deniscle

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  1. sympa la vidéo Steph66, vu de haut ça en jette bien mieux que vu du sol. T'as du voir la mienne un peu plus haut dans le post j'en ai fais une aussi avec mon Mavic.
  2. Super Olivier, les Hobbywing ont des bons retours, surtout au niveau du gouvernor.
  3. merci Ibmi 5 mais maintenant que j'ai vu ta vidéo , je vais être encore plus rassuré @ cgpmx : t'as fais un post au sujet de ton Ec135 ? c'est quel modèle ?
  4. Je ne connaissais pas ce phénomène aérodynamique Vortex, merci pour l'info. J'ai trouvé un article qui en parle en milieu de page, d'ailleurs le reste est tout aussi interessant. https://www.macap.fr/index.php/theorie-helico-simplifiee
  5. @ Olimis. je n'arrive plus a recalculer sur Ecalc, il ne veut plus le faire en 8S ( erreurs de données) vas comprendre Charles, comme tu dis je dois approcher les 400kmh en bout de pales. Au 1er vol il a tourné à 1800tr au lieu de 1500 il ne s'est pas désintégré... @ Snake, comme tu dis je dois essayer différents réglages, je suis toujours à la recherche du réglage parfait, surtout que j'ai du mal à m'y faire de voler avec une machine lourde et peu réactive.
  6. Ah oui t'as un beau bébé comme hélico. Je débute en maquette et tellement habitué au trainer vif et réactif, je suis un peu stressé avec ce camion en l'air. Pas habitué à tout anticipé les ordres des manches, quand il descend vite j'ai l'impression qu'il ne va jamais remonté et qu'il va embrassé la terre . Je suis encore en phase de réglage pour trouver le bon compromis. J'ai déjà mis de coté la version 2 de la T18 au cas ou elle n'est pas à jour. Pour la télémétrie je n'ai pris que la sonde de tension d'accu de propulsion, c'est celle qui me sera le plus utile; les autres sondes n'ont aucun interêt pour moi. Dommage que cette 18 n'a plus la fonction image comme la T14 et qu'il manque la valise alu, la carte SD. Vraiment de sradins quand tu débourses 1000€ ils s'accrochent pour une carte SD . Bon tiens nous au jus de tes réglages, bons vols.
  7. Non Steph je suis en gov
  8. 7,5kg. Oui aussi j'ai pensé à arrondir un peu plus le pas vers le statio
  9. Prochains essais , le gain des gyros du cyclique à 70 ou 80%, à 60 il me semble mal vérouillé ou il compense mal. Je vais aussi réduire le pas négatif de 3.5 à 2.5 ou 2 pour qu'il descende moins comme une enclume je vais lui rajouter une radio T18SZ et une télémétrie pour remplacer ma T14MZ qui est en vente, ah le cochon d'hélico , il est gaté
  10. en acvs partout et le fenestron marche très bien même trop violent, j'ai du le calmer, je suis à 1500tr rotor X 8 pour le fenestron. Combien t'as mis de gain sur elev et ail ? il est donné sur la doc 80%, j'ai mis 70% à essayer, à 60% ça corrigeai pas bien. Je reçois ma T18 SZ mercredi pour remplacer ma T14MZ qui est en vente
  11. superbe machine, le site de vol à la campagne avec de grands espaces et la qualité vidéo au top avec le smartphone. t'as quoi comme config electro?
  12. Salut Renard, il faut que sur chaque gyro ( elev, ail, rud) tu les règle en mode CMT. il y a 3 modes: avcs tout le temps, CMT pour passer en normal ou avcs et mode normal sans aucun conservateur de cap. En CMT, tu vas dans la page gyro de la radio et tu attribues un inter pour passer de avcs à normal.
  13. Et bien Olivier, t'as tout chamboulé ! Avec mon EC135 de 7.3kg en 8S 5500ma, j'ai fais 7mn de vol il restait 34% sur des accus neufs pas rodés; c'est pas mal je dis... Bon j'espère que samedi pas de pluie, on se retrouve au terrain
  14. Merci à tous pour vos commentaires.
  15. Encore 2 vols ce jour ci pour affiner les réglages, ça y est presque! j'ai commandé des accus flouréon 4S 5500ma 40C; après 7mn de vol il restait 37%, super ! l'AC est moins vif avec de l'expo et ATV réduit. J'ai remis 8° au cyclique au lieu de 6,5° car c'était trop mou. J'ai changé la taille de la machine dans le gyro, au lieu de 750 more, je suis passé à 600/700 et j'ai rajouté 50tr je dois être presque à 1500tr, la machine est un peu moins camionesque. Bon y a plus qu'à enchainer les vols pour apprendre car passer de la voltige à la maquette j'ai l'impression de piloter une enclume . Il faut que j'apprenne à bien anticiper etc.... Bientôt une vidéo d'un bon vol

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