Stef
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Tout ce qui a été posté par Stef
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Salut Oui, je suis d'accord mais ces carburants sont à 2% d'huile, non ? Alors qu'il faut un peu plus...
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Salut OK avec les commentaires précédents ! Augmente un peu les tours ! J'ai eu un H500 thermique 600 qui ne tournait pas assez vite, les jambes de trains faisaient presque bravo en l'air (très marrant). Un peu plus de tours rotor et terminé... Il semble d'ailleurs plus faire la danse du ventre de temps en temps, mais la solution est la même ! Sinon il part à droite au décollage car l'anticouple souffle à gauche et donc la machine glisse sur la droite "poussée" par l'anticouple ! Il faut corriger au levé des patins un peu à gauche au cyclique...En fa
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Salut Sur la page gyro de ta T14SG, si tu mets ton curseur sur AVCS et que tu le sélectionnes, en tournant la molette tu peux pas avoir le mode normal (NORM) ?
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Salut Sur la page gyro de ta T14SG, si tu mets ton curseur sur AVCS et que tu le sélectionnes, en tournant la molette tu peux pas avoir le mode normal (NORM) ?
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Big Bell 429 ROBAN super scale (700 size)
Stef a répondu à un(e) sujet de François c dans Vos Réalisations et Créations
Superbe machine ! La maquettisation des sièges est à tomber par terre ! Quelles sont les caractéristiques de l'équipement radio (servos, etc.) ? A quand une vidéo des vols ? -
Je fais un peu de tout, mais mal... Du F3A ! Je vais à quelques concours autours de chez moi notamment chez un pote d'enfance, et m'entraine un peu avant avec un autre pote ! J'ai un multi 2+2 qui va bien, mais le pilote, c'est autre chose ! Avec un autre pote je fais un peu de VGM, mais pas de concours... entrainement aux programmes, ça permet de progresser ! Puis avec d'autres potes (oui, j'ai plein de potes !...), je fais un peu de maquette. Je fais quelques concours régionaux afin d'avoir ma sélection (3 concours). J'ai participé au CF l'an dernier, e
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Ou faire de la maquette ! C'est ce qu'on fait avec mon pote Olive... Enfin... A petit niveau... Hein ?
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Beaucoup se sont mis au FPV Racer...
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Salut Le F3C s'est éteint petit à petit en France ! Je crois qu'il ne reste que quelques compétiteurs en inter dans le nord, où il y aurait quelques concours. Mais plus de championnat !
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Salut Si mes souvenirs sont bons, essaie cette méthode, et tiens nous au courant : Après avoir effectué correctement les branchements des servos sur le rx: Tu règles d'abord le pas collectif. Donc tous tes servos doivent agirent dans le même sens lors de l'action du pas collectif (peu importe haut/bas, manche en haut/bas pour le moment). Pour ce faire, il faut inverser le (ou les) servo (s) qui va (vont) dans le sens inverse des autres (fonction "reverse" du servo concerné). Une fois ça réglé, dans la fonction "swatch..." tu changes le signe en face
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Salut Pas beaucoup de réponse malheureusement à ce que je vois... Le moyen le plus simple est de télécharger des photos sur le net de l'hélico que tu veux reproduire. Tu tapes sur GOOGLE le nom de ta machine, et tu fais "image"... Pas facile parfois de trouver des photos de détails, mais il existe aussi des plans 3 vues sur le net où tu peux voir l'implantation des éléments maquettisables ! C'est un long labeur qui peut payer car tu auras ainsi une bibliothèque de photos propres à ton appareils ! C'est le dur labeur du maquettiste qui n
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Pas de problème ! Tu commences par régler le pas collectif. Lorsque ça bouge dans le bon sens (haut/bas), le reste devrait suivre en inversant juste les fonctions ailerons ou profondeur si c'est inversé...
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Programme sur la radio le plateau H4 (swach). Et suis les branchements de la notice !
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Salut J'étais assez actif sur FH il y a quelques années de ça ! Mais depuis le désintérêt de la discipline (peut importe les raisons), la motivation a fortement baissé ! Récemment j'ai re posté au sujet de la construction de ma Gazelle, et je me suis fait boulé par un "kador" car je mettais une tête bipale à barre de Bell dessus pour les premiers essais... Et oui, la maquette, c'est de la mise au point, de la patience, du fric, et surtout on n'est pas aidé car pour trouver les pièces afin d'adapter une mécanique aux exigences d'une maquette (couronne, pignons, pales,
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Oui, magnifique ! Mais c'est une imprimante résine, qui n'a rien à voir avec les imprimantes 3D classiques qui superposent des couches de PLA fondu. C'est ce que j'aurai du prendre (pour un prix double certes que ma ENDER 3), car la qualité est supérieure, les pièces étant plus lisses qu'avec du PLA. Mais la mise en œuvre semble plus complexe que les imprimantes 3D classiques.
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Merci pour vos trucs et astuces ! Il y a plusieurs méthodes donc ! Je verrais en fonction !
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Salut Comment faites vous les plaques en sur épaisseur avec des rivets ? Je pense mettre de l'adhésif découpé avec une imprimante style craftrobot, ou alors les faire en alu adhésif découpés aux ciseaux.. Pour les rivets, la colle blanche en seringue... Comment faites vous ? Un exemple en photos, sur les empennages, et sur le fuso autours du A... Merkiiiiiii !
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Merci Olivier J'ai pas trop de mérite, j'ai copié sur ce que vous avez fait... 😁 Reste à les "maquettiser" !
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Salut Bon, on calme le jeu si possible, je ne voudrais pas être celui qui fait fuir les aficionados de la maquette... 🤣 Pour les stabs, ce seront 2 morceaux de pales de 600 travaillées... Je pense faire comme Patrick PISLER, en deux parties sur axe en rondin 8mm carbone et tube alu d8mm intérieur dans le fuso, le tout collé après la finition. Pour les dérives je part sur du balsa 20/10 assez dure (donc pas très léger) mais qui est relativement rigide. Sinon ces derniers jours j'ai finalisé l'installation de la méca en repensant sa fixation (je trou
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Salut KTM Merci pour les encouragements ! 😯😯 Pour les pignons et couronnes, je retiens tes adresses, mais j'avais déjà commandé les M0.7. Et ça n'empêche pas de voler il me semble ! J'aurais bien aimé la configurer en tripale, mais pour les premiers essais, ce sera plus économiques en cas de problème: C'est qu'une tête tripale (200€) 3 pales qui vont bien (150€) et un module FBL qui va bien, ça fait un chèque de plus de 500€ en plus du reste... La tête FB était sur le 600 que j'ai acheté... Dommage que tu te désinscrives du forum,
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Merci pour tes infos KTM J'ai reçu mes couronnes dentures droites 170T M.07 et pignon moteur dentures droites 11T M0.7 (d6mm). Mon moteur est le ALIGN 1220kv. Mon contro est le PHOENIX EDGE 130A (je sais...) LOL J'ai reçu mes 2 pales HELITEC de 600mm (largeur 60mm). (rotor à barre de bell du Trex600). Gyro GY401. Je pense ne pas être loin de la configuration de Patrick PISLER. Et je suis en train d'implanter la mécanique dans le fuso... Les essais ne devraient pas tarder...
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Merci pour ces adresses très intéressantes ! 188T à 112T, pas de soucis de changer de diamètre ?
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Ok Patrick... Je pensais qu'ils étaient démontables... Si ça tiens bien comme ça, pas de soucis ! Je ferais pareil, car je trouve que c'est très réaliste ! Pour KTM1290, j'ai du mal à trouver des couronnes et pignons avec modules de 1. Soit en rupture de stock, soit plus jamais dispo... De toute façon, ils indiquent rarement les modules de leur pignons et couronne ! C'est dommage ! Sinon donne moi des adresses, je suis preneur ! J'ai réussi à trouver en fouillant: - chez HELISCALE un pignon 11 dents M0.7 pour arbre de 6mm - chez EASYHELI une cou
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Salut Patrick helico33 Oui, c'est vrai la couronne hélicoïdale a 188 dents... Mais j'avais lu M0.7 quelque part... Ils pourraient le mettre avec la référence ! Ma fois, je ne dis pas non pour le pignon 14 dents denture droite M0.6 (j'ai bon ? LOL)... MP ? Car ça me permettrait de faire des essais si avec ce que j'ai, ce n'est pas concluant ! Il devient difficile de trouver du matos pour convertir nos mécaniques pour la maquette ! Salut Patrick Pisler Si tu pouvais me faire en même temps une photo de la fixation de ton stab dans le châssis ave
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Salut Un pote m'a passé un moteur BL600MX de 1220kv. Le diamètre de l'arbre est de 6mm. J'ai une couronne blanche de 170T (denture droite) et 2 couronnes grises de 180T (dentures hélicoïdales). J'ai du mal à trouver le pignon qui va bien pour l'une ou l'autre des couronnes... Je voudrais tourner vers 1500 ou 1600 tr/min en bipale FB tête ALIGN ! Déjà quel est le module de chacune ? Il me semble avoir lu que la couronne blanche d'origine 170T droite avait un module de 0.6, et l'autre grise 180T un module de 0.7... Sachant que je voudrais tourner en 6S, avec
