Koni

Salut, J'ai le même chargeur que toi et j'ai fais un câblage sur le 220 volts en une seule prise...et je n'ai pas de soucis. Par contre, je n'ai pas encore dépassé les 20 ampères en charge mais le câble ne chauffe pas...au pire, tu surveilles la température de ton unique câble 220 volts lors d'une grosse charge et si il chauffe anormalement, tu le changes en augmentant la section du câble... Modèlistement. Nicolas

Et effectivement, c'est pas si simple...ou alors tu affecte ton gain gyro a tes "phases de vol" ( idleup )... Par contre, n'hésites pas si tu as besoin d'un coup de main car je ne sais pas si mes explications sont très claires...!!! Modèlistement. Nicolas

Là, je suis au boulot, mais tout ce passe dans le menu gyro, tu affecte en position #1 l'inter puis tu mets ON puis à droite tu sélectionne l'inter ( SE ) pour ma part et la tu le sélectionne, il te renvoie dans le menu " SEL.HARDW. " et la tu sélectionne sur la droite de l'écran " ON/OFF " et la tu sélectionne dans quel position il active ton gain puis tu mets normal pour le gain... Tu refais pareil pour la position #2 en changeant le ON/OFF et le gain en AVCS...

Salut, C'est assez simple en fait, tu vas dans le menu fonction il me semble et tu affecte la voie 5 ( normalement le gain du gyroscope ) à l'interrupteur que tu veux puis tu fais le reste dans le menu gyro...enfin je te dis ça de mémoire car je n'ai pas la radio dans les mains...!!!

Salut Pascal, Ayant eu la T10 et maintenant la T14SG, je me permets de te répondre...la T10 est une excellente radio qui fonctionne avec un software à l'ancienne et qui m'a donné entière satisfaction. Et de mémoire, il me semble que tu peux gérer jusqu'à 12 voies mais les deux dernières sont "tout ou rien", enfin vérifies mes dires car je n'en suis pas certain du tout. Concernant les courbes à 5 ou 7 points, pour moi c'est un détail...la vrai grosse différence est la télémétrie qu'apporte la T14SG et c'est ce qui ,à l'époque, m'avait décidé, et le software nouvelle génération type T8... Vo

Salut Lucho95, Je ne peux malheureusement rien te dire concernant les JR car je ne les ai jamais testé mais pour les MKS DS95, ce sont des servos qui m'ont donné entière satisfaction avec un retour au neutre exceptionnel tout autant que leur précision mais "ils valent de l'or" question tarif...si tu as le budget, fonces... Modèlistement. Nicolas

Tout d'abord, merci à toi Myster Mask de "mettre à jour" cette merveilleuse machine... Ma petite contribution, "le changement facile de lipo"...très pratique... http://www.frogs-landmark.com/Set_One_touch_Battery_Mount_JR61898-200-2325.html Modèlistement. Nicolas

Salut, Tu ne serais pas en radio Futaba à tout hasard…si c'est le cas, mets ta voix des gazs ( voix 3 ) en reverse… Modèlistement.

Juste énorme... Un immmmmmmmmmmense bravo à ce petit bout de chou ( et à son papa )...à 6 ans, pfff, juste deux mots, "chapeau bas"... INCROYABLE... Ps : et en toute sécurité grâce à la double commande. Très bons vols à tous...

Bienvenu à toi, Tu es d'où exactement, tu es dans un club...??? Car je suis également de la région lyonnaise, dans l'Ain plus précisément... Bons vols à tous...

Petit up, Je suis toujours à la recherche d'une âmes charitable... Merci de vos réponses... Bons vols à tous...

Bonjour à tous, Je me permets de demander si l'un de vous habitant sur la région Lyonnaise possède le "Progdisc" de chez Kontronik car j'ai un KOBY 55 LV et j'aimerais passer le bec à 6 volts...et je trouve que le prix du "Progdisc" ( 105€ ) est vraiment très très cher pour juste effectuer cette opération...!!! Cette pour cette raison que je fais appel à une âme charitable...je suis de Meximieux à 30 kms de Lyon...et je me déplace même si vous n'êtes pas de la région...merci à vous... Très bons vols à tous... Modélistement. Nicolas

Bonjour à tous, Recherche dans le forum ce sujet là ''Comment activer l'autorotation sur le GV-1 ?'', j'ai donné une réponse avec photos sur une t10 qui pourrait te servir... Très bons vols à tous