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policarpo

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Tout ce qui a été posté par policarpo

  1. Constructions comme je les aiment c'est au top "impressions manuelles" Gégé
  2. Magnifique mon Nanar , prêt donc pour un futur propriétaire avec cette livrée sympathique Gégé
  3. Désole mon Nanar je ne vois rien d'autre à moins du Ready to Fly Vario 😂
  4. C'est encore du grand Nanar bon je sais que cette merveille est déjà prête ,je trépigne ! vivement demain ,quand à trouver un projet exclusif là ça commence à devenir compliqué vue que tu as déjà pratiquement tout construit à moins que (voir photo) en plus je sais que tu viens d'acquérir une mécanique qui ferait parfaitement l'affaire sur base "Made in Gigi" 2.20 mètres de rotor Bonne nuit mon Nanar et crois moi ça c'est du beau je le sais car je dois faire ce modèle après l'Alouette ,à moins que tu ne te sente pas capable de mener un tel projet 😜 tu ne peux pas te défiler ainsi avec le
  5. policarpo

    Présentation

    Bonjour et Bienvenue sur FH et bon retour dans ce monde magique de la voilure tournante Gégé
  6. Salut et bienvenue sur FH ,surement un grand control à réaliser sur cet appareil qui présente pas mal de stigmates , juste une petite présentation de votre part de façon à connaitre votre niveau en la matière permettra aux membres de vous aider plus précisément pour vos choix futurs Amicalement Gégé
  7. policarpo

    AS355 F2

    Oui le petit fichier Excel cible plus particulièrement les choix de montage Maquettes et surtout il faut bien comprendre que pour qu'une Maquette arbore un vol digne de ce nom ,il ne doit pas y avoir plusieurs positions de vols ,une Maquette volante c'est comme un hélicoptère grandeur il démarre ,il prend ses tours ,il se stabilise en tours au sol ,tu décolle en fonction "Gouvernor" ce qui fait que quelque soit les phases de vols (descentes ,montées ,translations ) ton moulin tourne à la même vitesse cela implique que ta machine atteigne une stabilité parfaite moins d'effets sur l'AC ,vols plu
  8. policarpo

    AS355 F2

    Salut Jack Oui pour l'avoir réalisé avec l'aide de Flagada Jones sur mes bases techniques je l'utilise toujours et n'est en rien périmé, cela m'évite bien des réflexions, il est adapté uniquement pour des hélicoptères maquettes ,à ma grande surprise qu' il n'ai pas intéressé grand monde à l'époque , sauf peut ètre toi maintenant (c'est bon signe ) ,il est bien pratique pour dimensionner un projet ,très intuitif et facile à utilisé (C'étais le but ) , juste il faut renseigner précisément les rubriques en "noir" afin d'obtenir un rendement optimum et indique par définition des choi
  9. La construction de l'alouette se poursuit mais contrairement a toi ,le vernis n'est en prêt a craqueler
  10. Hé mon Nanar ,tu vas pas nous mener en bateau longtemps ,je veux voir la bestiole dans l'état actuel ,c'est à dire pratiquement terminé ,bon tes photos sont sympas surtout pour bien voir le montage et le train rentrant ,merci du partage Gégé
  11. policarpo

    Bien le bonjour

    Ce n'étais pas le miens mais celui d'un visiteur à notre symposium en 2014 Celui ci c'est le mien construit en novembre 2012 , plus de 1700 Vols au compteur et ça vol toujours classe 700 avec mécanique TREX 600 ESP en 6S Gégé
  12. policarpo

    Bien le bonjour

    Aucuns soucis si tu veux passer à PASSY c'est avec plaisir que je te recevrais sur notre terrain et tu pourra profiter en live de mes machines et du paysage (nous avons en fond d'écran la chaine du Mont Blanc)
  13. policarpo

    Bien le bonjour

    Bienvenue sur FH et à bientôt de te lire sur tes projets Gégé
  14. Le Castle n'acceptera pas si programmé correctement les 100 % en 6S donc pas d'autres solution que de rester en 12S Bon vol Gégé
  15. Bonjour Vue la configuration mécanique il faudrait tourner à 850 RPM au rotor pour 83 % efficience don ce n'est pas possible avec ce genre de moteur , pour infos vue la couronne c'est du module 0.7 et non du 1.0 ,de plus ton contrôleur n'est absolument pas programmé la fonction "Fixed end point " est juste la position pour pouvoir programmer la course de la manette des gaz ,3.5 Volt en niveau de coupure c'est trop haut il vaut mieux protéger ta machine que de la mettre au tapis par coupure de ton contrôleur dès qu'un élément passera en dessous de cette valeur ,j'en ai vue passer quelque
  16. Oui tube alu de 6 ext./4 int. mm il faut juste manchonner dans les bouts un morceau de rond plein alu de 4 mm sur une longueur de 2 cm afin de pouvoir assure le serrage mécanique des embouts d'entrainements. gégé
  17. Bonjour A priori je pense pouvoir te renseigner à condition d'avoir les précision ci après soit que la couronne principale soit bien une 112 Dents M1 (important)chose que tu ne précise pas ,tout dépend aussi de quelle façon tu maitrise le réglage du contrôleur , la configuration mécanique et accus ne sont pas les seuls paramètres à respecter pour optimiser l'affaire , peux tu nous préciser ta procédure détaillée de programmation du contrôleur CC Talon (modes ,RPM ,sets utilisé , moteur etc. ) afin que puisse te renseigner précisément et aussi quelles est l'utilisation de ton hélicoptè
  18. policarpo

    Ecureuil AS350 Trex 600

    Je viens de regarder mon Hugues 500 et sur la partie haute je n'ai aucunes fixations et aucunes vibrations § Fextina à sans doute raison trop de maintiens occasionne quelques fois ce genre de problèmes Gégé
  19. policarpo

    Alouette 3 gendarmerie

    Salut Pierre Je pense que le poids à ajouter pour finir cette merveille devrait avoisiner les 3 kilos à 3 kilos 500 je ne connais pas le poids de la tète rotor Vario ,concernant la notre elle ne se fais plus trop compliqué et pas rentable dommage à mes bons souvenirs elle pesait dans le 280 gramme ,en conclusion tu peux faire fonctionner cette machine en 6S il suffit de bien voir quelle type de mécanique tu va utiliser ou construire pour ce genre de modèle une réduction 1 étage est suffisant Gégé
  20. policarpo

    Alouette 3 gendarmerie

    Le plus grand maquettiste et aussi de cette Alouette 3 c'est bien toi mon Pierrot ,que dire ? admiration et le plus incroyable c'est que tout y est dans le détail et même je ne serais pas surpris des petits détails selon l'année ,précision ,patience et surtout savoir faire car là on ne parle aucunement d'impressions 3D , avis aux amateurs Bravo et merci de ce partage Gégé
  21. Je pense qu'une machine de ce poids (12 kg) ne supporterais pas les contraintes d'un vol dos ou une boucle ,j'ai un amis qui fait ce genre de vols avec une maquette (Hugues 500E ) mais le concept ne dépasse pas 7 kg bons réglages et bons vols Gégé
  22. Saut bien j'avais à un moment donné quelques ficelles au propriétaire précédant ,mais vue le détail cité je vois que mes conseils n'ont pas forcément convaincus ,pour ma part j'ai un montage similaire sauf que mon fenestron est à pas fixe perso je vol environ 7 minutes sans soucis et le fenestron est fluide ,bon il est vrais que ça n'accroche pas de la même façon surtout en manœuvres lentes mais il faut arrivé à prendre pleinement confiance en la bestiole par contre moi j'utilise de 6200 Mah en gardant au moins 30 % de charge en fin de vol ,les 4000 mah semblent un peu juste ,je vol en
  23. Salut Jacky ,tout est possible avec un TREX 600 juste quelques modifications à prévoir tu peux passer ton bloc couronne et pignon en module 1 je l'ai fais sur mon Dauphins Vario ,c'est top, perso je n'ai jamais monter cette mécanique sur un Lama mais celle d'un 700 sans soucis ,je pense que le 600 ESP est parfaitement adaptable et suffisamment robuste pour ce type de machine qui ne dépassera pas de trop les 7 kgs ,ça peux sans doute se faire en 6S ,pour infos mes mécaniques TREX 700 sont utilisées pour des machines plus lourdes genre Lama et Alouette 2 1/5 et R44 1/4 rotors plus de 2 mètres
  24. policarpo

    HC-3X bavarian Demon

    Ok ,si cela ne te dérange pas nous ferons cela par téléphone fixe ,ce sera beaucoup plus rapide , simple et explicite le schémas de câblage est sur le pdf tu pourra d'ore et déjà le faire ou nous le ferons ensemble ,vivement que tu ais tout les ingrédients ,pour infos je charge mon lama hirobo ce matin pour le faire voler ,j'essaye de faire une vidéo Gégé
  25. policarpo

    HC-3X bavarian Demon

    Comme dit bou83 les indications sont disponible au moment de la programmation ,(à faire uniquement quand tout est branché afin d'appairer les neutres et reverse servos en fonction du signal) il suffit de taper sur Google "shéma de branchement bavarian demon" et voila tout ci joint le fichier pdf tout les réglage de débattements et expos peuvent se faires sur la radio juste choisir le bon mode initial et type de plateau en fonction de la machine et de tète rotor ne surtout pas trimer avec la radio car le module ne serait plus en adéquation ,pour la première programmation il y a le menu d'assist
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