1&tbnh=90&tbnw=120&docid=Vq4NxCTcE35tyM&usg=__odlsL7_ZNkDmXzOC_v7MVurGwqk=&sa=X&ved=0ahUKEwjD6-nf9tXQAhWDCBoKHQ0MBQEQ9QEIJzAC

EK9210D - Zamiennik lub datasheet

Witam, Poszukuję zamiennika i/lub danych technicznych (albo miejsca gdzie można go kupić) tranzystora o oznaczeniu EK9210D firmy EKong. Steruje on silnikiem napędu łopat w dosyć dużym helikopterze-zabawce. W załączeniu zdjęcie.

Elementy Elektroniczne ziko234   11 Sty 2016 21:22 Odpowiedzi: 1    Wyświetleń: 600

Je pense que ca etre celui ci :

http://www.vishay.com/docs/91281/91281.pdf

 

 

[BUTERS123 0]

la vache je ne sais pas comment tu fais, c'est du chinois en langage de signe pour moi, pardon mais je vais faire mon boulet jusqu'au bout, sais tu ou on peut le trouver sur internet ?

 

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

Alors , l'electronique a eté mon premier metier jusqu'à l'age de 18 ans , ensuite je suis passé dans le medical ou j'ai fait carriere .... . Je suis radio amateur (F1DVJ) je ne suis plus actif , mais je paye toujours ma licence !!!  . Donc ayant toujours fait de l'electronique ...... .

Par contre ou le trouver , je ne sais pas , voir chez Conrad , ou chez le commercant en electronique de ta ville . Par contre si tu as le 1er helico identique , prends le mosfet du rotor principal et tu le met a la place de celui ci .

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Est'ce qu'il ressemble au point de vue forme et diametre des pattes a celui-ci:

 

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/597266/MOSFET-Vishay-IRFU9210PBF-1-Canal-P-25-W-TO-251-3-1-pcs?ref=searchDetail

Si tu possedes un ohmetre tu peux verifier si les pattes D et S sont en cours-cicuit .Ce sont les deux a droite (milieu et extreme droite) , vue de face coté gravure et patte en bas  , ce qui expliquerai que le moteur tourne sans arret .

[BUTERS123 0]

Merci à toi !!!!!

les transistors sont commandés !!

alors j'ai fait un test avec l'hélico (sans transistors) et rien n'a changé, donc tu as peut être fait le bon diagnostic !!!

j'attends la réception des transistors pour faire un essai et sinon je cannibaliserais mon autre hélico, je te tiens au courant !!!

encore merci à toi

nico

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Tu me dis que le rotor d'AC continu a tourner ?

Si c'est le cas , il y a un autre probleme , car le transistor sert  uniquement de robinet .

[BUTERS123 0]

Bonjour

pardonnes moi de ne répondre que maintenant, j'étais en stage, depuis que j'ai retiré le transistor, le RAC ne tourne plus du tout, donc je crois que tu as cerné le problème, par contre CONRAD m'a remboursé parce qu'il n'aa plus ce modèle

pas de bol !!!!

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

 

OK , je croyais qu'il continuait !! Donc oui c'est bien lui qui est en cours-circuit , c'est vrai que ce transistor malgré son gros boitier , n'est pas tres puissant 2,5 ampères je crois .

Il doit bien existé un equivalent .

[BUTERS123 0]

Bon je crois que c'est cuit, j'ai acheté un transistor, le RAC  se remet a tourner mais toujours sans se coordonner avec le RP, dommage mais c’était bien essayé quand même, en tout cas je te remercie sincerement pour ton aide !!

[KTM1290 1 730]

Regarde ton moteur d'AC , je me souviens que le moindre pèt sur l'axe l'enfonçait légèrement dans son carter et du coup il ne pouvait plus prendre des régimes élevés ! du coup il tourne en rond car il ne peu plus contrer .

KTM

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

 

C'est con , alors la panne doit se trouver en amont , sur l'etage  mixeur , (mixage gazs RP/RAC) , le transistor a bien la reference 9210 .

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Non cela ne vient pas du moteur de l'AC , car sur la video l'helico part en toupie en sens horaire , donc plein badin . Ca peut etre aussi le gyro qui aurait morflé .

 

Une solution serait envisageable , vu que l'on ne trouve plus le recepteur d'origine , c'est de le remplacer par une autre marque .

[BUTERS123 0]

En tout cas c'était très intéressant d'en discuter, je pilote un peu, enfin gentiment on va dire, mais je n'ai aucune expérience de mécanique ou d’électronique, donc je vois comme une bonne expérience a prendre

[jeanpaulrivoire 28]

On apprend toujours par les erreurs que nous faisons !!!! L'electronique de nos hélicos est calculé juste ,  pour raisons de cout , de poids , d'encombrement . Des qu'un rotor se bloque , le transistor claque par sur-consommation , donc bien penser a couper les gazs au moment ou la machine arrive au sol .

Il faudrait que tu trouves un helico equivalent au tien , puissance identique des moteurs , pour mettre le recepteur a la place , mais tu ne trouveras pas forcement sur la meme frequence radio , donc ca obligera a acheter une radio etc... donc abandonne cette solution .

Maintenant l'on trouve de petits hélicos tel que les Blade , ou autre qui se pilote comme les "gros" et que l'on peut faire voler a l'interieur .

Bonne chance pour la suite .