Philgoody74

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À propos de Philgoody74

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    Non Spécifié
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    Philippe P
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    Romandie
  1. Salut Gégé, 300g sans la bouteille en pet et les durites. Environ 150g pour la perche si tu la fais en pvc; celles du 1/4 seront en alu. À+ Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Voilà où j'en suis resté sur le modèle au 1:6....
  3. Trop ! Voilà où j’en suis. Mon modèle est le Lama HB-XRF d’air glaciers pour le sulfatage des vignes. J’ai réalisé un petit système, pas concluant, sur mon Lama Vario 1:6. avec deux réservoirs de 500ml et des gicleurs gardena. La machine était tout le temps en surcharge et les temps de vols trop courts; d’ou le passage en électrique. Entre temps j’ai découvert un autre membre de mon nouveau club, plus adroit, qui a effectué ce montage; et qui fonctionne assez bien. J’ai donc décidé de transposer le tout (en plus maquette) sur un Lama au 1:4. J’ai aussi un peu exploré du côté des fumigènes, et ça a aussi l’air d’être une bonne solution. Au fil des années (si si) j’ai testé pas mal de gicleurs, pompes, buses, etc. J’ai maintenant une perche d’épandage assez maquette qui utilise des gicleurs de ralenti de moto. Des essais au sol (sans souffle ni translation) avec du lait ont donnés de bons résultats. Si ça tourne au vinaigre (..) je peux toujours convertir le tout avec un générateur électrique de fumigène. Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Bonjours à tous, Voilà quelques années que j'ai l'intention de réaliser un modèle d'épandage agricole fonctionnel. Je me suis dit qu'il était temps de partager mes expériences et déboires avec vous. Philippe
  5. Bravo ! Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Bonjour à tous, et surtout mes meilleurs voeux pour 2017, J'ai un peu avancé le projet, fait un petit vol d'essai et de réglages en stationnaire, et mis le tout sur la balance. Voilà le topo: -8.2 kg en ordre de vol avec une lipo de 6200 6S. -Centrage correct -Module son intégré dans la turbine; satisfaisant pour la mise en route; on verra en translation -70A de pics de tension lors des montées verticales hors effet de sol -4000mA pour 7 minutes de stationnaire et montées verticales. Ca correspond aux estimations faites avec e-calc; à noter que la température était basse; à voir en été avec une densité moins favorable. Philippe Et quelques photos de la turbine factice avec haut parleur intégré. C'est pas du Gégé, mais je suis assez content Philippe
  7. Juste magnifique ! Bravo Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Bonjour à tous, On s'approche du but. J'ai du repositionner l'accu pour des raisons de centrage; du coup il est sous la banquette; c'est presque mieux qu'avant. J'ai mis en place provisoirement la turbine; et les capots arrière. Philippe Puis j'ai mis le tout sur la balance et j'arrive à 8Kg en ordre de vol. Un dernier petit e-calc avant les premiers essais de vol.... Philippe eCalc - heliCalc - the most reliable Helicopter Calculator on the Web for RC Pilots.pdf
  9. Salut Nanar, Voilà une bonne nouvelle ! On devrait ouvrir un poste sur le sujet; j'ai déjà un peu creusé la question ! Phillippe
  10. Bonjour, J'avais un Naza-H sur une maquette 600. J'ai utilisé la fonction stabilisation pour faire du treuillage; c'était pas mal. J'ai voulu en installer un sur un projet de Hind en taille 600 pour pouvoir le stabiliser lors du tir. Le problème c'est que plus rien ne suit dans les mises a jour du logiciel PC; notamment l'affichage sur windows 10. Du coup je l'ai remplacé par un Demon qui équipe tous mes helicos (turbine et électrique) et dont le fonctionnement est impeccable. Pas utilisé la fonction rescue du 3sx, mais ça viendra peut-être sur mon projet d'épandage. Philippe Sent from my iPad using Tapatalk
  11. Bonsoir Nanar, Merci pour les conseils; je vais donc devoir me fendre d'une tôle en inox mais ça a l'air bien comme solution. Patrick; je ne manquerai pas de faire une petite vidéo du démarrage. Philippe
  12. Merci Gégé, J'imagine que sur une turbine au 1/5 ce sera encore plus facile. Je pense poser l'ampli sur le "toit" du carter de réduction. Il sera on ne peut mieux refroidi, proche du HP et un peu caché par les "oreilles" des entrées d'air. A+
  13. Bonjour à tous, Voilà quelques nouvelles du projet. J'avais une mauvaise vibration du plateau cyclique générée par le module flybarless (Bavarian Demon); après avoir essayé 3 types de double face plus ou moins meuble je me suis résolu à le coller directement sur les servos. Ma platine ad-hoc faisait un peu trampoline. Depuis plus aucune vibration. Aussi j'ai préparé les supports de la turbine factice et inséré le haut-parleur. Je me réjouis de faire les essais dès que j'aurai mon ampli. Philippe
  14. Salut Gégé, Merci pour les compliments; surtout de la part d'un expert. En regardant le schéma de montage je me suis rendu compte que je pourrai éventuellement permuter simplement le support de la roue libre et celui de la couronne inférieure. Je vais mesurer ça dès mon retour. Ce qui me gène surtout c'est la façon dont l'anti-couple s'arrête. C'est pas maquette et assez moche pour les engrenages. Philippe Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. Bonjour à tous, Quelques photos ci-dessus de l'avancement. Sur les conseils d'un ami électronicien j'ai éloigné le contrôleur du récepteur; ça va me changer un peu le centrage qui est déjà pas mal en arrière; mais bon. J'ai reçu le pinion moteur et fait quelques essais de spool-up. Première constatation je n'ai aucune idée de comment régler la tension de la courroie et elle a tendance à vouloir sortir de la poulie; je tourne à droite et la mécanique était prévue à gauche. Je me demande si ça à une influence et si le flasque de la poulie ne devrait pas se trouver de l'autre côté. Aussi la roue libre est mal placée puisque elle est en aval de l'anticouple; donc pas d'anticouple pour les autorotations... Philippe Sent from my iPhone using Tapatalk

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