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  1. Dernière heure
  2. Bonjour Didier, Un mois en la prenant chez MicroHeli (rupture de stock chez Blade) Avant j'avais déjà commandé une couronne de 330/360, je pensais que c'était compatible En définitive non, donc tout ça m'a fait prendre du retard... Du coup j'ai aussi pris les pales d'anticouple en carbone pour le 230 😉
  3. Hier
  4. Salut tout le monde ! Salut Daniel ! Tu l'as attendu combien de temps ta couronne principale ? Didier.
  5. fabiensam

    airwolf funkey 600

    slt tous le monde, désolé pour la réponse tardive mais vu que je n'avais pas les notifications... bon pour l'airwolf, cela fait un moment que je ne l'ai plus il s'est désintégrer en vol avec une vibration qui m'a découper la partie arrière au niveau des dérives et il a fini broyer au sol. Vu que c'était le deuxième, j'ai lacher l'affaire avec cette machine même si j'aurais aimer l'avoir fini. Je n'ai donc pas fait plus de recherche sur les trains amortie.slt tous le monde, désolé pour la réponse tardive mais vu que je n'avais pas les notifications... bon pour l'airwolf, cela fait un moment qu
  6. Bonjour, J'ai enfin reçu la couronne principale qui me manquait sur le 270CFX Je vais passer au montage de l'électronique Avec les beaux jours qui reviennent je vais aussi peindre mes canopy et fuselages en extérieur...
  7. La dernière semaine
  8. Bonjour Je comprends pas j’ai le cyclique avec le brain les commandes sont molles quand je donne un ordre on dirait quand je veux partir d’un côté il a du mal à prendre ordre je suis obligé de mettre le manche complètement dans le coin et j’arrive pas à avoir hélico en stationnaire bien réglé et qu’il reste stable sans bouger pendant quelques secondes Merci Christian
  9. Jeanmi79

    COMPATIBILITÉ ROBAN EN 600

    Bonjour , moi aussi j ai monté un EC sur un trex 600 EFL. Comment est ton anti-couple( courroie ou torque tube)? voici un vidéo ( J'ai mis du temps avant d y arriver🤪) Roban EC 145 ADAC (Heckmontage/Tailmounting) (youtube.com)
  10. Bonsoir, Gérard : merci pour cette information. Je ne vois pas comment fonctionne ce ressort ... pour la tension je vois plus ou moins mais pour les vibrations, si le câble est bien tendu je ne vois pas. De mon côté, avec le câble et le renvoi, je n'ai pas de comportement parasite : les stationnaires, translations lentes et rapides ainsi que les renversements passent sans comportement bizarre, même dans un petit vent. Ceci dit il n'y a pas vraiment de vibrations, en tous cas si il y en a elles sont assez contenues. Alors, soit les modules ont c
  11. Effectivement le LAMA de MAURICE est équipé d'une commande par câble , ça fonctionne parfaitement mais il a fallu juste pas mal d'essais pour avoir un effet correct sur l'AC de ce LAMA à l'échelle 1/3 il en ai ressorti avec une petite précision! le câbles est équipé d'un ressort afin d'avoir un amortissement de la tension et d'amortir des vibrations occasionnées par celui-ci , perso je ne connais pas d'autres lama équipé ainsi à part le tiens ,l'histoire du ressort est peut ètre très utile pour le tien ,à voir ! Félicitations pour ton boulot Gégé
  12. JcC

    Downgrader un BeastX V5.8

    Bonjour, Non, sur une version plus on peut aller, sans y gagner en facilité de programmation, que jusqu'à la 4. A+
  13. JcC

    Downgrader en V3 Beastx V5

    Salut, J'ai galéré au départ, mais j'ai réussi. Où bloques tu ?
  14. Bonjour à tous, Patrick : oui, c'est pour ça que j'ai parlé d'exercice de style et le fait que je pense pas le mettre en œuvre pour l'instant. De plus comme la vis ne peut pas entrer dans le renvoi car elle touche (de peu) le premier pignon, ça fait un peu verrue le truc 😄 Pour l'instant, je reste avec le câble + renvoi, ce qui est déjà assez sympa ! Et mon tour est trop petit (pas assez rigide) pour percer l'axe Inox en 1.2mm ... Bonne journée. Hervé p.s tu as relevé un point important : même si j'aime bien piloter (avions/hélicos),
  15. Je ne trouve le manuel qu'en anglais. L'inversion est dans le menu "swash mix" que tu peux régler et inverser la fonction en entrant une valeur négative. Il faut juste voir si ce menu est actif en mode H1, appelé mechanical chez Jeti
  16. j'avais H1 sur futaba, mais sur jeti cela n'existe pas, mais effectivement je vais jeter un yeux sur la courbe de pas
  17. HeliBoy

    Downgrader en V3 Beastx V5

    Salut, quelle est la version précise de ton BeastX V5 ; je pose la question, car j'ai un V5.8 que je n'arrive pas à programmer...
  18. Bonjour, est-ce possible de downgrader un Beast X qui est en version 5.8 en une version inférieure ? Si oui, facile ? Merci.
  19. Encore bravo Hervé pour cette réalisation 👋! Mais comme tu dis, à cette échelle, reproduire ce système c'est bien mais question fiabilité.......... Sur nos petites machines, il y a déjà suffisamment de pb potentiels et de réglages à solutionner! Je pense qu'il faut savoir s'arrêter à un moment. Mais bon, ce n'est que mon avis et cela dépend des limites de chacun et du plaisir que l'on trouve dans ces réalisations faites de ces mains. Pour ma part, je me suis limité à une reproduction non fonctionnelle du système. Patrick
  20. Avant de rentrer les parametres, ta radio doit etre en H1 et la courbe de pas : -100 , +100.
  21. je pense aussi, c'est aussi sur un super puma et un airwolf taille800, je vais continuer de plancher. Merci pour toutes vos directions possibles je vais tout reprendre à 0 je vais faire un reset
  22. bonjour. Moi non plus je ne comprends pas... J'ai 2 robans un qui tourne a droite (super puma) et un qui tourne a gauche (EC 145). Aucun reverse sur la télécommande (sauf les gaz mais ça c'est chez futaba) Si tu rentres toutes les caractéristiques de l'hélico notamment le sens de rotation en respectant les schémas et croquis qui sont trés explicites (même en anglais) tu ne dois pas avoir de problemes. D'aprés moi tu dois faire une grosse erreur de saisie... Cdt Snake
  23. ça n'a rien à voir, quel que soit le sens de rotation du rotor, la gestion du plateau est identique. La courbe affiche la FONCTION pitch, et non le servo du pitch. Et je persiste à penser que c'est la fonction pas qu'il faut inverser pour que l'affichage soit correct. Mais ne connaissant pas la DS12, je ne peux pas t'aider plus pour cette inversion. Ceci dit, ça ne change rien au niveau du module puisqu'il n'a a pas de mixage dans la radio. Du moment que le plateau fonctionne dans la bonne direction, et que la direction est bonne aussi dans le menu diagnostic, ç
  24. Désolé mais non, ça ne fonctionne pas comme ça. Sur un système FBL (donc direct), si le plateau monte et que les boules/chappes sont côté bord d'attaque de la pale, comme sur la photo au-dessus, le pas est positif. Et ce, quelque soit le sens de rotation de la pale. Sur un système avec barre de bell, c'est différent. Ou alors nous nous sommes mal compris ... Hervé
  25. tout simplement le bord de fuite est inversé donc dans la radio la courbe aussi par conséquent puisque ma courbe dans la radio commence à -100 /50/+100 pour être en négatif sur ma pale je dois commencer à +100/50/-100 je viens de faire l'essai sur deux mécaniques roban une tournant dans le sens horaire et l'autre anti-horaire et le mouvement des pales est inversé ce qui est logique car le flux d'air n'est pas le même
  26. Bonjour à tous, J'attends un moteur et en attendant je me suis attaqué au réservoir, support/contenant des batteries. Pour l'instant une seule mais l'idée est d'en mettre deux en parallèle. Fibrage (48g + 125g/m2) avec un peu de mélange pigmenté jaune/orange : Reste plus qu'à poncer puis faire une fermeture sécurisée (et des trous/rainures pour la ventilation, même si ils ne chauffent pas pour l'instant ...) : Hier, en attendant que ça sèche, je me suis livré à un petit exercice de styl
  27. Merci beaucoup L’ami! Si tu savais comment j’ai galéré pour comprendre le fonctionnement de cette méthode !🙄mais ça paye. Là je passerai à la deuxième phase du plan. Une gazelle serait bien ! 🤩 mais pour ces deux hélicoptères ce sera le H160 de chez Airbus hélicoptère et l’échelle 145 je réfléchi si j’en fais un H145 et un écureuil as350 gendarmerie faudra voir… y’a tant à faire 😋
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