splash!

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Tout ce qui a été posté par splash!

  1. N’hésite pas !!!
  2. CA Y EST tu as passé le cap ne ten fait pas cette machine est fait pour ca en plus tu vas mettre en application mais conseil pour ta meca si il bouge encore au sol saute dessus et abrège sa souffrance !!!!
  3. Même pas peur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  4. J'en amène un plein coffre
  5. salut et merci pour tes remerciements sa me touche ! il faut comprendre une chose tres importante quand t on utilise un module flybarless on ne résonne plus en déplacement de servo mais en taux de rotation pour les ordres aux cycliques. pour rendre ton helico moin vif sur le cyclique il faut réduire les curseurs ELEVATOR FLIP RATE ADJUSTEMENT et AILERON ROLL RATE ADJUSTEMENT. Il n'y as aucun problème si tu veut ajuster la vivacité avec tes dual rate l'expo ne posera pas de problème non plus je te conseil fortement de le gérer depuis la radio. A savoir il y a un curseur expo a desactiver dans le soft sa evite le double emploie. pour le 3gx plus de pré-reglage cela a été enlevé avec une mise a jour gratte sur le forum j'ai du traduire et expliquer tous les curseur de reglage ainsi que la méthode de setup et puis si tu veut envoie moi un sauvegarde de tes paramétrages et je te modifie cela pour en faire un agneau
  6. Salut pour connaître de très près le 3 gx pour diminuer la vivacité via le logiciel de parametrage il te faut diminuer la valeur ail roll rate et ele roll rate
  7. en plus une finition en ronce de noyer
  8. sa avance sévère bientôt le maiden !!!
  9. salut pas de chance pour cette météo nickel le son
  10. salut poussin les dual rate baisse l'agilité du module même si il est préférable de le faire via le logiciel de config
  11. nickel
  12. il est riche non ??????
  13. Ok donc je prévoir de monter tous le matos !!
  14. Bonjour , je reste donc donc sans réponse à ma question qui porte sur le type d appareil autorisé lors de votre événement
  15. salut il n'est plus précisé le type de machine que vous accepté ??
  16. salut ca sert a rien de poncer a l'eau on recouvre toujours un mastic avec de l’appret oui c'est compliqué
  17. il est sure que rien ne sera plus efficace qu'une soudure, sur mon hugue j'ai le même système que cyril sans les petites plaques le tout est simplement coller avec de la colle bi-composant de temps en temps après des atterro un peut sec ou des touch n go je dois recoller si tu as la possibilité de souder faut le faire mais ne te limite pas juste au petite vis qui de toute façon se cisailleront en cas de vibration
  18. salut oui pour la solidité pas de soucis tres beau train au passage
  19. Salut la compagnie !!! je veut vous faire partager un petit chantier en cour j'ai récupéré un bell vario 1,88 m de rotor benzin et je vais lui refaire une fraicheur le bébé dans sont ancienne livré déjà poncé en phase de cachage hop en cabine première couleur masquage couleur suivante une fois sec on vire les masques puis un petit atelier pochoir fait avec du tirot (un tuto au passage ) allez on prépare le bloc opératoire pour la couleur suivante puis on enlève tout petit arrêt sur le résultat sur les masquage net et en peut moins (cela reste volontaire ) puis encore un peut de masquage quand tu sait pas quoi faire de ta soirée et on envoie la poudre en serrant les fesses que tous reste en place une fois sec on enleve tous se que l'on sait fait ch............... à mettre et ta de belle dents tu sait !!!!!!!!!!!!! salut toi (a terminer) voila pour ce soir la suite au prochain épisode
  20. salut petite fenêtre météo aujourd’hui premier statio de l' UH qui as mis en évidence quelque petite correction a effectué sur la méca après un essaie qui s'est arrêter avec la rupture de la courroie de transmission moteur a Savigny
  21. la classe
  22. le pire dans tous ça c'est que c'est moi le coupable !!!! La seul chose que cyril à fait c'est de tenir le fuselage pour la photo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  23. c'est quoi tous ca ???
  24. salut moi j'aime que ma courbe de pas soit regler via la radio bien plus simple a régler au terrain je procède donc de cette façons manche de pas au milieu je regle mécaniquement tous mes palonnier de servo a 90 ° (pour toi le subtrim se regle via le 3sx) toujours mécaniquement j'ajuste les biellette du plateau cyclique pour qu il se retrouve au milieu de l'arbre principale je règle mon incidence de pale a zéro . ce qui permet un reglage du pas cyclique plus facile et surtout cela donne un reglage mécanique linéaire et symetrique. ces valeurs sont donc a modifier via le 3sx. une foi cela fait tu modifie ton point centrale de ta courbe gaz pour obtenir 5° au milieu voilou en espérant avoir été claire

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