festina

Alouette 2 Vario

123 messages dans ce sujet

Bonsoir René....

 

Ok pour le trou,:rolleyes:.............tiens pour info ,je viens de remonter le Lama Vario après peinture, équipé d'un Trex700E ,+eclairage +HP et module son,,prêt au décollage,le plein dans les lipos ! ! et le poids est de  ....8.600 kg....

 

Bonne soirée 

Nanar

IMG_1791.JPG

m@nu73, Poussin et Pisler aiment ça

 Big Lama Vario Electrique / Raptor50 Electrique/ //Rotorway EXEC/Vario/HUGUES 500 Roban /  AS350 /600 Funkey/Lama Vario Electrique/Big Lama "Charly" /Jet Ranger Vario, en cours

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bonjour

ca c'est beau                   combien pour le prixxxxxxxxxxxxxxxxxx

vous étés un champion, le poids de la mécanique d'un 700 par rapport au vario ?

j'ai compris je vais essayer de rivaliser............

 

rené




 

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Bonjour,

 

Pour revenir à la construction de mon Alouette, voici ci-dessous deux photos des renforts entre le haut du treillis et le train d'atterrissage. L'une est prise sur une Alouette grandeur au musée du Bourget et l'autre est ce que j'ai fait à l'échelle.

 

Le faux amortisseur contient quand même un petit ressort qui apporte la fonction élastique à l'ensemble. Ca ne servira à rien (quoique ...) mais ça me faisait plaisir de l'inclure ...

 

Une fois le faux soufflet peint en noir et le corps à la couleur de l'hélico, ça devrait le faire.

 

@+

renfort reel light.jpg

renfort light.jpg

Pisler, cgcpx, steph66 et 2 autres aiment ça

Festina

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Chouette assemblage; sacré travail de soudure!

Une remarque cependant , relative à la conformité par rapport au châssis du réel: les premiers et seconds montants verticaux en partant de l'avant semblent très écartés.......

A+

Patrick

splash! aime ça

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bonsoir

je viens de recevoir mes poulies .

pour commander chez tri , il faut savoir qu'il faut minium 20€ de cd hors frais de port

donc j'ai commandé 6 poulies + 4 courroies + les taxes + frais de port TNT

total de ma cd  40€

+ la surprise de voir mes poulies trous non débouchants  ?????????????

j'ai des poulies en rab si cela intérésse un modeliste

rené

P1120472.JPG

KTM1290 et policarpo aiment ça



 

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Salut René. Ah si je savais souder comme ça...Magnifique!!! Cordialement Snake


Bell UH1, Alouette 2 et 3, Hugues 500, Super Puma, Ecureuil, Schweitzer 300 Caliber 5, Predator, Agusta, BO 105 CBS en préparation.

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 Bonjour René,joli chassis alu, n'aurais tu pas quelques photos du montage .Ce qui aurais été interessant c'est de voir le chantier pour ce donner des idées sur la façon de préparer les differents calages et bridages, pour éviter les déformations des pieces à souder, ainsi que l'outillage et materiaux utiles à cette belle réalisation.

si tu as ces infos merci de nous en faire profiter.

Aimé.

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bonsoir a tous

en lipos 6s  il faut quoi comme accus pour mon alouette .

si vous avez des liens?

 

merci rené




 

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j'ai pris récemment des floureon 6S 5000 en 45C, j'ai pas fais beaucoup de cycles mais pour l'instant je suis satisfait, le prix top 2 accus pour 120€, ça vaut le coup d'essayer



Goblin 700 V2 , EC135 Hirobo,  Vortex  fatshark  HD V2,  Dji Mavic
avions: extra300 redbull, 

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Idem pour moi; j'ai suivi les recommandations de Gégé sur cette marque.

Vu d'aujourd'hui, je ne regrette pas.

A+

Patrick

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Bonjour à tous,

 

Voici le résultat du travail realisé au chaud (à peu près ...) en attendant de pouvoir faire des essais dans de bonnes conditions.

 

Il s'agit des charnières de portières faites "maison" dans de l'alu, toujours à l'aide de mon bon vieil Unimat et d'une non moins vieille lime ...

 

Elle font environ 4 X 6mm et utilisent des vis M1. Il reste des défauts bien visibles sur les photos en gros plan mais ce sera encore affiné.

 

Prochaine étape, les verrous avec leurs poignées ...

 

Bons vols à tous.

Charnieres 1 redim.jpg

Charnieres 3 redim.jpg

Charnieres 4 redim.jpg

Charnieres 6 redim.jpg

Charnieres 7 redim.jpg

bou83, cgcpx, pascal72 et 1 autre aiment ça

Festina

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Bien vu Festina, ça c'est du modelisme ! j'aime bien ce genre de travail ,

bonne continuation 

 

nanar

cgcpx aime ça

 Big Lama Vario Electrique / Raptor50 Electrique/ //Rotorway EXEC/Vario/HUGUES 500 Roban /  AS350 /600 Funkey/Lama Vario Electrique/Big Lama "Charly" /Jet Ranger Vario, en cours

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bonsoir a tous

petite question aux spécialistes ......        passage de l'alouette 2 thermique en  électrique .

il faut mettre une double alimentation pour les servos

ou il y a que l'accu de propulsion qui sert

 

merci reé




 

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Salut René

 

 perso j'ai toujours eu une alimentation séparée .

 gé&gé


L'hélicoptère ,le plus beau ventilateur que l'homme a inventé

gégé

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Bonjour René,

En ce qui me concerne, au début j'avais une alim séparée (2 accus 2S/1300 mah + régul EMCOTEC).

Et dans un soucis de gain de poids, de place et de simplification des préparatifs avant vol, je l'ai supprimée et remplacée par un SBEC.

 

Patrick

policarpo aime ça

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En ce qui me concerne, sur mon Lama Hirobo et sur ma Gazelle, l'alimentation de l'électronique est séparée de la propulsion.

Ok, un peux plus de préparatifs pour la mise en vol et ce n'est pas le poids d'une lipo 2S qui me gène, en revanche pour moi, une garantie supplémentaire sur l'alimentation des éléments vitaux.

 

Patrick

pascal72 aime ça

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Bonjour,

 

Pour ma part, j'ai prévu un module EMCOTEC avec 2 batteries 2S.

 

A la page 3 de ce post, on peut voir le montage de l'EMCOTEC et des batteries accessibles par une trappe sous l'arrière de la cellule.

 

Bonne bricole et bons vols pour les courageux.


Festina

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J'ai oublié de préciser que par sécurité, j'ai quand même monté un module OPTI GUARD 430 qui prend le relais pour l'alimentation radio-servos en cas de défaillance de l'accu principal ou de l'UBEC (poids environ (50gr, coût de l'ordre de 60€).

 

Patrick

Poussin et policarpo aiment ça

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